Thread für Quicksilver - Seite 424 - boote-forum.de

Trissi · #**10576** 18.11.2016, 08:45

Zitat:

Zitat von Kladower

Danke Jörg.
Beschattung von der Seite ist hier ein Vorteil, dafür mangelt es an der Stehhöhe ;) Auf jeden Fall ist die Lösung windstabiler als mein Schirm.

Hallo Gerhard,

da hast Du Recht. Die Stehhöhe ist nicht gegeben. Allerdings habe ich vorne alles auf Liegen umgebaut und stehen ist eh nicht drin. Stehen und gut sitzen kann ich im Bereich vom Steuerstand. Das Bimini ist sehr hoch.

Viele Grüße
Jörg

axelf · #**10577** 18.11.2016, 15:03

Hallo Quicksilver Gemeinde,

sind so langsam auf dem Wege uns ein bisschen zu vergrößern. Letzten Endes sind noch 3 Boote im Rennen.

1. - Activ 755 Cruiser
2. - Jeanneau Cap Camarat 7.5 DC
3. – Drago 22 IB

Da wir von unsere BAY in Punkte geschützter Mittagsschlaf sehr verwöhnt sind meine Frage an die von Euch welche die Activ 755 Cruiser schon life gesehen habe, kann man auf der Sonnenliege ausgestreckt mit 2 Personen liegen ohne die Rückenlehne am Motor umzuklappen?
Konnten auf der Boot in HH nur die 805 besichtigen, da ging es.

Tischler · #**10578** 18.11.2016, 16:17

Zitat:

Zitat von Linni

Wir haben diesen zusätzlichen Sonnenschutz.
Ist sogar fahrtauglich, da alles gut abgespannt ist. Natürlich langsame Fahrt.

Hallo Micha wo hast du das gesehen ? gibts das schon als Zubehoer.
Hab mir was ähnliches gebaut bedarf aber noch der Optimierung.

Linni · #**10579** 18.11.2016, 17:43

Ich würde gerne meine Badeplattform etwas vergrößern, d.h. um leichter von der Backbord auf die Steuerbord Plattform zu kommen, möchte ich mir eine klappbare Abdeckung der Motorbilge anfertigen lassen.

Die Trimmung des Motor´s wird auch nicht beeinträchtigt da hier relativ viel Platz und Bewegungsfreiheit vorhanden ist.

Mein Händler könnte diese Abdeckung aus GFK, in Originalfarbe und anti Rutschbeschichtung anfertigen.
Jedoch wäre ein Einzelstück fast unbezahlbar

Jetzt meine Frage in die Runde.
Gäbe es hier unter Euch auch ein paar ernsthafte Interessenten, dann könnte das Teil entsprechend günstiger kalkuliert werden.

Gruss aus Bayern

Linni

Linni · #**10580** 18.11.2016, 17:50

So ähnlich hätte ich mir das vorgestellt.

Captain Curry · #**10581** 18.11.2016, 18:06

Zitat:

Zitat von Linni

Ich würde gerne meine Badeplattform etwas vergrößern, d.h. um leichter von der Backbord auf die Steuerbord Plattform zu kommen, möchte ich mir eine klappbare Abdeckung der Motorbilge anfertigen lassen.

Die Trimmung des Motor´s wird auch nicht beeinträchtigt da hier relativ viel Platz und Bewegungsfreiheit vorhanden ist.

Mein Händler könnte diese Abdeckung aus GFK, in Originalfarbe und anti Rutschbeschichtung anfertigen.
Jedoch wäre ein Einzelstück fast unbezahlbar

Jetzt meine Frage in die Runde.
Gäbe es hier unter Euch auch ein paar ernsthafte Interessenten, dann könnte das Teil entsprechend günstiger kalkuliert werden.

Gruss aus Bayern

Linni

Generelles Interesse wäre gegeben. Wenn es bezahlbar bleibt.

Gruss Curry

Linni · #**10582** 18.11.2016, 18:13

Das ist der Knackpunkt...

Je mehr Interessenten desto günstiger.

Wer Interesse hat, bitte eine PN an mich.
Ich würde das Teil dann unverbindlich kalkulieren lassen und mich persönlich
bei jedem melden.

SRLIOF · #**10583** 18.11.2016, 18:33

Zitat:

Zitat von axelf

Hallo Quicksilver Gemeinde,

sind so langsam auf dem Wege uns ein bisschen zu vergrößern. Letzten Endes sind noch 3 Boote im Rennen.

