Alternative zu Rheinaufwärts

[NieWo]

Zitat von bootsfreunde.com

Hallo Klaus,

hast du vorher nicht mal Rhein aufwärts getestet, wie weit du in der Stunde kommst?

Wenn du es nicht aus "eigener Kraft" schaffst ist es vermutlich billiger, es per Spedition auf dem Tieflader zurückbringen zu lassen als mit einem Schlepper.
Oder du investierst das Geld in einen 3. Motor oder die beiden jetzigen verkaufen und Stärkere montieren.

Wir schaffen es vermutlich aus eigener Kraft, wir werden allerdings Deinen Vorschlag dankend umsetzen und werden Bug rechts und Links 2 "Hilfsaussenborder" anschrauben.

[NieWo]

Zitat von Quicky

Ihr dürft eins nicht ausser Acht lassen,der TE schreibt 2mal 60 PS Big Foot.Das war auch mein erster AB.Dieser hat nur um die 900cc,Big Foot heißt er hat das größere Unterwasserteil vom 75 ìger.Da Ich auch auf dem Rhein (Niederrhein) fahre,habe Ich mit dem Motor keine Guten Erinnerungen:Leistung gegen den Strom hat abgenommen Mangels Drehmoment.Dann hat der AB gesoffen wie ein Loch 35L/Std.Auch auf der Ostsee bei Wind und Welle hatte der AB nichts entgegen zu setzen.Leicht Achterliche See war noch schlimmer.Ich hatte nicht das Gefühl Herr der Lage zu sein,gegen die Welle,Hebel auf dem Tisch,trotzdem haben wir fast auf der Stelle gestanden.Dabei wog mein Boot nur 1,4 T. Deshalb habe Ich den AB nach ca. 40 Betriebsstd. wieder verkauft und mir den 115EFi gekauft mit 1,7 L,dieser hat dann nur 8-9 L die Std.verbraucht bei gleichen Bedingungen.

Gruß Jörg

Das ist bei uns leider durch die CE begrenzt, maximal 2 x 60 PS steht drin

[NieWo]

Zitat von Dayskipper

Da es sich hier um ein Doppelrumpf Boot handelt, glaube ich nicht, dass es mit 120 PS zu langsam für den Rhein ist. Ich denke eine Geschwindigkeit von 12-15km/h durch´s Wasser ist doch sicher möglich.
Was mir eher Sorgen machen würde, sind die Wellen dort. Aber wenn ich es richtig gedeutet habe, ist der TE ja schon von Mainz zu Tal gefahren, somit kann das Boot das auch ab

Wellen hatten wir Rheinabwärts auch heftige, aber außer nassen Füßen tut uns das nix.

[lalao0]

12 km/h im ruhigen Gewässer, wenn ich das richtig gelesen habe.
Bei 5 Metern Breite wird der Straßentransport auch teuer.

Frenzel schreibt für die Gebirgsstrecke zwischen 5 und 10 km/h als Stromgeschwindigkeit.

Also St. Goar bis Bingen etwa 30 km , somit 6 bis 15 Stunden Fahrtzeit. Im Mittel 10 Stunden.
Und dann dauernd den Beruflern ausweichen.
Ich würde mal nach den Preisen für einen Vorspann fragen.

Ansonsten:
Viel Vergnügen

[Libertad]

Ich hatte noch nie Probleme im Gebirge, es geht halt langsam voran. Aber selbst mit einem 6,5m - Verdränger habe ich nicht länger als 1,5 Tage von Lahnstein bis Bingen gebraucht. Man darf halt nicht erst um 12 losfahren und schon um halb drei im Hafen sein wollen.

Vom Binger Loch abgesehen hat man bei normalem Wasserstand runde 6 km/h durchschnittliche Strömung. Und was die Berufsschiffahrt angeht: einfach beobachten, wie die fahren und sich dem anpassen, dann klappt das.
Nur die Mumientransporter machen da mal Stress, aber auch das ist zu bewältigen.