Mein persönlicher BMW-Leidens-Thread

[Emotion]

Hast du ihn etwa umgetauft....na da erklärt alles....oder hast du etwa gar noch keinen auf das Autochen ausgegeben......

[Emotion]

Zitat von Vierzigplus

Woche nahezu problemlos lief und daher weg muß!Und dem Käufer, der nach dem Grund für den Verkauf fragt, sage ich....

...das mein Arbeitgeber mir einen Dienstwagen stellt!

[Vierzigplus]

...oder dass ich auf Mopped umgestiegen bin.

Kein unnötiger Schnickschnack, absolut ehrliches Eisenschwein, sagt immer, was es will: https://www.boote-forum.de/showthrea...6&#post4057956

[Erposs]

Zitat von Fraenkie

Sorry bin zu spät zum Termin, aber meine Standheizung ging heut morgen nicht

Möchte mir vielleicht jemand erklären, was die Standheizung mit einer Verspätung zu tun hat?

Gruß, Jörg, mit ohne Standheizung meist pünktlich.

[Ostsee2015]

Würde ich schon gern möchten, kann ich aber nicht erklären können ...

[Fraenkie]

Zitat von Erposs

Möchte mir vielleicht jemand erklären, was die Standheizung mit einer Verspätung zu tun hat?

Gruß, Jörg, mit ohne Standheizung meist pünktlich.

Zitat von Ostsee2015

Würde ich schon gern möchten, kann ich aber nicht erklären können ...

Alsooo:

Zitat von Vierzigplus

Gibt es eigentlich Psychiater, die auf durchdrehende - nicht PKW-Räder - sondern PKW-Fahrer geschult sind?

Ich bin langsam so weit; weder gestern (dadurch zu spät zum Termin), noch heute reagierte die Standheizung auf die Fernbedienung. Beim Drücken blinken die Lämpchen der FB wie immer, trotzdem ging die Standheizung auch bei Betätigung neben dem Fahrzeug nicht an.

Post # 389

Nun Erklärt?

[123]

Zitat von Erposs

Möchte mir vielleicht jemand erklären, was die Standheizung mit einer Verspätung zu tun hat?

Vielleicht verlässt er sich darauf, dass die Heizung das Auto aufgetaut hat, wenn es über Nacht zugefroren ist.

[Fraenkie]

Zitat von 123

Vielleicht verlässt er sich darauf, dass die Heizung das Auto aufgetaut hat, wenn es über Nacht zugefroren ist.

Ganz besonders im Winter sind ja sonstige Risiken und Unwägbarkeiten auf der Strecke zu vernachlässigen und da ist es als erfahrener "Reisender" ja entscheidend seine Termine auf die letzten 2 Minuten zu takten

Sorry , sollte (von Anfang an) nur ein Spässle am Rande sein. Einfach um´s "Leiden" in diesem Trööt etwas abzumildern

[Erposs]

Zitat von 123

Vielleicht verlässt er sich darauf, dass die Heizung das Auto aufgetaut hat, wenn es über Nacht zugefroren ist.

Manuell freimachen dauert keine 5 Minuten, deswegen komm ich doch nicht zu spät.

[Vierzigplus]

Zitat von Erposs

Manuell freimachen dauert keine 5 Minuten, deswegen komm ich doch nicht zu spät.

Na klar, 1 cm feste Eisschicht hat man in 5 Minuten vom kompletten Auto entfernt! Und dann setzt Du Dich in die durchgefrorene Karre und Dein Atem friert gleich an der Scheibe fest! Kannst Du gerne so machen! Ich aber nicht!

Die Karre kam frisch repariert vom Händler, die Fernbedienung zeigte die normale Funktion (schnelles grünes Blinken der Leuchtdioden). Nach dem Start der Standheizung gehe ich wieder ins Büro und arbeite weiter, um dann just in time vom Bürostuhl auf den Fahrersitz zu wechseln.

Ist aber auch völlig müßig, wer keine hat, kann auch nicht mitreden.
Ich zerkratze im Winter weder meine Scheiben, noch meinen Lack durch das Herumkratzen. Versaue mir dabei auch nicht meine Klamotten und kann entspannt beim Kunden vorfahren.

Edit: Kann man natürlich auch so machen wie viele meiner Nachbarn, die morgens ihre PKW anmachen, dann gemütlich frühstücken und anschließend mit dem warmen Auto zur Arbeit fahren. Das lehne ich aber aus Prinzip ab, genauso wie längeres Herumstehen mit laufendem Motor! Die Standheizung ist geräuscharm und zieht sich knapp 0,1 Liter rein (15 min). Der Kaltstart ist damit schneller beendet, da der Motor keinen Innenraum aufheizen muß. In meiner winterlichen Spritbilanz ist kein nennenswerter Mehrverbrauch durch die Kaltstarts feststellbar.