1. - Activ 755 Cruiser
2. - Jeanneau Cap Camarat 7.5 DC
3. – Drago 22 IB

Da wir von unsere BAY in Punkte geschützter Mittagsschlaf sehr verwöhnt sind meine Frage an die von Euch welche die Activ 755 Cruiser schon life gesehen habe, kann man auf der Sonnenliege ausgestreckt mit 2 Personen liegen ohne die Rückenlehne am Motor umzuklappen?
Konnten auf der Boot in HH nur die 805 besichtigen, da ging es.

Hallo Axel,
hmmm, gute Frage, da habe ich nicht drauf geachtet, gefühlsmässig sollte es aber gehen. Aber die Rückenlehne ist schnell umgeklappt dann auf jeden Fall.

SRLIOF · #**10584** 18.11.2016, 18:35

Zitat:

Zitat von axelf

Hallo Quicksilver Gemeinde,

sind so langsam auf dem Wege uns ein bisschen zu vergrößern. Letzten Endes sind noch 3 Boote im Rennen.

1. - Activ 755 Cruiser
2. - Jeanneau Cap Camarat 7.5 DC
3. – Drago 22 IB

Da wir von unsere BAY in Punkte geschützter Mittagsschlaf sehr verwöhnt sind meine Frage an die von Euch welche die Activ 755 Cruiser schon life gesehen habe, kann man auf der Sonnenliege ausgestreckt mit 2 Personen liegen ohne die Rückenlehne am Motor umzuklappen?
Konnten auf der Boot in HH nur die 805 besichtigen, da ging es.

Gute Frage, sollte aber gehen wenn du nicht grade 2.20 Groß bist.
Die Rückenlehne ist aber schnell umgeklappt.
Die CC 7.5 hat mir wegen der Stufe nicht gefallen
Gruß
Stefan

TomFFM · #**10585** 26.11.2016, 21:28

Thema: Gesamtgewicht QS Activ 675 Open mit Trailer

Liebes Forum,

ich bin neu hier. Ein wirklich tolles und hilfreiches Forum zu QS-Booten! Daher möchte ich euch auch gleich eine Frage stellen:

Bislang habe ich ein 4-Meter-Zodiac. Seit einiger Zeit denke ich über den Kauf einer Activ Open 675 nach. Bisher ist dies hauptsächlich an meiner Anhängelast gescheitert, die 2,0 t beträgt (BMW 5er, Allrad, keine Auflastung vorgesehen). Nun habe ich gesehen, dass das neue 2017er-Modell der Activ Open 675 erfreulicherweise deutlich leichter ist als das Vorgängermodell (neu: 1084 kg). Denkt ihr, dass ein Gesamtgewicht von unter 2,0 t mit Motor, Trailer und Zubehör nun machbar ist? Motor wäre der Mercury 150 oder 200 (206 bzw. 231 kg). Meist wird das Boot mit 2,4 t oder 2,6 t Trailer angeboten, aber das sagt ja noch nichts über das tatsächliche Gewicht aus.

Für eure Antworten bin ich sehr dankbar!

BG

Tom

Tischler · #**10586** 27.11.2016, 06:19

https://www.google.de/url?sa=t&rct=j...sg=AFQjCNEYqm0
QljJc8e7QcVQ0WfNU3Satgw
bWillkommen im Forum.
Unter dem Link wird das Boot komplett mit 1350Kg angegeben.
Trailer ca 500KG bleiben fürs Gerödel - Betriebsmittels ca 150 KG.

Meine 605 Sundeck mit 150er + Trailer Urlaubsfertig wiegt 1780Kg

Quicky · #**10587** 27.11.2016, 08:37

Moin Tom

Willkommen im Forum.Wie Volker schreibt 1350 kg.Ein 2t Trailer wiegt mal schnell 400kg.Dann blieben dir nur 150 kg fürs Gerödel wie Leinen ,Fender usw. Dann biste schnell am Limit.Deshalb würde Ich mal bei BMW nachfragen ob eine Auflastung auf 2,2 T realisierbar wäre.Ziehen tut das der 5èr,hab auch mal den E 39 mit der 3l 6 Zyl.diesel gehabt,nur an der Sliprampe war es halt so,ASR aus und dann schwarze Streifen gemalt,mit ASR an ist sonst jedesmal der Motor abgewürgt sobald ein Rad schlupf bekam,denn das System hat dann sofort die Motorleistung gedrosselt. Nachteil auch deshalb weil der 1 Gang zu hoch übersetzt war.

