Thread für Quicksilver

[peterk8]

Zitat von Feuerdancer

Hallo Quicksilver Freunde,
ich möchte Euch mal meine Quicksilver Classig 20 vorstellen.
......
Gruß Torsten

sehr sehr schönes Boot ... hab ich noch nirgends gesehen ..

[KevinFLT]

Zitat von Trissi

Hallo Oyster,

Vielen Dank für die Info. Bei Kevin habe ich es per PN versucht und leider keine Antwort bekommen.

Viele Grüße Jörg

Bin noch im Urlaub... Frag mal direkt in der Firma nach!

[BSM]

Hallo Freunde,

Ich suche für mein QuickSilver 435 ein Verdeck.
Habt ihr eine Idee wo ich sowas fertig bekomme oder hat vielleicht einer eins im Keller[emoji2]
Ich habe das Boot erst übernommen und mein Vorgänger hat es entsorgt weil es im Sturm kaputtgegangen ist.

Hagen




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[Danny26]

Hallo Hagen,
da am Boot Erdmann Boote steht und der in Plau am See ist, könnte ich mir vorstellen, dass Du evtl. auch irgendwo in Mecklenburg zuhause bist ? Falls ja, frag bei Fa. Reschwamm in Malchow, der fertigt Dir günstig ein Verdeck an und macht ordentliche Arbeit.

[Meister Hora]

Zitat von BSM

Hallo Freunde,

Ich suche für mein QuickSilver 435 ein Verdeck.
Habt ihr eine Idee wo ich sowas fertig bekomme oder hat vielleicht einer eins im Keller[emoji2]
Ich habe das Boot erst übernommen und mein Vorgänger hat es entsorgt weil es im Sturm kaputtgegangen ist.

Hagen




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Ich habe das gleiche Boot und auch lange gesucht. Gebraucht hab ich eineinhalb Jahre gebraucht um was zu finden. Mein Verdeck kann ich dir in HH gern Konstanzerin zur Verfügung stellen als Muster um eins anfertigen zu lassen.
Alles andere sieht schlecht aus. Das Boot ist zu alt um von QuickSilver direkt noch was zu bekommen.

[Kladower]

Zitat von eckhard

Ich bin auch der Meinung das das verstellen der Achse die erste Option ist...

Genau so habe ich es jetzt auch gemacht. Die Achse so weit nach vorne verschoben, wie es das Gewinde auf der Bremsstange her gab - ca. 25 cm. Das passt nach Augenmaß zu dem Slipvideo von Kevin. Gestern geslippt und die Stützlast gemessen - 85 kg (Sollwert: 80kg). Habe den Anker noch raus genommen und ein paar Sachen aus dem Innenraum, jetzt passt es perfekt.

Ohne das Versetzen der Achse wäre die Stützlast vermutlich viel zu hoch gewesen.

[Trissi]

Zitat von KevinFLT

Bin noch im Urlaub... Frag mal direkt in der Firma nach!

Hallo Kevin,.

vielen Dank. Werde ich machen.

Weiterhin noch einen schönen Urlaub. Hoffe Ihr habt bessere Wetter als wir.

Viele Grüße
Jörg

[Zippo]

Mal eine Frage an Kevin, bezüglich der Heckleiter an der Active Open 505:

Kann man die gegen eine mit einer Stufe mehr austauschen und dabei die original
Haltepunkte verwenden? Gibt es von Quicksilver eine längere Leiter, die passt?

Gruß Zippo

[Kladower]

Bei der älteren 555 habe ich es so gelöst.

[mvskipper]

Hallo!

Eine Stufe mehr hätte bei meinem Boot auch nicht den gewünschten Effekt gebracht. Ich habe mir einfach eine solche Strickleiter gekauft und hänge sie mit zwei Karabinerhaken in die vorhandene Badeleiter ein.

Zudem ist diese Variante auch noch relativ preiswert

Gruß
Peter

[Zippo]

Ich habe nun eine hoffentlich gute Lösung gefunden!

Hier im Forum habe ich eine neuwertige Leiter gekauft.
https://www.boote-forum.de/showthrea...ght=Badeleiter
Diese ist die gleiche wie meine.


