Boot einer Diät unterziehen

[saro]

Hello Kollegen,
beim Boot ist es wie bei uns...je älter wir werden umso mehr Speck setzen wir an. Was sind Eure Tipps um wieder Ballast zu verlieren?
Hatte schon an einen Aluanker gedacht. Bringt zwar "nur" 4-5kg, aber immerhin...
Was geht noch und ist sinnvoll?

Danke für Meinungen...
Gruss Roland

[blaubatu]

Hitek Krümmer bringen beim V8 ca 60 kg Ersparnis.

Warmwasserboiler fliegt bei mir raus.

[ralfschmidt]

ich lade im Herbst immer alles aus was nicht Niet und Nagelfest ist
und im Frühjahr kommt erst mal nur das ins Boot was ich wirklich brauche

[Skilsö]

Wie Ralf schrieb, einmal pro Jahr das Boot komplett Leichtern = alles raus. Du wirst staunen was da alles zum Vorschein kommt.

Und im Frühjahr wieder neu ausrüsten, bei Trailerbooten aufs Gewicht achten.

[Privateer]

Zitat von saro

Hello Kollegen,
beim Boot ist es wie bei uns...je älter wir werden umso mehr Speck setzen wir an. Was sind Eure Tipps um wieder Ballast zu verlieren?
Hatte schon an einen Aluanker gedacht. Bringt zwar "nur" 4-5kg, aber immerhin...
Was geht noch und ist sinnvoll?

Danke für Meinungen...
Gruss Roland

Alles rausschmeißen (Ausnahme Sicherheitseinrichtungen) was während der letzten drei Ausfahrten nicht gebraucht wurde.

[saro]

...das wäre gemacht. Bleibt noch der Anker...tausch gegen Alu. Sonst ist auch nichts fest verbautes mehr dabei...
Gruss Roland

[Oberbayer]

Ich verfahre den Sprit, denn ein leerer Tank ist leichter als ein voller!

[huebi]

Alles, was nicht fest montiert ist raus, alle Klappen und Luken öffnen und das Boot einen Monat in einem gut belüfteten, möglichst warmen Raum lagern. Man ahnt nicht, wieviel Wasser sich im Boot versteckt.

[onkelrocco]

Zitat von saro

...das wäre gemacht. Bleibt noch der Anker...tausch gegen Alu.

Und was soll das nun bringen? Entweder brauchst Du einen 10 Kilo-Anker oder Du brauchst einen 4 Kilo, der könnte auch aus Plastik sein, wo ist der Unterschied?

[RING18]

Zitat von onkelrocco

Und was soll das nun bringen? Entweder brauchst Du einen 10 Kilo-Anker oder Du brauchst einen 4 Kilo, der könnte auch aus Plastik sein, wo ist der Unterschied?

Stimmt nicht ganz, ein Anker hält nicht nur wegen seinem Gewicht, ein guter Anker auch durch die Form und da kann er auch leichter sein als ein schlechter aus Stahl.

Wobei die 6kg es mir auch nicht wert wären zumal man ja bei Leine/Kette nichts spart weil da wirklich jedes Gramm zählt.

[ralfschmidt]

kleinere Batterien ?

[RING18]

Roland,

warum soll das Boot denn leichter werden?

Performance? Verbrauch? Trailergewicht?

Überleg Dir auf was Du und die Crew verzichten könnt.

[Sāmpēra]

Zitat von ralfschmidt

ich lade im Herbst immer alles aus was nicht Niet und Nagelfest ist
und im Frühjahr kommt erst mal nur das ins Boot was ich wirklich brauche

Ist bei mir genauso. Mein Boot wiegt zu Beginn der Saison immer wesentlich weniger als am Ende.

Ich hab sämtliche Polster in der Kajüte raus geworfen. Da wird eh nicht drin geschlafen. Sie dient mehr als Geräteraum.