Gruß Jörg

Zippo · #**10588** 29.11.2016, 10:29

Da ich ja mit meinem kleinen Tank (50 l) in meiner 505 ActiveOpen etwas geplagt bin,
lasse ich gerade im vorderen Raum einen Zusatztank mit 53 l einbauen und mit meiner
Smartkraftanlage zur Anzeige der beiden Tanks verknüpfen.

Bin gespannt wie das wird!

Der Tank wird im Raum unter der ersten Stufe der Klappkabine geschoben
um nicht mitten im Raum zu stehen.

Es gibt einen separaten Tankeinfüllstutzen, eine zweite Entlüftung und
eben die Übergabe der Tankdaten an meine NMEA2000 Smartcraft,
die ich über meinen Simrad Plotter komplett überblicken kann.

Bei 100 PS Motorleistung nervt es einfach jeden Tag zum Tanken zu fahren
und nur kleinere Touren zu fahren.

Wenn das Projekt fertig ist, gibts Bildmaterial für die Interessierten.

Karlifchen · #**10589** 29.11.2016, 12:14

Moin Zippo,
das Thema interessiert mich auch.... habe die 505 Cabin mit 100PS. Ich habe schon überlegt einen Zusatz in den Abstellkasten vor den Serien Tank einzubauen, habe aber noch niemand gefunden, der so etwas macht und Erfahrung damit hat... Freue mich auf Deine weiteren Infos und Fotos....

Zippo · #**10590** 29.11.2016, 13:11

Zitat:

Zitat von Karlifchen

Moin Zippo,
das Thema interessiert mich auch.... habe die 505 Cabin mit 100PS. Ich habe schon überlegt einen Zusatz in den Abstellkasten vor den Serien Tank einzubauen, habe aber noch niemand gefunden, der so etwas macht und Erfahrung damit hat... Freue mich auf Deine weiteren Infos und Fotos....

Mein Hauptgedanke beim Aufbau war zum einen die Positionierung,
da ich die Hecklastigkeit des Bootes durch den großen Motor + Tank
nicht unnötig steigern wollte und die Betankung des Zusatztankes.

Ich habe wenig Lust in der kleinen Kabine mit einem, bzw. mehreren
Kanistern den Zusatztank zu füllen.
Daher kommt bei mir ein zweiter Tankanschluss vorne an der rechten Seite
der Konsole zum Einsatz. Das ist der gleiche, den ich eh schon am Heck
original von Quicksilver habe. Somit brauche ich auch keine zwei Schlüssel.

Zum Umschalten von Tank 1 auf Tank 2 wird ein Umschalter eingebaut.

Ende der Woche soll das ganze fertig sein, Dann gibts Fotos und Berichte!

Tischler · #**10591** 23.12.2016, 17:38

Allen Quickifahren sowie dem BF wünsche ich eine gesegnete Weihnacht.
Und lasst euch fürs Böötchen reichlich beschenken.

Zippo · #**10592** 23.12.2016, 18:06

Dem kann ich mich uneingeschränkt anschließen und Wünsche ebenfalls schöne Weihnachtsfeiertage.

Gesendet von meinem FRD-L09 mit Tapatalk

schedi3 · #**10593** 25.12.2016, 16:01

Hallo Leute,

Ich möchte mich gerne vergrößern und mir eine Quicksilver 555 Pilothouse kaufen. Fährt jemand von euch dieses Boot. Viele sagen sie sollen nicht gut in der Verarbeitung sein.

Gruß schedi3

climbersp · #**10594** 25.12.2016, 16:17

Hallo,

wir fahren seit 2 Jahren eine 605 und können diese Aussagen nicht bestätigen.

Gruß climbersp

GunKraus · #**10595** 25.12.2016, 16:46

Also was ich bisher vergleichen durfte, empfand ich die Verarbeitung von Quicksilver immer im vorderen Bereich der Massenprodukte.

Alleine die mögliche Motorisierung im Vergleich zur Konkurrenz ist ein deutliches Zeichen für mehr Material an den entscheidenden Stellen.

Das hat natürlich seinen Preis...

Wer sagt das und woran macht er das fest?

