SeaHelp Mittelmeerzuschlag 119€

[Zitteraal]

Zitat von crownlinecr

Hab bisher 3 mal eine Leine in der Schraube gehabt.
Auf die Idee Seahelp anzurufen bin ich noch nie gekommen.
Ist vielleicht bei einem großen Charterschiff mit Wellenantrieb was anderes.
Obwohl- wenn ich mit einem gecharterten eine Panne hätte, würde ich den Vercharterer anrufen. Von daher erschließt sich mir nicht der Sinn eines Charterpasses

12 Meter, 2 X Wellenantrieb, bis zu 100 Sm vom Heimathafen entfernt.

In Milna mal den halben Hafen ausgesoffen beim freischneiden. Wer Milna kennt weiss, dass das Hafenwasser einmal im Jahr gewechselt wird und ein TG im Klärwerk um einiges angenehmer ist.....

Vorletztes Jahr den halben Zeigefinger abgerissen, da war ich froh, SH gebucht zu haben...

Mit einer Maschine und Z-Drive bräuchte ich auch kein SH..

[Contessa]

Zitat von winetouu

Hallo Danijel,
Wurde der HelplistenBonus auch berücksichtigt ?
Ist irgendwie schon komisch da ja eigentlich bei deinem
Boot eine Erhöhung von 10€ fällig gewesen wäre

Hallo Andy,

auf der Rechnung aufgeführt ist der Eigner Pass (8m) 120,-€ abzüglich 24,-€ Mitgliedsrabatt Helpliste Booteforum.

Endpreis also 96,-€

Die Abrechnung erfolgte im Dezember, die Preiserhöhung gilt ja ab Januar.

[Stipe]

Zitat von Contessa

Hallo Andy,

auf der Rechnung aufgeführt ist der Eigner Pass (8m) 120,-€ abzüglich 24,-€ Mitgliedsrabatt Helpliste Booteforum.

Endpreis also 96,-€

Die Abrechnung erfolgte im Dezember, die Preiserhöhung gilt ja ab Januar.

Auch mein Eignerpass (Revier Dalmatien; Boot > 6,5 m à 120 €) wurde mit den vereinbarten Rabatten (u.a. ADAC) abgerechnet - kein Mittelmeerzuschlag, alles völlig in Ordnung.

P.S.: Ich schaue trotzdem mal am SeaHelp Stand in Düsseldorf vorbei

Gruß
Stipe

[iak]

Gestern mal mit Herrn Dauser korrespondiert und folgende Info erhalten :


Sehr geehrter Herr ,

der Mittelmeerzuschlag ist wie auf der Homepage beschrieben:
nur für Eigner welche ihren Dauerliegeplatz inSpanien, Frankreich und Italien (ausgenommen die italienische Adria) haben , gedacht.
Bis vor 3 Tage hat der Zuschlag Balearenzuschlag geheißen und auf Grund der Tatsache , dass wir nun am spanischen Festland SeaHelp Empuriabrava
vertreten sind , haben wir den Namen auf Mittelmeerzuschlag geändert.

Alle interessierten Beobachter der Sea-Help Homepage bitte ich , die F5 Taste zu drücken , damit der aktuelle Text angezeigt wird .

Nun zur Preiserhöhung:
Die Preiserhöhung gilt ab 01.01.2016 und bei jenen Mitgliedern bei denen die Rechnungserstellungen im Dezember 2015 erfolgt ist , hat die Erhöhung noch nicht betroffen.
http://www.sea-help.eu/SeaMagazine/de/54922

Ich hoffe ein wenig Klarheit in dieVerwirrung gebracht zu haben und verbleibe ,

mit seemännischen Grüßen

Wolfgang Dauser

[winetouu]

Zitat von iak

Alle interessierten Beobachter der Sea-Help Homepage bitte ich , die F5 Taste zu drücken , damit der aktuelle Text angezeigt wird .

