Neues Smartcraft > NMEA 2000 Gateway (Mercruiser) - Seite 8 - boote-forum.de

martin.g · #**176** 30.03.2016, 20:07

Ja, vor 36min. Nicht bekommen? Hast du auch Bilder vor dem Umbau?

climbersp · #**177** 30.03.2016, 20:11

Zitat:

Zitat von Sportskipper

Leider sieht man auf den Bildern nicht wie es vorher verkabelt war.

Da kein Adapter verwendet wurde, muss ja noch etwas anderes gegeben haben, denn so kann es nicht zusammen gesteckt gewesen sein.

Die Verkabelung wurde nicht geändert.

An die JB kam wurde das Gateway angeschlossen, ein Netzwerkverteiler installiert und die Geräte eingebunden.

Gruß climbersp

climbersp · #**178** 30.03.2016, 20:12

Zitat:

Zitat von martin.g

Ja, vor 36min. Nicht bekommen? Hast du auch Bilder vor dem Umbau?

ups, jetzt im Mailprogramme gelandet.

Sportskipper · #**179** 30.03.2016, 20:14

Was für einen Netzwerkverteiler?

climbersp · #**180** 30.03.2016, 20:16

Zitat:

Zitat von Sportskipper

Was für einen Netzwerkverteiler?

Ein 4-fach Verteiler für das NMEA2000.

Gruß climbersp

Sportskipper · #**181** 30.03.2016, 20:20

Und wie hast Du das Kabel der alten Instrumente wieder angeschlossen?

climbersp · #**182** 30.03.2016, 20:22

Zitat:

Zitat von Sportskipper

Und wie hast Du das Kabel der alten Instrumente wieder angeschlossen?

Zeichnung ist unterwegs.

Gruß

Sportskipper · #**183** 30.03.2016, 20:27

Ich dachte man braucht keinen Terminator in der JB?

climbersp · #**184** 30.03.2016, 20:33

Zitat:

Zitat von Sportskipper

Ich dachte man braucht keinen Terminator in der JB?

Den habe ich nicht gebraucht und weggelassen.

Hätte ich auch nicht an der JB installieren können, da jetzt alle 4 Anschlüsse belegt sind.

Gruß climbersp

Sportskipper · #**185** 30.03.2016, 20:42

Wann braucht man den denn?

martin.g · #**186** 30.03.2016, 20:42

Zitat:

Zitat von Sportskipper

Ich dachte man braucht keinen Terminator in der JB?

Die Skizze ist von Garmin und muss nicht der Weisheit letzter Schluss sein. In den offiziellen Installationsanweisungen ist i.V. mit einem SC1000 kein Terminator vorgesehen.

In einer älteren offiziellen Anleitung von 2000 war auch beim SC1000 ein Terminator eingezeichnet. Wenn du auf Nummer sicher gehen willst, bestell einen mit. Ich werde es mir sparen.

Sigi S. · #**187** 30.03.2016, 20:48

Das ist ganz einfach!

Alles Stromlos machen (Hauptschalter aus)
Du misst den Widerstand zwischen CAN-Hi und CAN-Low (Blau-Weiß), dieser sollte ca. 60 Ohm, dann ist alles ok

Das blaue Kabel hat aber den Terminator im Stecker verbaut, brauchst also keinen weiteren

climbersp · #**188** 30.03.2016, 20:55

Zitat:

Zitat von martin.g

Die Skizze ist von Garmin und muss nicht der Weisheit letzter Schluss sein. In den offiziellen Installationsanweisungen ist i.V. mit einem SC1000 kein Terminator vorgesehen.

In einer älteren offiziellen Anleitung von 2000 war auch beim SC1000 ein Terminator eingezeichnet. Wenn du auf Nummer sicher gehen willst, bestell einen mit. Ich werde es mir sparen.

Genau so ist es und ich habe diesen letztendlich nicht verbaut.

mibo · #**189** 30.03.2016, 20:59

Zitat:

Zitat von martin.g

Die Skizze ist von Garmin und muss nicht der Weisheit letzter Schluss sein. In den offiziellen Installationsanweisungen ist i.V. mit einem SC1000 kein Terminator vorgesehen.

Ah ja, die Skizze von Garmin wurde von mir Mercury seitig ergänzt. Hierbei wird von einem SC 1000 ausgegeangen das mit keinem terminierten Kabel verbunden ist.
Sportskipper hat ein terminiertes Kabel (dickes blaues vom Motor direkt zum SC 1000)
Das bleibt dort. Der Motor hat einen weitern Stecker mit einem Terminator dieser wird abgezogen ein an diesem Ende terminietes Kabel eingesteckt am anderen Ende eine J-Box mit dem Terminator vom Motor und dem Gatway. Die J-box ist notwendig weil das Gatway entgegen vieler Meinungen nicht als Terminator funktioniert.
Man kann den Terminator weglassen aber die DatenSICHERHEIT ist NICHT mehr gegeben...angezeigt wird was.