Thore_HH · #**10596** 25.12.2016, 17:25

Ich fahre seit 1 1/2 Jahren das Boot. Grundsätzlich eigentlich gut verarbeitet. Nur habe ich immer wieder kleine Haarrisse an den unmöglichsten Stellen. Warum ist nicht bekannt.
Sonst super zufrieden. Würde aber auf jeden Fall mit Außensteuerstand nehmen. Habe ich leider nicht!
Das Boot ist sehr wind- und stromanfällig. Ist aber auch klar. Bei mir ist der Motor in der Kajüte sehr laut. Draußen aber super. Daher der Außensteuerstand.
Aufgrund der geringen Länge in kurzen knackigen hohen Wellen wie im Hamburger Hafen recht anstrengend zu fahren.
Wurde die kleine 555 immer wieder kaufen. Nur nächstes Mal beim richtigen Händler.
Für weitere Fragen kannst Du Dich gern melden.
Gruß
Thore

Gesendet von meinem X98 Air III(M5C5) mit Tapatalk

B.Hallier · #**10597** 27.12.2016, 08:58

Zitat:

Zitat von Kladower

Ein Bild würde mich mal interessieren. Wir haben das so gelöst, zum Fahren natürlich auch nicht geeignet.

Zitat:

Zitat von Linni

Wir haben diesen zusätzlichen Sonnenschutz.
Ist sogar fahrtauglich, da alles gut abgespannt ist. Natürlich langsame Fahrt.

Zitat:

Zitat von Trissi

Hallo Kladower,

anbei ein Foto. Der Vorteil davon ist die Beschattung auch bei tiefstehender Sonne. Der Nachteil ist die Belüftung.

Wir haben vor kurzem für einen Kunden ein Verdeck mit Vollbeschattung gemacht.
So in der Art kann man es natürlich auch für ein Konsolenboot oder Ahnlichem machen.

Der Vorteil:
du kannst das Verdeck komplett trotz der Verlängerungen schließen und damit auch ganz normal fahren.

Die seitlichen Beschattungen sind aus Soltis86, halten die Sonne ab und lassen Luft rein.
Jedes der fünf Einzelteile pro Seite und das Heckteil lassen sich einzeln rausnehmen und in der Höhe verstellen.

Sicherlich keine Lösung für jederman, aber die ein oder andere Sache kann man auch bei anderen Booten einsetzen.

Ich werde die Tage, wenn mal Zeit ist, das Verdeck und die ganzen zusätzlichen Beschattungen bei uns auf der Website online stellen und dann hier ins Werbeforum posten.
Wenn es interessiert, kann es sich hier schon mal vorab die Verdeckverlängerung anschauen:
http://www.bootssattlerei-hallier.de...2-captiva.html

Das Ausgangsverdeck der Rinker 232 gibt es dann hier bei uns in der Bildergalerie:
http://www.bootssattlerei-hallier.de...2-captiva.html

B.Hallier · #**10598** 02.01.2017, 19:09

Die Artikel sind jetzt bei uns auf der Website online.

Die Biminiverlängerung:
http://www.bootssattlerei-hallier.de...nenschutz.html

Und der Artikel zum eigentlichen Verdeck:
http://www.bootssattlerei-hallier.de...tsverdeck.html

Beide sind sehr ausführlich mit sehr vielen Bildern und sollten recht gut zeigen, was machbar ist.

GunKraus · #**10599** 02.01.2017, 19:45

Das normale Verdeck ist wirklich gelungen. Das was darüber hinaus geht macht mich sprachlos... und bittet darum, dass dieser Zustand bei mir so bleibt...

Was für eine Meise hat denn dieser Bootseigner?

B.Hallier · #**10600** 02.01.2017, 20:38

Naja, der Eigner hat keine Meise, sondern ganz einfach gesundheitliche Gründe.
Er darf sich einfach nicht mehr der Sonne direkt aussetzen, sondern es gab nur zwei Alternativen: Bootfahren aufhören (und damit das Hobby aufgeben) oder sich das Verdeck so machen lassen, dass er bei Bedarf immer Schatten aus allen Richtungen haben kann.
Komplett aufgebaut wird es wohl auch in den seltensten Fällen sein, aber wenn es nötig ist, kann er es machen.

Das Ganze war ein wirkliches Megaprojekt, wir haben im Grunde zwei komplette Verdecke gemacht (auch was die Arbeitszeit betrifft).
Alleine in den Biminiverlängerungen und Beschattungen stecken 18lfm Verdeckstoff, 19lfm Sonnenbeschattungsgewebe, ca. 30 Reißverschlüsse etcpp...

Wir haben bei den Beschattungen schon etliche Sachen alleine gemacht, aber noch nie in solch einer Kombination in dieser Größe.
Es zeigt einfach, was machbar ist, aber diese Kombination werden in diesem Ausmaß wohl so schnell nicht wieder machen (müssen)