[skipper_winni]

Zitat von Sāmpēra

Ich hab sämtliche Polster in der Kajüte raus geworfen. Da wird eh nicht drin geschlafen. Sie dient mehr als Geräteraum.

Geräteraum - mit Ergometer Laufband und so oder wie soll ich mir das vorstellen ?

[Vierzigplus]

Zitat von RING18

Stimmt nicht ganz, ein Anker hält nicht nur wegen seinem Gewicht, ein guter Anker auch durch die Form und da kann er auch leichter sein als ein schlechter aus Stahl.

Wobei die 6kg es mir auch nicht wert wären zumal man ja bei Leine/Kette nichts spart weil da wirklich jedes Gramm zählt.

Jein; bei sandigen Böden kann ich auch einen Klappstuhl nehmen! Bei Seegras und Steinen hilft das Gewicht des Ankers beim Eingraben!

Statt Kette könnte man auch eine leichtere Bleileine nehmen und dazu bei Bedarf ein Reitgewicht, dass man tief in der Bilge lagert. Dann verbessert sich zumindest der Boots-Schwerpunkt.

[Sāmpēra]

Zitat von skipper_winni

Geräteraum - mit Ergometer Laufband und so oder wie soll ich mir das vorstellen ?

Ich dachte da mehr an den Geräteraum, den wir bei der Bundeswehr hatten. In meinem befinden sich am Ende des Jahres:

Kühlbox, Porta Potti, Kompressor, Luftmatratze, Treibanker, 2 Bootshaken, Schleusenhaken, Schlauchboot, Werkzeug, Eimer.....

[skipper_winni]

Zitat von Sāmpēra

Kühlbox, Porta Potti, Kompressor, Luftmatratze, Treibanker, 2 Bootshaken, Schleusenhaken, Schlauchboot, Werkzeug, Eimer.....

Also wir haben n ja das gleiche Boot
- Kühlbox und Werkzeug steht da auch, dass ist aber das einzige
- Porta ist nur auf dem Rhein dabei
- Kompressor, Tube ist unter der Sitzbank
- Rest ist im Motorraum oder am Deckel desselben befestigt

Gruß Dirk
gesendet von unterwegs mit tabadalk N7105

[snoopy1]

Ich bin auch gerade dabei mein Boot zu erleichtern. Ich werde meinen großen 200l Edelstahltank gegen einen 100l Kunststofftank austauschen. Ich erhoffe mir gute 100 kg.....

Gesendet von meinem HUAWEI MT7-L09 mit Tapatalk

[Bodo 1]

Zitat von RING18

Roland,

warum soll das Boot denn leichter werden?

Performance? Verbrauch? Trailergewicht?

Überleg Dir auf was Du und die Crew verzichten könnt.

Roland ist zur gleichen Zeit im Sommer auf Rab , da braucht er zig Palletten Dosen Bier für die BF Treffen in der Sahara Bucht .

[Bodo 1]

Zitat von snoopy1

Ich bin auch gerade dabei mein Boot zu erleichtern. Ich werde meinen großen 200l Edelstahltank gegen einen 100l Kunststofftank austauschen. Ich erhoffe mir gute 100 kg.....

Gesendet von meinem HUAWEI MT7-L09 mit Tapatalk

Super Idee , ich Tanke seit 20 J immer nur für 20 Euro . Verstehe nicht warum die anderen sich aufregen weil Benzin immer teurer wird , bei mit ist seit Jahren der Preis stabil , genau 20 Euro

[snoopy1]

ich erhoffe mir Hauptsächlich das Gesamtgewicht zu reduzieren, da ich ein kleineres Zugfahrzeug habe(Tiguan statt Jeep) und weil ich das Gewicht besser im Boot verteilen will...

[saro]

Zitat von Bodo 1

Roland ist zur gleichen Zeit im Sommer auf Rab , da braucht er zig Palletten Dosen Bier für die BF Treffen in der Sahara Bucht .

...sooo sieht es aus!!!

Freue mich schon....