Danke für die Info Peter, dann sollte das soweit ja geklärt sein.
Die normale Erhöhung geht ja vollkommen in Ordnung

Nur ich finde auf meinem IPad die F5 Taste gerade nicht, muß ich mal ein Mail
an Apple schreiben wo die ist

[billi]

Zu Seahelp hätte ich mal ne Querfrage:
Ich fahre weder am Meer noch werde ich dies in Absehbarer Zeit tun. Das nur mal vorausgeschickt.

Wer bei Seahelp ist, bekommt viel Hilfe für relativ günstiges Geld. Das habe ich verstanden.
Was für Preise ruft Seahelp für einen Havaristen auf der Abgeschleppt werden muss ? (am besten im direkten vergleich also was zahlt ein Mitglied und was ein nicht Mitglied für die selbe Leistung ?)
Ist dies dann nicht eventuell durch die Kasko gedeckt ?
Könnten man sich also den Mitgliedsbeitrag nicht sparen durch die Versicherung ?

[iak]

Servus Andy ,

jetzt wo Du´s sagst , stimmt , ich finde die bei mir auch nicht .
Gibst mir bitte später Info was Apple sagte ?!

Mittelmeerzuschlag € 119,-
Für Dauerlieger in Spanien, Frankreich, Italien (ausgenommen italienische Adria)
Aufgrund der wesentlich höheren Betriebskosten in den angeführten Ländern!

@Billi : Die Preise für "Nichtmitglieder" habe ich auch noch nicht gefunden und würde mich ebenso interessieren . Ob ein Abschleppen durch die Kasko abgedeckt ist wird vielleicht jede Versicherungsgesellschaft anders handeln . Werde ich mal bei meiner nachhören

[medo]

@ Volker: Sea-Help Preise ohne Mitgliedschaft

Anfahrt: EUR 25,--/nm
Abschleppen: EUR 8,75 pro Meter Bootslänge und nm

[billi]

Zitat von medo

@ Volker: Sea-Help Preise ohne Mitgliedschaft

Anfahrt: EUR 25,--/nm
Abschleppen: EUR 8,75 pro Meter Bootslänge und nm

Also bei einem 10m Boot und 10nm
Anfahrt 250€
Abschleppen 175€ (87,50 fürs boot und für die Schleppgebühr)
wären 425€
Jahresbeitrag wären 165€ (also nach 3 Jahren wäre eine Nichtmitgliedschaft unter obiger Konstellation günstiger).

Danke und was würde dies für ein Mitglied kosten ?

Die Frage bleibt ja ob dies bei einem Schaden nicht von der Kasko übernommen wird.

[medo]

Zitat von billi

Also bei einem 10m Boot und 10nm
Anfahrt 250€
Abschleppen 175€ (87,50 fürs boot und für die Schleppgebühr)
wären 425€
Jahresbeitrag wären 165€ (also nach 3 Jahren wäre eine Nichtmitgliedschaft unter obiger Konstellation günstiger).

Danke und was würde dies für ein Mitglied kosten ?

Die Frage bleibt ja ob dies bei einem Schaden nicht von der Kasko übernommen wird.

Für Mitglieder wäre das kostenlos (zumindest zur nächsten Marina oder Kranmöglichkeit).

Hier noch ein Link zu den kostenlosen Leistungen, ich kann mir nicht vorstellen, dass eine Vollkasko das alles abdeckt.

http://www.sea-help.eu/de/Kostenlose-Leistungen

[billi]

Zitat von medo

Für Mitglieder wäre das kostenlos (zumindest zur nächsten Marina oder Kranmöglichkeit).

Hier noch ein Link zu den kostenlosen Leistungen, ich kann mir nicht vorstellen, dass eine Vollkasko das alles abdeckt.

http://www.sea-help.eu/de/Kostenlose-Leistungen

Klar Treibstoffservice wird nicht abgedeckt. Starthilfe ebenfalls nicht. Dazu muss ich aber sagen, dass dies auch Großteils Skipper verschulden ist.

