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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
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Moin Moin,
Ich habe einen Selva 2Takt ,30 Ps ,E-Start Baujahr 1984 . Der Kontrollstrahl ist sehr Heiss , der Schaft ( ausserhalb des Wassers ) wird nach ca. 15-20 Min. sehr heiss , dann geht der Motor aus. Der Kontrollstrahl ist nicht wirklich ein kraftvoller Strahl , dies alles ist im leerlauf am Bootssteg , oder beim Versuch kurtz zu Fahren. Hat jemand ne Idee ? Hab den Motor grad zusammen mit einem Boot gekauft , der Vorbesitzer hatte diese Probleme nicht , für mich wars der erste Versuch der Ausfahrt nach dem Kauf. Der Motor war eingewintert Warm und trocken.
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Grüsse aus HGW, Volker |
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#2
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Eeerster ...
in der Impellerfraktion.Dat is dat Impellergedöns. Wechseln ... oder zumindest kontrollieren. |
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#3
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Was wird denn so ein Impellerwechsel bei einem 2-Takt 30 PS Selva BJ.1984 --Motörchen in etwa kosten
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Grüsse aus HGW, Volker |
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#4
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Und nein, das ist kein versteckter Mangel.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ... |
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#5
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Hallo Uli ,
Was willst Du mir damit nu sagen ? Kein versteckter Mangel , ich habe eigentlich auch nicht vor das Boot samt Motor zurückzugeben , is haltpech für mich ...
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Grüsse aus HGW, Volker |
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#6
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War halt nur so eine Bemerkung. Gibt auch andere die dann groß rumschreien und alles zurückgeben wollen oder die Hälfte des Kaufpreises erstattet haben wollen.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ... |
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#7
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nee nee , alles gut , bin ja selbst Schuld , hätte mir den Motor vorfuhren lassen sollen und nicht auf Worte Vertrauen .
Werd nu wohl 150 Euro inverstieren müssen ...
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Grüsse aus HGW, Volker |
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#8
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warum 150 Euro ? der Impeller kostet ca. 20 €, wenn du ihn selber wechselst, wars das
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#9
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ja mag sein , aber ich hab noch keinen impeller gewechselt ...
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Grüsse aus HGW, Volker |
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#10
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schau mal bei you tube, gibst du impellerwechsel ein, da gibt es etliche Anleitungsvideos
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#11
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sonst gibt es hier auch reichlich Tips
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