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| Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
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#76
28.09.2015, 12:45
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Zitat:
Willy 
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#77
28.09.2015, 13:56
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meine Güte ... ich frage mich wie man so Vehement etwas verteufel kann ohne es selbst probiert zu haben.
Alle die gegen die AllWetter Reifen "wettern" fahren selbst Sommer/Winter. mal nochwas zum aufregen: Angler/Segler/Nacktbader
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diesen Beitrag löschen ist auch keine Lösung
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#78
28.09.2015, 14:02
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Es gibt hier auch Links
Der Link auf den sich die verknitterte Zeitung bezieht:
und hier noch einer: http://www.kfz-betrieb.vogel.de/tech...ticles/286479/ der ist allerdings schon älter...
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MfG Skip Was ich nicht verstehe: Diejenigen, welche am Meisten über Maßnahmen zum Umweltschutz schimpfen, sind meist für Umweltschutz... aber nur, solange ihn Andere umsetzen! Geändert von skip (28.09.2015 um 14:09 Uhr)
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#79
28.09.2015, 15:12
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Zitat:
Ich habe diese Hilfsreifen gefahren. Jetzt weiß ich warum es Sommer- und Winterreifen gibt. 
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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#80
28.09.2015, 15:20
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Zitat:
Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk HD
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#81
28.09.2015, 15:26
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Du scheinst ein kurzes Gedächnis zu haben, anders kann ich mir das zweimal Zitieren nicht erklären.
 Schau ruhig mal auf #35.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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#82
28.09.2015, 15:33
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Zitat:
Machst hier auf meine Frage Winter vs. Allwetterreifen auf dicke Hose und erklärst alle für zu blöd zwischen Pullover und T-shirt zu unterscheiden und bist Allwetterreifen selber gefahren. Provokation? Selber kurzes Gedächtnis? Was ist Dein Problem Kumpel? Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk HD
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#83
28.09.2015, 15:38
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Zitat:
8mtr. Unterschied bei 100 km/H bzw. 20 % mehr Bremsweg.
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#84
28.09.2015, 15:44
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Zitat:
Bei einem gebrauchten Auto kann man sich das nicht immer aussuchen mit was für Reifen der Vorgänger gefahren ist! Und außerdem, woher sollte ich meine Meinung, Einstellung, Erfahrung wohl haben? Also, halt mal den Ball ein bischen flach oder möchtest du provozieren??
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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#85
28.09.2015, 15:53
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Moin GunKraus,
bei reifendirekt.de gibt es 15 Stück in deiner Grösse.(Sommer) und 2 Ganzjahresreifen( nicht geade günstig) mfg Thomas
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#86
28.09.2015, 16:01
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Zitat:
wenn ich die Auswahl für Winterreifen nach meinem Fahrzeug konfiguriere kommen nur 2 Reifen heraus. Beides sind komischerweise M+S Reifen mit Schneeflocke also keine reinen Winterreifen?  Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk HD
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#87
28.09.2015, 16:12
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Im Flachland mit historischem Schneefall kann man auch über Ganzjahresreifen reden. In schneereichen Gegenden sind Ganzjahresreifen eigentlich tabu. Ich selbst wohne auf 850 Metern und käme nie auf den Gedanken auf reine Winterreifen zu verzichten. Ich habe trotzdem auch zwei drei Rentner in der Kundschaft, die fahren trotzdem Ganzjahresreifen. O-Ton: Ich bin Rentner, ich habe Zeit und wenn der Schnee dicke kommt, dann wart ich halt bis der Schneepflug gefahren ist. Warum nicht?
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 Ciao Barracuda Der, der keine Zeit mehr hat
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#88
28.09.2015, 16:24
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Zitat:
Wenn ein Reifen die Bezeichnung M+S sowie ein Schneeflockensymbol trägt ist es ein reiner Winterreifen
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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#89
28.09.2015, 16:28
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Zitat:
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#90
28.09.2015, 16:43
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http://www.autobild.de/artikel/ganzj...5-6928195.html
Wenn man sich mal bis zum Ende der Galerie durchgeklickt hat, dann kann man doch sehen, dass viele Allwetterreifen mit empfehlenswert abschneiden. Denke für den Flachlandfahrer der kaum auf Schnee unterwegs ist eine gute Alternative. Ansonsten halte ich es auch für ein Märchen, dass sich die Winterreifen im Sommer schneller abnutzen. Habe die Winterreifen von Toyo auf meinem T4, also richtig Gewicht auf der Vorderachse und die anfangs ganzjährig gefahren. Vor ein paar Jahren habe ich einen entsorgt weil der älter als 6 Jahre war aber das Profil war noch gut. Dagegen hatte ich mal nen italienischen Sommerreifen, der hielt gerade mal zwei Sommer danach war das Profil runter. Also viel weichere Gummimischung als der Winterreifen. Das hat mich richtig geärgert... Gruß Chris
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#91
28.09.2015, 16:50
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Ich fahre seit einigen Jahren auf dem Panda nur noch Winterreifen und am GW Allwetterreifen.
