Propellerverschleiß durch abschleppen?

[jacobskroenung]

Hallo zusammen,

habe mein Boot Sea Ray mit Mercruiser 4,3l alpha one, noch nciht lange. Habe ihm vor 2 wochen einen neuen Prop. verpasst damit lief es nach GPS 82 kmh bei einer Drehzahl von 4400.

Am Sammstag habe ich einen Freund zurück in den Hafen geschleppt und bin danach noch etwas rumgefahren und habe bemerkt das der Motor aufeinmal bis 4800 sogar fast 5000 dreht.
Habe dann mal erneut gemessen und festgestellt das ich auf max 60 kmh kommen.
Der Prop ist ein Solas Alu 3 Blatt 14,5*19.
Kann es sein das der Prop die Schleppfahrt nicht vertragen hat und sich die Steigung durch die Belastung verändert hat?

Danke für eure Hilfe.

Jacob

[Flybridge]

Nein.

Eher sind die Parameter anders; Beladung Boot, Tankinhalt, Strömung Gewässer, was sonst noch...

[biged]

Du hast sicher deine Gummi-Rutschkupplung beschädigt!

LG EDI

[Andywmotorrad]

Zitat von biged

Du hast sicher deine Gummi-Rutschkupplung beschädigt!

LG EDI

Eher nicht ,wie soll das gehen .

Mit einer durchrutschenden Gummikupplung in Gleitfahrt zu kommen dürfte unmöglich sein

[jacobskroenung]

Also sollte ein neuer Prop Abhilfe schaffen?

[Christian30]

Zitat von jacobskroenung

Also sollte ein neuer Prop Abhilfe schaffen?

Ich denke auch das wird nicht helfen, Du musst woanders suchen, ich denke auch nicht das es was mit dem Abschleppen zu tun hat.

Gruss
Christian

[barracuda75]

also erstmal halte ich die 82km/h bei 4.400rpm für unmöglich, da dann der Schlupf mit der 1,61'er Untersetzung bei unter 2% liegen würde, selbst wenn da eine 1,5'er drin wäre läge man bei 8% und das ist technisch nicht möglich und schon gar nicht mit einem Alupropeller.

Das ein Alupropeller und ein Solas sowieso bei solchen Geschwindigkeitsbereichen leidet und nicht lange hält (Verzug und Kavitation) ist klar auch ein zu schnelles Abschleppen kann zur Kavitation führen und die Propeller auflösen.

Also ja es wäre erklärbar aber deine 82km/h passen nicht zu den 4.400rpm.

[JohnB]

Wie misst Du die Geschwindigkeit?

[barracuda75]

Zitat von JohnB

Wie misst Du die Geschwindigkeit?

im ersten posting, zweiter Satz, da steht was von GPS

[JohnB]

Zitat von barracuda75

im ersten posting, zweiter Satz, da steht was von GPS

Das steht nur bei den 80 km/h. Wenn die Messung der 60 km/h andersartig erfolgte, würde das viel erklären. Dort stand nix von GPS.

[immermutig]

Zitat von JohnB

Wie misst Du die Geschwindigkeit?

mit GPS

[jacobskroenung]

Habe gerade mit dem Prophändler telefoniert, ist tatsächlich die Kupplung
Im Prop. hätten die schon ein paar mal. Trotzdem danke!

[Sea Ray 18]

Hallo Jacob,

1.) 82 km/h bei 4.400U/min kann, wie Marco schon schrieb, nicht stimmen.

2.) Welchen 4.3 L Motor fährst Du denn? Vergaser mit 190 PS oder MPI mit 220 PS
und welche Getrieübersetzung 1,62:1 oder 1,81 bzw. 1,84:1 ??

3.) Ist Dein Prophändler Hellseher?? Wie kann er, ohne den Prop gesehen zu haben feststellen, dass die Kupplung das Problem ist??
Selbst wenn er schon einige dieser Fälle hatte muß das ja nicht unbedingt heißen das das bei Dir auch so ist.

4.) Sollte er doch Recht haben, würde ich mir an Deiner Stelle überlegen auf den Prop eines anderen Herstellers umzusteigen,
da es ja nicht gerade von großer Qualität zeugt, wenn die Kupplung schon nach zwei Wochen ihren Geist aufgibt.

5.) Welches Boot von Sea Ray fährst Du denn?

Gruß
Alexander II.

[jacobskroenung]

Eine Sea Ray 180 Baujahr 1998 mit einem Mercruiser 4,3l alpha one. FRage mich bitte nicht nahc genaueren Daten gene Ahnung. Habe eine 14,5*19er schraube drauf.

[goec2468]

Zitat von jacobskroenung

Hallo zusammen,

habe mein Boot Sea Ray mit Mercruiser 4,3l alpha one, noch nciht lange. Habe ihm vor 2 wochen einen neuen Prop. verpasst damit lief es nach GPS 82 kmh bei einer Drehzahl von 4400.

Am Sammstag habe ich einen Freund zurück in den Hafen geschleppt und bin danach noch etwas rumgefahren und habe bemerkt das der Motor aufeinmal bis 4800 sogar fast 5000 dreht.
Habe dann mal erneut gemessen und festgestellt das ich auf max 60 kmh kommen.
Der Prop ist ein Solas Alu 3 Blatt 14,5*19.
Kann es sein das der Prop die Schleppfahrt nicht vertragen hat und sich die Steigung durch die Belastung verändert hat?

Danke für eure Hilfe.

Jacob

Das kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, zumal die Belastung der Propellerblätter beim Schleppen ja nicht sehr hoch ist (ich nehme an, ihr habt nicht mit Vollgas in Gleitfahrt geschleppt), aber wer weiß ....

Eher kann ich mir vorstellen, dass nun irgend etwas rutscht (Coupler, Propellernabe,..), obwohl es dann auch ungewöhnlich wäre, dass Du überhaupt noch so schnell fahren kannst.

Mach Dir mal fluchtende Markierungen auf Prop und Antrieb, wenn die Markierungen nach einer Vollgasfahrt nicht mehr fluchten, rutscht der Prop durch.

Ebenso kann man es beim Coupler machen, da kommt man allerdings manchmal schlecht dran.

Gruß

Götz