LG Michael

martin.g · #**190** 30.03.2016, 21:03

Oje, jetzt wirds kompliziert. Du meinst, das blaue terminierte Kabel geht ohne Unterbrechung oder Steckverbindung vom SC1000 zum Motor? Sicher?

Sportskipper · #**191** 30.03.2016, 21:08

Zitat:

Zitat von mibo

Ah ja, die Skizze von Garmin wurde von mir Mercury seitig ergänzt. Hierbei wird von einem SC 1000 ausgegeangen das mit keinem terminierten Kabel verbunden ist.
Sportskipper hat ein terminiertes Kabel (dickes blaues vom Motor direkt zum SC 1000)
Das bleibt dort. Der Motor hat einen weitern Stecker mit einem Terminator dieser wird abgezogen ein an diesem Ende terminietes Kabel eingesteckt am anderen Ende eine J-Box mit dem Terminator vom Motor und dem Gatway. Die J-box ist notwendig weil das Gatway entgegen vieler Meinungen nicht als Terminator funktioniert.
Man kann den Terminator weglassen aber die DatenSICHERHEIT ist NICHT mehr gegeben...angezeigt wird was.

LG Michael

Also doch ein Kabel von hinten nach vorne legen, ich sag doch, jeder sagt etwas anderes.

mibo · #**192** 30.03.2016, 21:14

Zitat:

Zitat von Sportskipper

Also doch ein Kabel von hinten nach vorne legen, ich sag doch, jeder sagt etwas anderes.

Wenn Du es richtig machen willst ja, aber es ist sicherlich keine Einbahnstrasse.

@martin.g JA!

LG Michael

mibo · #**193** 30.03.2016, 21:19

Noch eine andere Skizze, die Ersatzteilnummern könnten sich verändert haben.

LG Michael

martin.g · #**194** 30.03.2016, 21:26

Oh Mann, wenn es so ein langes blaues einseitig terminiertes Kabel gibt, hast Du wohl recht. Ach Mensch....
Naja notfalls lege ich halt ein NMEA kabel nach hinten und verbaue das Gateway dort. Bräuchte ich ohnehin, falls ich irgendwann im Motorraum weitere NMEA Sensoren verbauen würde.

Sportskipper · #**195** 30.03.2016, 21:33

Soweit ich weiß, muss die JB und das Gateway nach vorne.

mibo · #**196** 30.03.2016, 21:34

Zitat:

Zitat von martin.g

Oh Mann, wenn es so ein langes blaues einseitig terminiertes Kabel gibt, hast Du wohl recht. Ach Mensch....
Naja notfalls lege ich halt ein NMEA kabel nach hinten und verbaue das Gateway dort. Bräuchte ich ohnehin, falls ich irgendwann im Motorraum weitere NMEA Sensoren verbauen würde.

Es kommt eh noch besser statt Gatway Vessel View Link und wem das Alles zu blöd ist holt sichs per APP aufs Handy!

Also immer schön dran bleiben!

LG Michael

climbersp · #**197** 30.03.2016, 21:41

Das nutze ich eigentlich heute schon.

Mit dem GoFree Modul und der Übertragung aufs Pad.
Letztendlich sehe ich damit u.a. meine Bildirm mit den Motordaten an jeder x-beliebigen Stelle auf dem Boot.

Gruß climbersp

martin.g · #**198** 30.03.2016, 21:44

Zitat:

Zitat von mibo

Es kommt eh noch besser statt Gatway Vessel View Link und wem das Alles zu blöd ist holt sichs per APP aufs Handy!

Also immer schön dran bleiben!

LG Michael

Das VVL wird sicher 4 stellig kosten, darüber mache ich mir jetzt mal noch gar keinen Kopf.

Peter: wieso meinst Du, dass das Gateway nach vorne müsste? JB kannst du sowohl vorne als auch hinten setzen als auch vorne und hinten.

Sportskipper · #**199** 30.03.2016, 22:05

Habe ich mal irgendwo gelesen.

martin.g · #**200** 30.03.2016, 22:11

Jo, so ist das immer mit dem gelesenen. Ich hatte auch mal gelesen, dass vorne schon von Werk eine JB sitzt. Aber finden tut man sowas natürlich nicht mehr, wenn es ernst wird.