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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#1
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Viele Grüße, Marco ![]() |
#2
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Sehr schade, die Boote haben mir gut gefallen. Grüsse, Don
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#3
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Es ist leider auch nichts rauszulesen, dass sich einer der grossen Werften für Greenline interessiert. Ich finde das Design in Kombination mit dem Hybridkonzept immer noch ansprechend.
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Gruss Matthias Sommer, Sonne, Boot |
#4
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![]() Zitat:
Schade!
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Gruss Wolfgang |
#5
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Moin,
hieß es nicht mal (auch hier), dass seit 2010 die 33er rennt wie nix gutes was den Verkauf angeht ? ![]() Frank
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Eine Hand wäscht die andere........ |
#6
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ja, wäre schade, wenn die nicht weitergeführt würden. Sind doch irgendwie etwas besonderes.
Selbst wenn man die Hybrid-Geschichte mal außer Acht lässt, die Greenline 48 ist ein echt schöner Entwurf. In den Mittelmeerländern ist der Bootsmarkt in den letzten Jahren fast komplett zusammengebrochen, das setzt sicher einigen stark zu.
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Viele Grüße, Marco ![]() |
#7
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Moin,
ja....wäre mehr als schade. ![]() Oder sind sie mit dem Weg, diesen Style mit "dieser" Qualität zu bauen fehlgeschlagen ? Wenn der Markt auch sicherlich eingebrochen ist, scheint es ja nicht durchgehend einzuschlagen ? Für mich sind es (habe aber nur 3x 33er live begutachten können) tolle Boote, wo man im Innenraum nicht allzu viel Wert auf Qualität legen darf. Aber das Bootskonzept an sich hat uns perfekt gefallen. Auch ohne Hybrid. ![]() Frank
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Eine Hand wäscht die andere........
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#8
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dabei wollten die einen eigenen Anker ähnlich dem Jambo, der seitlich an die Greenline sollte. Schade um die Vorarbeiten.
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#9
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Moin,
habe noch etwas vergessen, welche Firmen bauen rein optisch und von der Aufteilung ähnliche Boote ? Danke. Frank
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Eine Hand wäscht die andere........ |
#10
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die 33er und 40er könnte man eventuell entfernt mit den NC Modellen von Jeanneau vergleichen - die 48er ganz entfernt mit der Beneteau Swift Trawler 44 oder der Jeanneau Velasco 43.
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Viele Grüße, Marco ![]() |
#11
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![]() Zitat:
Hoffentlich werden die Boote weiter geführt. |
#12
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Schade um Greenline, Boote haben mir sehr gut gefallen, besonders jetzt die 48 und die 40 weil doch mehr Platz als die 33, die ja keine 2. kabine hat, aber ich denke das es eine Werftübernahme geben wird und es weiter Greenline geben wird, wäre sonst sehr schade.
Lg Erich |
#13
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Die aktuelle 33er hat eine zweite Kabine, nicht groß aber zwei Schauplätze:
http://greenlinehybrid.com/News/Now-...3-Second-cabin |
#14
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Moin,
soweit ich hinterfragte hatte, aber nur als Sonderanfertigung und dann auch nicht mit wirklich Platz. Frank
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Eine Hand wäscht die andere........ |
#15
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Moin,
Zitat:
die beiden genannten wirken da eher wie Fischkutter gegenüber der greenline...also rein optisch. ![]() Frank
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Eine Hand wäscht die andere........ |
#16
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![]() Zitat:
Selbst meine Frau hatte sich dahingehend negativ geäußert und das will was heißen. ![]() |
#17
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Moin Tom,
das war auch mein Gedanke bzw. von mir gemeint. Jetzt nicht Qualität unter "aller Sau", aber eben auch nicht soooo doll. Frank
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Eine Hand wäscht die andere........ |
#18
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Nun mal langsam und gemach!
Nimbus war auch schon insolvent, dann kam ein neuer Investor und es ging weiter. Wenn die Boote marktfähig sind und genügend Potenzial haben, dann wird es irgendwie weiter gehen.
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Gruß aus Potsdam Klaus >> Das GRÖSSTE Ankermanöver Deutschlands am 19. Juli : Stern-von-Berlin.de - Jetzt anmelden! <<
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#19
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Ich habe mich schon gewundert warum Greenline auf der boot nicht zu sehen war. Da hatte ich schon so eine Befürchtung.
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#20
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Moin,
in Hamburg waren sie noch mit einer 33er vertreten. Wie war es in Berlin ? Frank
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#21
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Boot&Fun Berlin: Am Stand von Allert Marin waren nach meiner Erinnerung zwei Greenline ausgestellt.
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Gruß aus Potsdam Klaus >> Das GRÖSSTE Ankermanöver Deutschlands am 19. Juli : Stern-von-Berlin.de - Jetzt anmelden! << |
#22
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es scheint weiterzugehen:
Lebenszeichen auf Facebook: Lucky number 07.07. Greenline production has been RESTARTED successfully. Today We put new hull Greenline 40 and Greenline48 on production line.
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Viele Grüße, Marco ![]() |
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