[Erposs]

Für die Standheizung mußt Du bei mir keine Lanze brechen, ist wie die Klimaanlage sehr sinnvolles Zubehör. Ich hätt gern eine, hab aber noch keine und so behelfe ich mir mit einer Folie für die Frontscheibe und Enteisersprühflasche. Ja, ich starte den Wagen bevor ich manuell enteise, hat auch den Vorteil, daß schon leicht angewärmte Luft auf der Frontscheibe und der Motor durchgeölt ist. Ich fahre nie sofort nach dem Start los, ich schnall mich noch an und geb dem Öl Zeit überall hinzukommen, bei jedem Kaltstart, auch im Sommer.

Zitat von Vierzigplus

In meiner winterlichen Spritbilanz ist kein nennenswerter Mehrverbrauch durch die Kaltstarts feststellbar.

Das ist mir früher schon aufgefallen, bei meinem Bulli lief eine 4KW Wasserheizung 2x30min täglich und ich hab es nicht am Spritverbrauch gemerkt.

[wormdorm]

Zitat von Erposs

Ja, ich starte den Wagen bevor ich manuell enteise, hat auch den Vorteil, daß schon leicht angewärmte Luft auf der Frontscheibe und der Motor durchgeölt ist. Ich fahre nie sofort nach dem Start los, ich schnall mich noch an und geb dem Öl Zeit überall hinzukommen, bei jedem Kaltstart, auch im Sommer.

.

Das sind Argumente!!!
Du hast eine Ölpumpe in Deinem Auto.
Innerhalb von 2 Sekunden nach dem Start ist der Öldruck aufgebaut.

Oder hast Du anstatt Motoröl etwa Kriechöl drinnen??? [emoji23] [emoji23] [emoji23]


Gruss Matthias

[123]

Bei einer freien Werkstatt wäre das Vergessen von Sonderausstattungen ja noch verständlich. Aber Vertragswerkstätten rechtfertigen ihre frechen Stundensätze damit, dass sie Mitarbeiter zu Schulungen schicken, damit genau so etwas nicht passiert. Scheint ja echt was zu bringen.

Meiner Meinung nach sind Autowerkstätten und -hersteller schon seit einiger Zeit mit ihrer eigenen Technik überfordert.

[clevertherm]

mhhh....
Du könntest diesem hochwertigen Fahrzeug einen adäquaten Unterstand zukommen lassen.
Vielleicht zickt er dann auch nicht mehr so rum.

viele Grüße
Arnt

[Vierzigplus]

Zitat von Erposs

... Ich fahre nie sofort nach dem Start los, ich schnall mich noch an und geb dem Öl Zeit überall hinzukommen, bei jedem Kaltstart, auch im Sommer...

Normalerweise setze ich mich hinein, schnalle mich an und starte dann den Motor. Da wir in einer 30iger-Zone wohnen, geht es in beiden Richtungen immer gemächlich los. Dem PKW ist es egal, ob er im Stand läuft oder mit geringer Last und niedriger Drehzahl los fährt.

Gerade bei PKW mit Turbomotoren (Muttis GTI, davor 5 Jahre GTI) ist es positiv, wenn der Lader noch 1-2 Minuten in der 30iger Zone auslaufen kann bzw. langsam warm werden darf.

[Vierzigplus]

Zitat von clevertherm

mhhh....
Du könntest diesem hochwertigen Fahrzeug einen adäquaten Unterstand zukommen lassen.
Vielleicht zickt er dann auch nicht mehr so rum.

viele Grüße
Arnt

Steht auf öffentlichem Grund, Stellplatz pachten oder der Gemeinde abkaufen geht nicht. Und wie bei den meisten Reihenhausanlagen gibt es nur eine schmale Garage, die gleichzeitig als Hintereingang zum Grundstück und als Fluchtweg dient. Mit den 2-rädrigen fahrbaren Untersätzen der Familie und den Gartengeräten ist die dann auch voll.

Ja, ja, das waren noch Zeiten als Kind auf dem Lande: Platz genug für 2 Garagen, Doppel-Carport, Fahrradschoppen, Geräteschuppen und Abdach auf dem eigenen Grund. Im Notfall hatte der Nachbar noch eine Garage über.
Da es hier im Kaff vor 15 Jahren keine bezahlbaren freien Grundstücke gab (die paar verfügbaren wurden gegen Höchstgebot abgegeben, z.T. > € 250/m², der Rest über Bauträger incl. Haus), war das frei stehende EFH weit weg!

[herrmic]

Zitat von wormdorm

Das sind Argumente!!!
Du hast eine Ölpumpe in Deinem Auto.
Innerhalb von 2 Sekunden nach dem Start ist der Öldruck aufgebaut.

Oder hast Du anstatt Motoröl etwa Kriechöl drinnen??? [emoji23] [emoji23] [emoji23]


Gruss Matthias

Bei meinen Fahrzeugen, sind halt alte, kommt im Winter erstmal ein Bunsenbrenner an der Ölwanne zum Einsatz.

[Fraenkie]

Zitat von Vierzigplus

Na klar, 1 cm feste Eisschicht hat man in 5 Minuten vom kompletten Auto entfernt! Und dann setzt Du Dich in die durchgefrorene Karre und Dein Atem friert gleich an der Scheibe fest! Kannst Du gerne so machen! Ich aber nicht!