Früher hatte ich immer brav von Sommer- auf Winterreifen gewechselt und umgekehrt. Im Winter ist alles gut, wobei der GW mit dem Allwetterreifen bei Schnee deutlich schlechter abschneidet als der Panda ohne Allrad. Im Sommer ist auch alles gut, da ich weder mit hohen Geschwindigkeiten fahre noch insgesamt viel fahre. Würde ich jetzt im Sommer regelmäßig viel fahren, kämen wieder Sommerreifen drauf. Die Winterreifen sind etwas lauter, brauchen etwas mehr Sprit und sind etwas schwammiger auf der Fahrbahn. Bei meinem Fahrverhalten völlig ok, auf häufigen langen Strecken würde ich jedoch die Sommerreifen bevorzugen. Ich würde das also an den gefahrenen Kilometern und dem eigenen Fahrstil festmachen. Sobald es in die Nähe von Grenzbereichen geht, ist der optimale Reifen wichtig, ansonsten eher reine Komfortsache.
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#92
28.09.2015, 17:03
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Ich glaube das das schnellere Abfahren der Winterreifen im Sommer garnicht mal so ein Problem ist. Das größere Problem ist wenn man bei heißen Temperaturen auf der Autobahn sehr schnell unterwegs ist. Da die Reifen eine weichere Gummimischung haben als Sommerreifen walkt das Profil und erhitzt sich stark. Reifenplatzer sind da vorprogrammiert. Unter diesen Vorraussetzungen würde ich dann doch Allwetterreifen vorziehen und nicht im Sommer mit Winterreifen fahren.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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#93
28.09.2015, 17:10
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Zitat:
Bei den 120 bis 140 mit denen ich über die Autobahnen zockel, habe ich beim fahren außer bei Laufruhe und Schwammigkeit noch keinen Unterschied zwischen Sommer- und Winterreifen bemerkt.
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#94
28.09.2015, 19:48
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Zitat:
Die zweite Frage dazu ist, neue Felgen oder werden die vorhandenen 20er genommen, denn dann könnte man auf 18er ausweichen, da gibt es noch viele weitere Reifen zur Auswahl ... Winterreifen.
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servus dieter _________________________________ ...egal um was es geht, der Fehler sitzt meist vorm Gerät!!  Geändert von dieter (28.09.2015 um 19:57 Uhr)
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#95
28.09.2015, 20:57
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Zitat:
Auf 18 er wollte ich nicht ausweichen, da mir die Vorhandenen 20 er nicht gefallen und ich eigentlich neue schönere 20er für die Sommerpneus will. Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk HD
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#96
28.09.2015, 22:27
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... alles klar... schon aus Komfortgründen habe ich die 18er gewählt... für Sommer und Winter (und würde es wieder tun).
Wie schon gesagt, ich fahre schon den 2. Winter den Nokian G3 und der kommt überall gut durch.
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servus dieter _________________________________ ...egal um was es geht, der Fehler sitzt meist vorm Gerät!!
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#97
29.09.2015, 07:32
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Zitat:
Ganz ehrlich: Ein alter Winterreifen, geschmeidige 3 Jahre ausgehärtet, mit 4mm Restprofil. Den wollt ich noch nen Sommer töten, runterfahren...........(Schwabe eben  )Einmal München und zurück (2*273 km), viel Baustelle etc. Schnitt 110 km/h, aber voll bis 240 wo immer es mal zufällig ging, 30° Lufttemp, ein schöner Sommertag................auf nem ganz normalen Benz........... Dann war das Ziel erreicht, Reifen ausgenutzt, es war kein nennenswertes Profil mehr da.
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#98
29.09.2015, 07:37
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Zitat:
danke erst einmal. Was meinst Du mit Komfortgründe bei der Wahl der Felgengröße? Was macht die 18" komfortabler? Gruß Gunter Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk HD
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#99
29.09.2015, 07:40
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So oft kommt es anders und meistens als gedacht.
war gestern beim Reifenhändler über den wir auch übers Geschäft noch Rabatt bekommen (hab vorher auch andere angerufen und angefragt). Mein Wunschreifen war der Goodyear Vector 4Seasons in 205/65 R16 94V. Bei Reifen.de für 77€ bei meinem Händler inkl. Montage 95€. Wäre grundsätzlich billiger als ein Komplettrad mit einem entsprechnden Winterreifen für 175€/Stück. Wie gesagt mir ging es nie ums Wechseln, sondern nur um die Mehrkosten für eine neue Felge. Da wir ja bei uns eh keinen großen Winter haben und ich nicht ins Gebirge fahre. Er machte mir dann ein Angebot das ich eigentlich gestern schon nicht ablehnen konnte. Ein Kunde hat einen Reifensatz der ideal auf mein Auto dort zum Verkaufen abgegeben. der Komplettsatz inkl. Felge (2 Monate gefahrene Winterreifen) kostet 380€. Somit werde ich auch in Zukunft wieder wechseln.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#100
29.09.2015, 08:40
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etwas haben wir noch gar nicht angesprochen: den Platzbedarf für die Wechselräder
 Einlagerung beim Händler ist wie ich finde keine Alternative da relativ teuer. Wir haben deshalb ein Regal im Außenkeller gebaut, wo unsere jeweils nicht benötigten 20 (!) Kompletträder stehen.
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* hoffentlich werd` ich nie erwachsen * * Heinz *
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