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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
15.10.2012, 18:33
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Johnson umbau E-start
Hallo, ich habe einen Johnson 40P72 E an meinem Boot, dieser hat jedoch keinen
E-Start. Da sich das anschmeissen des Motors jedoch nicht so leicht darstellt dachte ich an einem Umbau auf E-Start. Ich habe noch einen Johnson mit 65 Ps aus dem Jahr 1973, also ein Jahr jünger als der 40er. Dieser hat E start, ich wollte nicht alles auseinander bauen um zu probieren ob der obere Kranz vom 65 er auf den 40er passet. Das würde mir ja schon reichen, da sich ja dort die Zähne befinden, wo der Anlasser eingreift. Deshalb meine Frage kann eventuell jemand etwas dazu sagen, ob es überhaupt möglich ist. Hätte ja auch den 65 er an mein Boot gehangen,denke aber das dieser mit um die 90 kilo zu schwer für mein 4m GFK Boot ist. 
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#2
16.10.2012, 01:35
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generell geht es schon,
ob es paßt kann man nur durch testen raus finden an den Ex.Zeichnungen kann man das leider nicht in jedem Fall erkennen http://www.boats.net/parts/search/BR...SON/parts.html
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.  Bertrand Russell
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#3
22.10.2012, 20:06
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Hallo, wenn die schrauben passen ist das kein Problem, ich habe gestern bei meinem Seahorse 55 PS Handstart ein Anlasser eingebaut, er greift in den Zahnkranz und geht sofort an,somit habe ich Handstart und e-start, ich muß mir nur noch gedanken machen wie ich es elektrisch steuer, also fakt ist wenn der Anlasser paßt ist es kein Problem nur denk dran, du hast dann da keine lichtmaschine drin ist mußt dafür sorgen das die Batterie genug power hat
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#4
22.10.2012, 20:13
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eine Ladespule kann man ja auch noch nachrüsten
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#5
16.05.2013, 18:19
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Zitat:
 2 Takter von 1971 Wenn ja, wie aufwendig ist das? Was kann man selbst machen (handwerkliches Geschick vorhanden) und was sollte man zwingend machen lassen?
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Gruß Sascha
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#6
16.05.2013, 22:39
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Hallo sanicoe,
kann man sicherlich machen wenn man die Teile bekommt, in aller Regel dürfte sich der Wert des Motors dadurch mehr als verdoppeln, wenn man das Schwungrad runter bekommt ohne was kaputt zu machen ist es nicht sehr aufwendig, Fazit ich würde es lassen, wenn du den Strom nicht zwingend brauchst
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#7
17.05.2013, 04:42
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Zitat:
Am Schweriner See bietet einer einen Ervin rudert an mit 35 PS und Ladespule aus nem Bootsverleih  für 300 €. Aber bei verliehen Sachen sag ich mal weiß man ja wie der ein oder andere damit umgeht......... deswegen lass ich da die Finger davon 
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Gruß Sascha
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#8
18.05.2013, 20:32
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Hallo sanicoe,
in der Preisklasse würde ich da eh nicht mehr viel erwarten, ist alles Glücksache
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#9
09.11.2015, 22:10
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Hallo, ich habe einen 8 PS, den ich gern auf E-Start umrüsten würde, Anlasser sind bei 9,9 PS ja immer möglich, kann ich auch beim 8er den handstarter mit einem Anlasser tauschen? Hat das schon Jemand Erfahrung? Einen schönen Abend
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#10
10.11.2015, 00:20
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Zitat:
ist aber nicht ganz billig wenn du die Teile neu kaufen mußt
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#11
21.11.2015, 22:13
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Johnson 8 ps
Danke für die Info, ich müsste ja den Seilzug ausbauen und dafür den E-Starter einbauen, die Frage ist, welcher pasen würde, die ersten Motoren mit E-Strat sind ja die 9,9 ps, würde dieser passen?
mfG Eberhard
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#12
21.11.2015, 22:16
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Daneben habe ich noch ein Problem mit der Fernbedienung, der Anschlussteil des Motors ist für sehr kurze 'Verbindungen ausgelegt, es sind nur ca. 6cm Abstand zwischen Halter und Schalthebel, meine Johnson Schaltung ist viel hzu lang für diesen Anschluss, ist hier ein spezieller erforderlich? Ich habe leider noch keinen passenden gefunden, Danke Eberhard
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#13
22.11.2015, 01:16
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ohne Bilder kann man dir da kaum helfen
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