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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Zündkerze Volvo Penta 5,0GL
In meinen Volvo Penta 5,0Gl gehören laut Handbuch Zündkerzen Champion RS12YC rein, heute hab ich bei meinem Autoteilezulieferer diese Kerzen bestellen wollen. Dort wurde mir gesagt, daß die Kerzen jetzt RC12YC heißen und die RS12YC dadurch ersetzt wurden.
Im Championbuch bei der Entschlüsselung ist aber aufgefallen, das der Abstand des Gewindeanfangs bei der neuen Kerze 18 anstatt 19mm beträgt. Kann mir jemand sagen ob ich die Kerze verwenden kann, oder ist der Kerzentyp bei Volvo Original auch geändert. Denn wenn man Original Volvo Kerzen bestellt hatte kam aus der Verpackung immer die RS12YC raus. Jörg |
#2
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Hallo Jörg,
habe bei meiner damals beim Stahlgruber angerufen und Ihnen den Typ durchgesagt und habe dann NGK bekommen. Frag mich aber nicht nach dem Typ der NGK Kerzen, ich würde NGK verbauen, schaue mal unter NGK und gib Deinen Kerzentyp ein. Gruß Alex |
#3
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Eine alternative NGK oder Beru hat man mir auch angeboten, die will ich aber nicht reinmachen, denn es gab bei solchen Versuchen schon öfters Motorschäden und Volvo schreibt Champion vor. Da will ich in diesem Fall kein Risiko eingehen.
Jörg |
#4
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Kauf doch die orginal Volvo Kerzen beim Volvo Händler.Die kosten wenn überhaupt 2 Euro mehr als beim Autozubehör und Du bist auf der sicheren Seite
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Gruß vom Rheinland Markus |
#5
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Wenn es 2 € für alle 8 wären würde ich auch nicht überlegen, sind aber ca 2,50€ pro Kerze.
Und in der Original Volvo Packung sind nun mal die gleichen Kerzen wie in der Champion Packung vom Zulieferer. Laut Aussage von Champion in D wurde eben dieser Kerzentyp ersetzt durch den anderen, jetzt interessiert mich nur ob es auch für die von Volvo verpackten Kerzen gilt. Jörg |
#6
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Zitat:
MFG René MFG René
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MFG René |
#7
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Laut NKG Vergleichsliste sind das zwei unterschiedliche Kerzen.
Drehe doch NGK BPR6EFS rein. Damit fahren Millionen von Mercruiser durch die Weltmeere.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen. Kontaktdaten und Impressum |
#8
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Zitat:
Verträgt der Volvo die NGK Kerze oder nicht, beim Öl gibt es ja unterschiede obwohl eigentlich gleicher Motor. |
#9
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Zitat:
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#10
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Zitat:
Und ich bezahl 2,23€ pro Kerze incl. im Zubehör Jörg |
#11
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Das sind Preise!
Aber man muss die blaue Verpackung auch würdigen.
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#12
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Eben und mir geht es ums Prinzip, nur für einen blauen Karton das 3 fache Zahlen geht mir gegen den Strich
Jörg |
#13
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Penta Zündkerzen
Hi die Vergleichsnummer zur Championkerze ist für
NGK BPR5EFS Stahlgruber Artikel Nr.602 2336 Ich hoffe mit den Angaben geholfen zu haben Preis incl. Steuer 2,05 bei interesse mir bitte bescheid geben, werde dann das entsprechende Verkaufshaus informieren MFG Marten-Willem Naarding Verkaufsberater bei der Fa. Stahlgruber |
#14
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Re: Penta Zündkerzen
Zitat:
ich würde keine 5er Kerze in den Motor drehen. Die Vergleichslisten taugen nichts. P.S. Herzlich willkommen ,an den zweiten Stahlgruber Mitarbeiter, im Forum.
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#15
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Zitat:
Kauf die orginal Volvo und Du wirst Dich später nicht ärgern wegen Kerzen die vielleicht nicht das leisten was sie sollten
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Gruß vom Rheinland Markus |
#16
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Zitat:
Bisher konnte man die RS12YC (steht auch auf der Original Volvo Kerze drauf, da nur andere Verpackung und 3 facher Preis) Laut Champion Deutschland wurde die Kerze im Sortiment durch die RC12YC ersetzt. Demnach müßte Volvo bald, oder auch schon jetzt auch den Kerzentyp als Originalersatzteil wechseln, da angeblich nicht mehr produziert wird. Jetzt ist meine Frage an die Volvo Spezialisten ob ich lieber den durch Champion ersetzten Kerzentyp nehmen soll oder die NGK BPR6EFS, die im baugleichen Mercruiser Motor ja auch haltbar ist. Jörg |
#17
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@mnaarding
Erst mal herzlich willkommen im und vielen Dank für dein Angebot. Leider ist der nächste Stahlgruber von mir 35km weg und wegen ein paar Kerzen lohnt sich der Weg für mich nicht. Und wenn ich meine Prozente bei meinem örtlichen Zulieferer wegrechne zahle ich 1,81€ incl. für ne Champion,die NGK denke ich wird vom Grundpreis her nicht viel teurer sein. Jörg |
#18
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Zitat:
MFG Rene
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MFG René |
#19
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Wenn Rene als alter Volvo Schrauber die NGK verbaut und bis jetzt keine Probleme aufgetreten sind, dann werd ich mal die NGK BPR6EFS einbauen, das sind doch dann die richtigen für meinen VP 5,0GL PWTR Bj.99, oder?
Jörg |
#20
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Zitat:
Oder vielleicht doch die Originale MR43LTS von GM nehmen?
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#21
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Danke Cyrus, hab nur nicht aus deinem Tip entnehmen können, daß dir bekannt ist das die NGK auch problemlos in meiner Volvo-Mühle läuft.
Jörg |
#22
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Zitat:
Ja aber nur die aus Japan. Die von den Franzosen zünden nicht so gut.
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#23
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Zitat:
z.B. der Toyota Motor 2E läuft nur mit NGK Kerzen, sobald man Bosch,Champion oder Beru verbaut fangen die Dingerr das Spinnen an. Jörg |
#24
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die NGK BPR6EFS statt einer einer Champion RS12YC ?
und ich dachte immer die 6er von NGK kann man statt der Champion aus dem 9er Bereich einsetzen
und statt der original Champion RS12YC (welche auch in meinen 99er - 4,3 GL gehört) wäre dafür der Ersatz, eine NGK BPR5EFS da es ja sehr unwahrscheinlich ist,das alle keine Ahnung haben, und ich ganz viel werde ich wohl mal meine kompletten Erfahrungswerte aus den letzten 30 Jahren formatieren müßen. (och nöö-wieder von vorne anfangen aber lieber von Euch etwas lernen,als schusselich sterben )
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mit den herzlichsten Grüßen aus Hamburg Euer "Deckschrubber" Jörg |
#25
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Stimmt nach der Umschlüsselungstabelle kommt die NGK BPR5EFS raus, aber die Mercruiser Motoren, die ja baugleich mit Volvo sind, ausser Vergaser und andere diverse Scherze haben die BPR6EFS drin.
Jetzt ist die Frage ob man lieber dem Motorenhersteller oder den Tabellen glaubt Hat jemand schon mal die BPR5EFS verbaut und Probleme damit gehabt? Jörg |
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