Ich werde nun den Unteren Teil demontieren und damit meine Leiter um zwei stufen verlängern!

Bilder folgen!

Gruß Zippo

Copyright des Bildes: boro

[Frank-HH]

Moin,

Es gibt eine längere von QS.
Wurde bei meinem einfach getauscht. Ich habe jetzt 4 Stufen.

[mvskipper]

Zitat von Zippo

Ich werde nun den Unteren Teil demontieren und damit meine Leiter um zwei stufen verlängern!

Da bin ich aber mal gespannt! Die Halterungen des unteren Teils sind doch mit dem oberen Teil verschweißt. Wie willst du den unteren Teil an deiner Leiter befestigen?

Gruß
Peter

[Zippo]

Da wo die Kunststoffkapen sind kommen Hülsen rein.

Der Zweite Teil der Leiter wird passend zugeschnitten und mittels den Hülsen
mit dem Original verbunden. Dann das ganze wieder ans "Gelenk" geschraubt.

[mvskipper]

Ein Bild vom fertigen Produkt wäre schön. Vielleicht auch eine kleine Anleitung für DIY.

Danke.
Peter

[BSM]

Zitat von Danny26

Hallo Hagen,
da am Boot Erdmann Boote steht und der in Plau am See ist, könnte ich mir vorstellen, dass Du evtl. auch irgendwo in Mecklenburg zuhause bist ? Falls ja, frag bei Fa. Reschwamm in Malchow, der fertigt Dir günstig ein Verdeck an und macht ordentliche Arbeit.

Danke für die Info, habe das Boot in Lenz gekauft und wohne in Magdeburg. Wir haben hier auch einen Bootssattler. Ich lass mir mal ein Angebot machen.


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[KevinFLT]

Urlaub vorbei... :-(

Es gibt von Quicksilver im Original eine Dreistufige sowie eine Vierstufige Badeleiter. Indem man nur das Unterteil austauscht, kann man die Leiter problemlos verlängern. Preis für die Badeleiter ca. € 100,00.

So und jetzt schnell noch die Messe in Hamburg aufbauen...

Wir haben dieses Jahr in Hamburg die 755 Weekend, 805 Cruiser, 855 Weeekend sowie die 905 Pilothouse ausgestellt. Unsere Händlerkollegen haben die 455 oder 505 Open, 455 & 505 Cabin, 555 & 605 Pilothouse ausgestellt (ohne Gewähr).

Gruss
Kevin

[mvskipper]

Ist der Eigner einer Quicksilver Weekend 640, die aktuell in Wesenberg (Meckl. Seenplatte) steht, hier im Forum aktiv bzw. kann jemand Kontakt zum Eigner herstellen?

Ich habe einige Fragen zum Verdeck (Funktion, Zufriedenheit, Kosten etc.).
Kontakt gerne auch per PN.

Gruß
Peter

[Zippo]

Heute ist meine Fahrpersenning für die Quicksilver Active Open 505
angekommen.
Ich habe lange mit mir gerungen und immer eine Plane im Unterstand
über mein Boot geworfen.

Die Persenning ist von einem Sattler, der für verschiedene Boote maßgeschneiderte
Persenninge baut und teilweise vorrätig hat (Sattlerei Hintschler).

Ich bin mega froh, die Investition getätigt zu haben, ist eine echt perfekte Lösung und
sein Geld echt Wert. Top Qualität!





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[super-groby]

Die Persenning sieht chick aus. Ich brauche auch noch eine für meine 590CC.
Kann man die standardmäßig irgendwo erwerben, hat jemand einen Tip ?
Nach der sattlerei H. gucke ich mal im Netz.

[Tischler]

Habe die Gleiche Persenning was mich aber stört ist die Schnur zum Spannen.
Werde diese jetzt gegen einen flachgurt mit Ratsche ausstauschen lassen.
Die seitlichen Abspannungen habe ich mit Expandergummis versehen funktioniert
hervorragend im Trailertransport.
Der Hersteller dieser Planen hat Sie CNC technich hinterlegt für viele Modelle.

[Frank-HH]

Moin,

Kann es sein das Du die Sattlerei Hintsches meinst?

