Mein persönlicher BMW-Leidens-Thread

[derausdemnorden]

Ja, nun kommt der Oldschooler wieder, sorry

Kann mir mal einer sagen warum ein seit Jahrzehten zuverlässig
arbeitendes mechanisches System, das Zündschloss mit Lenkrad
Sperre, gegen ein anfälliges, aufwendiges und sicher teureres Systen
aus Elektronik, Stellmotor und China Plastikzahnrädern ersetzt wurde?

[Bandit1973]

Zitat von derausdemnorden

Kann mir mal einer sagen warum ein seit Jahrzehten zuverlässig
arbeitendes mechanisches System, das Zündschloss mit Lenkrad
Sperre,

Naja.... schau nach GM... Sooo zuverläsig war das ja nicht.
und wie willst eine Lenkradverriegelung realisieren wennst kein Zündschloss mehr hast??? (Keyless)

Um eine Oldschool Sperre im Diebstahlsfall zu lösen, reisst die Abdeckung runter, drehst zwei schrauben auf, und überbrückst die (richtigen) Kabeln.....
bei den Aktuellen Systemen hast da wenig Chancen.

Jaja, wenn jemand das Auto will, kriegt er es, aber der freche Nachbarsjunge hat sicher nicht das KnowHow sich den Wagen mal "Auszuborgen"

[derausdemnorden]

Zitat von Bandit1973

.......... wennst kein Zündschloss mehr hast??? ......

Stimmt, nicht zuende gedacht. Sorry.
Den Schlüssel haben ja auch schon einige KFZ Buden eingespart.

[Bandit1973]

Nun... die EU-Verordnung wurde leider geändert.
Ursprünglich waren nur Aktive Systeme (Sensoren) zugelassen.
So haben alle Hersteller diese Systeme implantiert... ist ja auch eine gewisse Vorlaufzeit nötig.
In der endgültigen Fassung sind plötzlich Aktive UND Passive (ABS) Systeme zugelassen.
Da die Herstelle ja auch Kundenbindung damit generieren (Anlernen) werden sie wohl auch nicht so bald wieder davon abrücken.
DIE wollten dass den Kunden ja nicht antun, aber die böse EU schreibts ja vor....... NA KLAR....

EDIT:
Es gibt sehr wohl Aktive Systeme die NICHT angelernt werden müssen, und auch die Räder problemlos in ihren Positionen am Fahrzeug getauscht werden konnten!!!!
Warum hat man die wieder Fallenlassen???
Klar, man muss nicht mehr in die Werkstatt

[KaiB]

Zitat von derausdemnorden

Ja, nun kommt der Oldschooler wieder, sorry

Kann mir mal einer sagen warum ein seit Jahrzehten zuverlässig
arbeitendes mechanisches System, das Zündschloss mit Lenkrad
Sperre, gegen ein anfälliges, aufwendiges und sicher teureres Systen
aus Elektronik, Stellmotor und China Plastikzahnrädern ersetzt wurde?

Na, wer wird denn den stetigen Absatz von Ersatzteilen gefährden wollen, wenn alle mit Karren versorgt sind muss man andere konstante Einnahmequellen am Leben halten...ach nee, darf man ja nicht schreiben wegen des Geruchs nach Verschwörungstheorie...

Ich habe einen älteren -98`er- T4, noch -aus heutiger Sicht- relativ (!) mechanisch.

Neulich ging - natürlich Bergische Serpentinen bergab- der Diesel aus und schwieg vorläufig.
Später sprang er wieder an, Vorfall wiederholte sich danach ab und an.

Nach Studium T4 Wiki, Foren etc. "Relais 109" getauscht, und wieder alles gut (hoffentlich).
Das Teil versorgt u.a. die Motorsteuerung und Fehler werden (nach Wiki) wenn überhaupt nur sporadisch abgelegt,also kann man sie auch nicht immer passend "auslesen".

Ich finde diese entmündigende Entwicklung auch gruselig aber ich denke die nächste Generation die da direkt mit aufwächst wird das als normal empfinden. Markt gesichert.

[Emotion]

Die Zeit ist gewaltig im Wandel, als ich 18 war Stand auf Prio 1 bei fast allen der Führerschein und auf Prio 2 das eigene Auto.

Bei den heute 18 Jährigen kommen erstmal aktuelles Smartphone etc...

Ich glaube es wird keine 20 Jahre mehr dauern, dann ist das eigene Auto die Ausnahme. Dann werden die Hersteller oder große Leasing/Vermietfirmen das Carsharing so ausgebaut haben, das man nur noch pro km zahlt. Das dürfte hauptsächlich elektrisch und bei längerer Strecke mit Range Extender erfolgen. Wartung/Versicherung/Verschleiß ist dann alles Grupppenrisiko und somit vergleichsweise günstig.

Ich bin gespannt.

[Bernd]

Zitat von Bandit1973

EDIT:
Es gibt sehr wohl Aktive Systeme die NICHT angelernt werden müssen, und auch die Räder problemlos in ihren Positionen am Fahrzeug getauscht werden konnten!!!!
Warum hat man die wieder Fallenlassen???
Klar, man muss nicht mehr in die Werkstatt

Bei mir muss da nix angelernt werden. Ich bekomme vom Fuhrpark irgendwelche Winterreifen mit Sensoren und klicke selber einfach im Navi auf "Initialisieren". Paar Kilometer fahren und alles ist gut.