Freimachen von Leinen im Propeller ist da schon wieder strittig aber ich denke das deckt die Kasko nicht ab. Kann man aber auch selbst tauchen.

Wetter- Revierberatung ? Das kann man ja beim Kapitano erfragen oder ?

Das andere würde ich alles unter Kasko abgedeckt sehen.

[bavarian]

Zitat von billi

Klar Treibstoffservice wird nicht abgedeckt. Starthilfe ebenfalls nicht. Dazu muss ich aber sagen, dass dies auch Großteils Skipper verschulden ist.

Freimachen von Leinen im Propeller ist da schon wieder strittig aber ich denke das deckt die Kasko nicht ab. Kann man aber auch selbst tauchen.

Wetter- Revierberatung ? Das kann man ja beim Kapitano erfragen oder ?

Das andere würde ich alles unter Kasko abgedeckt sehen.

Hi

schön wie Du das siehst. Starthilfe Skipper verschulden, kann ich nur sagen, je mehr Elektronik / Elektrik verbaut ist, umso grösser das Risiko, wenn ich mir meine so Kabelbäume ansehe.
Freimachen Leinen im Propeller: Ich tauche ungern in Marinas, ausserdem fahre ich gerne auch mal im Herbst, wenn das Wasser unangenehm kalt zum Tauchen ist.

Alles andere wird von Kasko abgedeckt: Viel Spass wenn Du alleine in einer Bucht auf irgendeiner der vorgelagerten Inseln liegst.

Nicht jeder hat ADAC wenn er Auto fährt, aber es beruhigt ungemein .

Ich habe bisher genau 1 mal Seahalp gebraucht, als nur ein Motor angesprungen ist und die Lenkung ausgefallen war (Boot war gewartet, bevor jetzt gleich wieder alle möglichen Einwände kommen).
Auf Cres als alleiniges Boot vor Anker gelegen. Hatte zur Auswahl, entweder Tagelang mit einem Motor nur noch inm Kreis zu fahren oder SeaHelp anzurufen, was perfekt geklappt hat.

In diesem Sinne

Gruss

Michi

[billi]

Zitat von bavarian

Hi

schön wie Du das siehst. Starthilfe Skipper verschulden, kann ich nur sagen, je mehr Elektronik / Elektrik verbaut ist, umso grösser das Risiko, wenn ich mir meine so Kabelbäume ansehe.
Freimachen Leinen im Propeller: Ich tauche ungern in Marinas, ausserdem fahre ich gerne auch mal im Herbst, wenn das Wasser unangenehm kalt zum Tauchen ist.

Alles andere wird von Kasko abgedeckt: Viel Spass wenn Du alleine in einer Bucht auf irgendeiner der vorgelagerten Inseln liegst.

Nicht jeder hat ADAC wenn er Auto fährt, aber es beruhigt ungemein .

Ich habe bisher genau 1 mal Seahalp gebraucht, als nur ein Motor angesprungen ist und die Lenkung ausgefallen war (Boot war gewartet, bevor jetzt gleich wieder alle möglichen Einwände kommen).
Auf Cres als alleiniges Boot vor Anker gelegen. Hatte zur Auswahl, entweder Tagelang mit einem Motor nur noch inm Kreis zu fahren oder SeaHelp anzurufen, was perfekt geklappt hat.

In diesem Sinne

Gruss

Michi

Bei Störungen in der Elektrik wird nicht mehr von Überbrücken gesprochen. Das geht nur wenn die Batterie leer ist.
Tauchen in Marinas tut wohl keiner gern.
Es spricht ja nichts dagegen Seahelp zu rufen. Egal für welchen Fall.
in deinem Fall hätte ich auch angerufen. Es wird keiner gezwungen mit einem Schaden Tagelang auf Hilfe zu hoffen.
Die Kosten hätte ich dann bei der Kasko eingereicht.