Die Karre kam frisch repariert vom Händler, die Fernbedienung zeigte die normale Funktion (schnelles grünes Blinken der Leuchtdioden). Nach dem Start der Standheizung gehe ich wieder ins Büro und arbeite weiter, um dann just in time vom Bürostuhl auf den Fahrersitz zu wechseln.

Ist aber auch völlig müßig, wer keine hat, kann auch nicht mitreden.
Ich zerkratze im Winter weder meine Scheiben, noch meinen Lack durch das Herumkratzen. Versaue mir dabei auch nicht meine Klamotten und kann entspannt beim Kunden vorfahren.

Edit: Kann man natürlich auch so machen wie viele meiner Nachbarn, die morgens ihre PKW anmachen, dann gemütlich frühstücken und anschließend mit dem warmen Auto zur Arbeit fahren. Das lehne ich aber aus Prinzip ab, genauso wie längeres Herumstehen mit laufendem Motor! Die Standheizung ist geräuscharm und zieht sich knapp 0,1 Liter rein (15 min). Der Kaltstart ist damit schneller beendet, da der Motor keinen Innenraum aufheizen muß. In meiner winterlichen Spritbilanz ist kein nennenswerter Mehrverbrauch durch die Kaltstarts feststellbar.

Dafür ist dann halt nach 5 Jahren die Bakterie platt :

Sorry, konnte es net lassen

Manche Autos sind ja wirklich auf der Sonnenseite des Lebens geboren.....

Grüße von Franky, der sogar ne Boden-beheizte Garagenauffahrt mit Höhensonne von oben hat, will doch kein nasses oder gar schneebematschtes Auto in die Garage stellen, gibt nur Schimmel da drin

[Emotion]

Zitat von Fraenkie

Grüße von Franky, der sogar ne Boden-beheizte Garagenauffahrt mit Höhensonne von oben hat, will doch kein nasses oder gar schneebematschtes Auto in die Garage stellen, gibt nur Schimmel da drin

Eine Einfahrt mit Fußbodenheizung hat mein Nachbar tatsächlich, er hat keine Lust auf Schneeschieben und streuen

[clevertherm]

Zitat von Vierzigplus

Ja, ja, das waren noch Zeiten als Kind auf dem Lande: Platz genug für 2 Garagen, Doppel-Carport, Fahrradschoppen, Geräteschuppen und Abdach auf dem eigenen Grund. Im Notfall hatte der Nachbar noch eine Garage über.

jo..
Damals war alles besser.

Zitat von Vierzigplus

Da es hier im Kaff vor 15 Jahren keine bezahlbaren freien Grundstücke gab (die paar verfügbaren wurden gegen Höchstgebot abgegeben, z.T. > € 250/m², der Rest über Bauträger incl. Haus), war das frei stehende EFH weit weg!

Auch wir wurden Mitte der 1990er mit diesem Problem konfroniert. Letztendlich steht man vor der Wahl "altes Haus mit altem Grundstück" oder "neues Haus nach Art der Bautrüger".
Wir entschieden uns für ein altes Haus und freuen uns über das alte Grundstück. Auf dem Hof kann man mit dem Wohnwagengespann in einem Zug umdrehen und der Carport reicht für vier Autos.

Wir schweifen vom Thema ab....

viele Grüße
Arnt

[Erposs]

Zitat von wormdorm

Das sind Argumente!!!
Du hast eine Ölpumpe in Deinem Auto.
Innerhalb von 2 Sekunden nach dem Start ist der Öldruck aufgebaut.

Oder hast Du anstatt Motoröl etwa Kriechöl drinnen??? [emoji23] [emoji23] [emoji23]


Gruss Matthias

Öldruck ist nicht gleich Durchölung.

[ferenc]

Ist Stefans BMW jetzt so spinnert weil er den nicht hat warm laufen lassen?

[Vierzigplus]

Zitat von clevertherm

...Wir entschieden uns für ein altes Haus und freuen uns über das alte Grundstück. Auf dem Hof kann man mit dem Wohnwagengespann in einem Zug umdrehen und der Carport reicht für vier Autos....

Und wir freuen uns jetzt über ein pflegeleichtes Haus, das uns finanziell nicht stark belastet (€ 500 - € 600 Heizkosten/Jahr) und uns damit bei unserem Boots-Hobby "unterstützt".

[Erposs]

Da ist was dran. Besitz verpflichtet und läßt einem irgendwann nicht mehr genug Zeit fürs Bootshobby.

[clevertherm]

Zitat von Vierzigplus

Und wir freuen uns jetzt über ein pflegeleichtes Haus, das uns finanziell nicht stark belastet (€ 500 - € 600 Heizkosten/Jahr) und uns damit bei unserem Boots-Hobby "unterstützt".

Ich freue mich über 700 EUR Heizkosten im Jahr.
Und ganz besonders freue ich mich darüber, dass mein sauer verdientes Geld nicht beim Autohändler des geringsten Misstrauens landet und ich mir deshalb ein großes Grundstück leisten kann.

viele Grüße
Arnt