BMW

[derausdemnorden]

Zitat von Emotion

Die Zeit ist gewaltig im Wandel, ......

Ich glaube es wird keine 20 Jahre mehr dauern, dann ......

.... fahren Autos allein, arbeiten Maschinen allein, sie bauen sich
selber, sie denken, sie regieren und benötigen uns nicht mehr, dann
sind wir Menschen endlich überflüssig

[Vierzigplus]

Zitat von Emotion

Die Zeit ist gewaltig im Wandel, als ich 18 war Stand auf Prio 1 bei fast allen der Führerschein und auf Prio 2 das eigene Auto.

Bei den heute 18 Jährigen kommen erstmal aktuelles Smartphone etc.......

Vorher kommt immer die Frage an die Eltern: "Wieviel Kohle habt Ihr gebunkert? Ich will den Führerschein machen."

Da meine Kinder noch Schüler sind, Mobilität aber extrem wichtig ist, habe ich den Lappen bezahlt:
• nur PKW: € ca. 1.600
• Anhänger: + € 400
Macht zusammen: € 2.000!

• kommt Mopped dazu: + € 800 - 1.000
Macht dann zusammen: € 2.800 - € 3.000!


Neulich kam meine Tochter, wünscht sich mit 16 einen Roller, soll dann gleich den "richtigen" Motorrad-FS (A1) machen: € 1.000 bis € 1.200!

[Giligan]

Heiland Sack und Asche!

Damals.....2 Stunden auf Halbautomatikkäfer, eine auf Schaltkäfer, fertig. Die Klasse 1 Stunde, DKW RT 250, war die Anfahrt zum Prüfungslokal.

Um die 200 Muck hat der Spaß gekostet und etwa eine Woche gedauert.

Gruß
Willy

[Tequila]

Zitat von KaiB

Ich finde diese entmündigende Entwicklung auch gruselig aber ich denke die nächste Generation die da direkt mit aufwächst wird das als normal empfinden. Markt gesichert.

Zu meiner Jugend hat ein 3 Liter Diesel 90 PS gehabt und 13 Liter verbraucht - heute leisten die zum Teil über 300 PS und brauchen <8 Liter.

Was wollen wir denn eigentlich ??

Und zum Thema Elektronik - als um die Jahrtausendwende die Elektronik in die Geländewagen eingezogen ist, haben die "Echten" Geländewagenfahrer das Ende der Welt vorausgesehen. Stand heute habe ich seitdem mehr als 1 Million (!) km auf 2 Explorer und 4 Land Cruiser abgerissen und NIE ein Problem mit der Elektronik gehabt.

[Giligan]

Wenn jemand 300PS braucht....ok, uns reichen die 122PS der alten C-Klasse und es graust mich vor 2017, wenn ich die wegen Rostbefall ausmustere.
Mit unserem Jeep durch den Alltag kann ich mir im Augenblick noch nicht vorstellen, wahrscheinlich werde ich einen Klein-SUV wie den Suzuki Vitara kaufen, aber alles nur nach Geräuschtest und nur Benziner. Wenn da was bimmelt, piept oder sonstwie akustisch auf sich aufmerksam macht, kauf ich das nicht.

Gruß
Willy

[Emotion]

Zitat von derausdemnorden

.... fahren Autos allein, arbeiten Maschinen allein, sie bauen sich
selber, sie denken, sie regieren und benötigen uns nicht mehr, dann
sind wir Menschen endlich überflüssig

Henning, wenn du schreibst das du dir einen neuen VW Polo 1l mit Parkassistent und Abstandsradar gekauft hast und kein Jever mehr trinkst, dann schleppe ich dich persönlich zum Psycho Dok

keine Zigaretten mehr, kein Boot mehr, dann neuer Fernseher....langsam machst du mir Sorgen

[Tequila]

Zitat von Giligan

Wenn da was bimmelt, piept oder sonstwie akustisch auf sich aufmerksam macht, kauf ich das nicht.

Willy, "DANK" Elektronik lässt sich das ganze Gebimmel im Steuergerät abschalten.
Mein Freundlicher hat dafür keine 5 Minuten gebraucht - ich hab` `n Eis dafür ausgegeben

[Basstel-Bassti]

Zitat von Bartho

meinst so'n 5er wird nich für selbigen kram gebraucht

gebraucht sicherlich - aber nicht dafür gekauft.

[Giligan]

Gelöscht, interessierte keinen.

Gruß
Willy

[Bernd]

Must du auch nicht, kauf doch was du willst. Aber ehrlich, es interessiert keinen!

Und vor allem hat das nix hiermit zu tun.

[Giligan]

Zitat von Bernd

Must du auch nicht, kauf doch was du willst. Aber ehrlich, es interessiert keinen!

Und vor allem hat das nix hiermit zu tun.

Entschuldige das ich nicht so kompetente und hochinteressante Beiträge verfasse wie du.