[Tischler]

Zitat von Frank-HH

Moin,

Kann es sein das Du die Sattlerei Hintsches meinst?

Ja die ist es.

[Prizba]

Für alle die heute Feiertag haben guten Morgen, für den Rest frohes schaffen.

Ich hatte am Wochenende die Gelegenheit mir alle drei Boote nebeneinander anzuschauen.

Außerhalb des Wassers ist die 805 und auch die 755 schon wie ein ganz schöner Trümmer. Dagegen wirkt die 645 ja schon fast moderat.

Nachdem ich auf allen Boote herumgeklettert bin und ian fast alle Öffnungen geschaut habe kann ich nur sagen alles schöne Boote doch die 805 gefällt mir absolut am Besten. Die Gestalltung der Treppe zum Vorderdeck, die Kabine mit der Möglichkeit für 4 Personen zu übernachten, Konstruktin der Tür vorm Bad, die Ablage vor der Beifahrerbank sind für meine Augen besser gelöst als bei der 755. Einzig die "Küchenzeile" mit der Komplettabdeckung ist bei der 755 schöner. Viele andere Punkte sind bei beiden Booten doch noch sehr ähnlich (Raumgefühl im Bereich der Pflicht, Licht in der Kabine, etc).
Das größte Boote hat es ja auch etwas einfacher zu gefallen.

Zum groben Überblich habe ich mir von verschiedenen Händlern auch Angebote für beide Boote geben lassen. Mein Eindruck war, dass das Preis/Leistungsverhätnis für die 805 als schon eingeführtes Boote noch etwas besser war.

Nun zur Überraschung:
Ich werde trotzdem die 755 kaufen.
Meine Gründe sind:

1) Mein Zugfahrzeug kann gerade auf 3000KG aufgelastet werden. Mit der 805 stehe ich da immer am Rande der Überladung. Die Vorstellung mit diesem Boot mehrere Tausend Kilometer an der Anhängerkupplung zu verbringen hat bei mir ein mulmiges Gefühl erzeugt. Respekt für alle, die gelassen mit so einem Trümmer duch die Gegend fahren.

2) Bei meiner Nutzung werde ich kaum auf dem Boot übernachten. Die Vorteile des größeren Boote wiegen dann auch nicht so schwer.

3) Die Kosten. Beim Kauf der 755 habe ich noch Luft für die nötige Zusatzausrüstung, den Trailer, für 3 Jahre die Kosten für die Versicherung, den Service und das Winterlager in Kroatien.

Nun habe ich noch zwei Fragen zur Ausrüstung:

a) Trimmklappen: ca 1200 EUR

Hatte ich noch nicht, daher notwendig oder doch eher eine nice to have?

b) Motor: Verado 200 PS oder 225 PS Preisunterschied ca 2800 EUR

Der 200 PS Verado ist eine 4 zylinder mit relativ geringem Hubraum, der 225 PS ist ein sechszylinder mit deutlich mehr Hubraum. (Danke an Jörg der mich freundlicherweise begleitet hat)
Ich denke beide Motoren gehen bei der 755, würdet Ihr den Mehrpreis für den sechszylinder zahlen?

Danke für alle Infos

Gruß Michael

[Oliver74]

Hallo Michael

Zitat von Prizba

b) Motor: Verado 200 PS oder 225 PS Preisunterschied ca 2800 EUR
Der 200 PS Verado ist eine 4 zylinder mit relativ geringem Hubraum, der 225 PS ist ein sechszylinder mit deutlich mehr Hubraum. (Danke an Jörg der mich freundlicherweise begleitet hat)
Ich denke beide Motoren gehen bei der 755, würdet Ihr den Mehrpreis für den sechszylinder zahlen?
Danke für alle Infos

Wenn es sich finanziell ausgeht, definitiv ja! Der Sechszylinder Verado ist schon deutlich souveräner als der Vierzylinder. Gerade wenn es um ein nicht gerade kleines Boot geht.
Der Sechszylinder hat ausserdem serienmäßig eine elektrohydraulische Servolenkung, welche wirklich komfortabel ist. Die gibt es auch für den kleinen Verado, kostet da aber Aufpreis.

Viele Grüße,

Oliver