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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
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#1
21.09.2010, 11:00
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Restauration Kontrollboot DDR
Hallo,
haben uns kürzlich ein ehemaliges DDR Kontrollboot vom Typ KB 12A zugelegt und wollen dieses so nach und nach restaurieren. Hat irgend jemand eine Ahnung wie man z.B. an Bauunterlagen, Explosionszeichnungen, Getriebeinfos etc. rankommt???? Danke & Gruß, 
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#2
21.09.2010, 11:15
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Moin und Willkommen
 Unten einige Links. Bei Google steht noch mehr http://www.ddr-binnenschifffahrt.de/...hiffe-kb12.htm http://www.forum-schiff.de/phpBB3/vi...50cc813c312a77 http://www.spormann.de/boot.htm
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Für arme Eltern kann man nichts, aber für arme Schwiegereltern. 
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#3
21.09.2010, 20:06
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Moin Moin & danke für's Willkommen,
hab wirklich schon alles "Ab-gegoogelt".......aber trotzdem danke für die Links. Ist echt nicht leicht an die Infos (wie schon gesagt, Bauzeichnungen, Explsionszeichnungen, Getriebe-Infos usw.) ranzukommen. Nun denn....evtl. ergibt sich ja noch was. Kontakt zu anderen Besitzern mit original Motor & Getriebe wäre nicht schlecht! Thanks für jede Info & gruß,
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#4
21.09.2010, 20:47
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Hallo Captain blau,
alles ist natürlich Geschmacksache. Hoffentlich bist Du nur nicht so blauäugig, wie dein Nickname. Denkst du eigentlich das die Grenzposten mit diesen Booten zum Angeln gefahren sind? Ich hätte große Schwierigkeiten , mit so einem Gerät, auf Grund der vermeindlichen Historie, nun munter, zum Spaß durch die Gegend zu fahren. Aber , wie gesagt vielleicht sehe ich das zu moralisch. 
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Thomas "Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null und das nennen Sie ihren Standpunkt". (Albert Einstein)
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#6
21.09.2010, 22:01
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Lass Dich von den Moralisten nicht ärgern. Es ist ein Stück Zeitgeschichte, welches Du am Leben erhälst.
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Gruß aus Hamburg Sven Ich bin nicht gestört, ich bin verhaltensflexibel.
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#7
21.09.2010, 22:26
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Was kann das Schiff für die Geschichte? Dann müßte alles Kriegsgerät aus anno tuff eingestampft werden. Und solch eine schöne alte BMW-Maschine von vor 45, sabber...
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Es gibt Menschen, da frage ich mich ob der Kopf nur eine Sicherheitskopie vom Arsch ist. 
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#8
21.09.2010, 22:28
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Hallo,
schau doch mal, ob Du auf dieser Seite weiter kommst. Ist wohl einige Zeit nicht mehr gepflegt worden, aber da steht was von KB12A. http://www.hedram.de/WSP/anfragen.HTM Gruß Heinz
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#9
22.09.2010, 11:20
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Ahoi,
vielen Dank schon für Eure Antworten. Denke auch.....was kann das Schiff für die Historie???? Haben schon überlegt das DDR Wappen zu erhalten. Übrigens, gerade, da dies ein Staatsschiff war muß ich sagen ist der Rumpf echt suuuper klasse erhalten und hat wirklich ne suuper Form. Wirklich gute Qualität! Außerdem find ich's gar nicht so schlecht mit einem Oldtimer Baujahr 1968 zu fahren! Wie gesagt ist nur schwierig Infos zu bekommen, so wie Aufbau, Betriebsanleitungen, Getriebe Daten usw....... Leider ist schon eine zivil Modifikation (zusätzlicher Aufbau usw.) durchgeführt worden, die wir natürlich beibehalten werden. Aber mit grauer Rumpfgrundierung hat es schon was Kriegsschiffsähnliches......... Also wie gesagt; immer her mit weiteren Infos; bin für alles dankbar. Danke Heinz für Dein link; hab mal trotzdem ne mail geschickt. Bis denne & Gruß
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#10
22.09.2010, 11:24
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Moin,
hast du es schon einmal in einem "Technikmuseum" oder Bücherei versucht ? Handbreit Jo
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Für arme Eltern kann man nichts, aber für arme Schwiegereltern.
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#11
22.09.2010, 12:54
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Moin, Moin,
ja, Technik Museum in Sinsheim & speyer schon mal kontaktiert nix großartiges dabei rausgekommen. Bücherei wäre mal ne Idee....... THX
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#12
15.01.2011, 19:42
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Hallo
Suche mal in Holland bei Patrolienboot P07 alle Betriebsanleitungen und Zeichnungen aus DDR Zeiten.Findet mann bei DDR-Binnenschifffahrt.de
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#13
15.01.2011, 19:55
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hallooo?! warum schreit hier noch keiner nach BIIILDEEERN????!!!!
also, her mit den bildern ;) 
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#14
16.01.2011, 16:49
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Was für ein Motor oder Getriebe ist denn verbaut ? Oftmals waren die Motoren von Traktoren Feldhächslern oder Mähdreschern in den Schubbooten der WSA verbaut.
Vieleicht ist sind auch bei deinem Boot Komponenten aus Grossserien verbaut für die es leichter Ersatzteile oder Unterlagen gibt. Fotos der Baugruppen könnten echt helfen.
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#15
18.01.2011, 10:16
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Zitat:
,schritt 1 ist erst mal in erfahrung zu bringen welche taktische-nr (eventuell ist es ja doch kein grenzboot, sondern zoll, wsp oder wasserstraßenamt  ) das gute stück hatte.diese boote waren nicht alle einheitlich ausgestattet und um das ganze zu restaurieren mußt du wissen was da so alles verbaut war. an motor und getriebe findest du plaketten die dir aufschluß geben was verbaut ist und mit diesen angaben kannst du gezielt suchen. ich weiß das da unter anderen 170ps vd 14,5/12-1 srw verbaut wurden, das sind motoren aus schönebeck in der sonderausführung für boote. der riß ist wenn ich richtig liege im konstruktionsbüro ernst entstanden. gruß frank
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Gruß FrankMein Vater lehrte mich immer erst das instandsetzen, später dann die Nutzung ... Danke, Väterchen  
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#16
13.09.2016, 11:13
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Betr. Kontrollboot KB -12
Besitze die meisten techn. Unterlagen- bitte anfragen ! donaubua@gmx.de
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