[123]

Zitat von Bernd

Aber ehrlich, es interessiert keinen!

Du möchtest vielleicht, dass es keinen interessiert, aber so ist das nicht. Sehr viele Menschen fühlen sich von heutigen Autos genötigt und genervt und sagen das auch. Manche haben ihren Weg gefunden, damit umzugehen. Der eine kauft nur noch alte Wagen, der andere hält sie nur noch in der Garantiezeit oder steigt auf Billigkisten um usw. Der Initiator dieses Themas hat noch keinen Weg gefunden. Er will den Krimskrams zwar haben, aber er will nicht, dass er dauernd teuer kaputt ist. Das ist ein Dilemma, auf das ich auch noch keine Antwort gefunden habe.

[derausdemnorden]

Zitat von Emotion

Henning, wenn du schreibst das du dir einen neuen VW Polo 1l mit Parkassistent und Abstandsradar gekauft hast und kein Jever mehr trinkst, dann schleppe ich dich persönlich zum Psycho Dok

keine Zigaretten mehr, kein Boot mehr, dann neuer Fernseher....langsam machst du mir Sorgen

Ein Polo 1 hätte schon was, vor allem hätte er ein H-Kennzeichen.
Wobei Parkassistent und Abstandsradar damals noch im Kopf des Fahrers
und nicht im Auto eingebaut waren.

Das Jever werde ich nicht aufgeben, ist zu legger.

Und wenn ich irgendwann auf die Rote Couch muss dann fahre mich bitte
zu meinem lieblings Psycho Doc in die Toskana
Leider hat er mein Dorf vor ein paar Jahren mit Kurs Italien verlassen

[derausdemnorden]

Zitat von 123

......... auf das ich auch noch keine Antwort gefunden habe.

Die Antwort ist ganz einfach:

Neu kaufen, finanzieren oder leasen und kurz vor Ende der Garantiezeit
ab zum Händler und wieder einen Karren neu kaufen, finanzieren oder leasen.
Ganz so wie es die Teilezusammensetzer (Manche nennen sie auch Hersteller)
möchten.

[lachshunter]

Zitat von 123

Du möchtest vielleicht, dass es keinen interessiert, aber so ist das nicht. Sehr viele Menschen fühlen sich von heutigen Autos genötigt und genervt und sagen das auch. Manche haben ihren Weg gefunden, damit umzugehen. Der eine kauft nur noch alte Wagen, der andere hält sie nur noch in der Garantiezeit oder steigt auf Billigkisten um usw. Der Initiator dieses Themas hat noch keinen Weg gefunden. Er will den Krimskrams zwar haben, aber er will nicht, dass er dauernd teuer kaputt ist. Das ist ein Dilemma, auf das ich auch noch keine Antwort gefunden habe.

Moin Kurt,

wenn du der Meinung bist, dass so viele Leute davon genervt sind, dann mach doch einfach ein Thema dazu auf, HIER in diesem Trööt interessiert es jedoch nicht, denn es geht hier ausschließlich um das Dilemma mit Stefans BMW(s), darum sagte Bernd, dass es keinen interessiert.


Gruß, Frank.

[Tonne5]

Mal was lustiges - Mein Nachbar hat sich die Sensoren in den Reservereifen stecken lassen.

Kein gebimmel wegen Druckdifferenzen - und wenns mal Elektronische Zicken gibt, braucht man bloß ein Rad abziehen.

[Bernd]

Zitat von 123

Du möchtest vielleicht, dass es keinen interessiert, aber so ist das nicht.

Jeder hat seine eigenen Gründe, warum er ein Auto kauft oder es nicht kauft. Und da das im Grunde völlig individuelle und persönliche Gründe sind, bringt es nichts darüber zu diskutieren.

Willy wird mich nicht dazu überreden können, uralten Kernschrott zu kaufe (mein 92er YJ steht mehr als er fährt) und ich werde Willy nicht überreden können, meinen BJ 2015 F10 zu kaufen.

Was soll es also bringen, wenn in jedem Auto-Thread Willy stänkert wie scheiße neue Autos sind, derausdemnorden nix jünger wie 30 Jahre bevorzugt, Arnt Dacia über den Klee lobt. Nix - es bringt den Fragesteller und die Leute die ernsthaft über das Thema - hier die ELV die nach xxx km kaputt ist - überhaupt nicht weiter. Sondern nervt nur.

Ist wie in Computer-Foren: "Mein Icon ist in Windows verschwunden, wie bekomme ich es wieder her".

Antwort: "Installiere Linux, dann kannst du ..., hast du ..., ...".

Hat das den Ersteller weitergeholfen - nein

So - genug aufgeregt.

[floka.floka]

Zitat von Tonne5

Mal was lustiges - Mein Nachbar hat sich die Sensoren in den Reservereifen stecken lassen.

Kein gebimmel wegen Druckdifferenzen - und wenns mal Elektronische Zicken gibt, braucht man bloß ein Rad abziehen.

Laut meines Wissen werden die Sensoren bei sich nicht drehenden Rädern inaktiv, zur Schonung der Energieversorgung.