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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #26  
Alt 22.07.2006, 09:39
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Zitat:
Zitat von Cyrus
Wofür brauchen wir ein drittes GPS System, wenn die Amis es auch stören können.
Langt denn das alte GPS System nicht aus oder werden die Satelliten alterschwach?
natürlich hätte das gereicht. es wäre auch einige milliarden billiger gewesen, sich bei den amis am weiterausbau und unterhalt des gps zu beteiligen.

aber damit hätte sich in europa niemand ein denkmal setzen können. und bezahlt wird es eh mit unseren steuergeldern. vergiss auch nicht, ohne galileo wärst du nie "miteigner" eines satelliten navigationssystems geworden. ich hoffe, du weisst das zu würdigen.
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  #27  
Alt 22.07.2006, 09:59
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Zitat:
Zitat von blaupap

Die Amis können Gallileo nicht stören, nur abschießen.

(Ich will jetzt keine Diskussion über die internationalen Verträge anfangen die mit Ost und West schon unterschrieben sind.)

... GPS ist allerdings mittlerweile altersschwach ...

Gruß
blaupap
Hallo Blaupap,
wer hat nun recht, Wikipedia oder Du?


"...was andererseits dem US-Militär ermöglicht, das Galileo-Signal bei Bedarf zu stören, ohne das eigene GPS-Signal zu beeinträchtigen."

Servus

Paul
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  #28  
Alt 23.07.2006, 17:16
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Zitat:
Hallo Blaupap,
wer hat nun recht, Wikipedia oder Du?
Hallo Paul,

hast Du nicht den Smily gesehen.

Jeder kann ein Funksignal stören wenn er denn (bösartig) will.

Das was die Amis mit GPS machen können, ist die Signalgüte im System zu verändern. Und das können die eben im Gallileo nicht (es sei jemand verrät das Paßwort des Satelitten ).

Ein ausgesendetes Funksignal zu stören ist was ganz anderes und kann jeder, der in der Lage ist einen entsprechenden Störsender zu bauen. Also theoretisch auch einen Störsender für die militärische GPS Frequenz. Solch ein Störsender im All würde wohl von den Amis "eingesackt" werden.

Was da Wickipedia meint weiß ich nicht. Die internationalen Verträge mit den Amis werden aber kaum den Amis das Recht einräumen die Gallileo Signalgüte selbst zu verändern oder dies vom Betreiber zu verlangen. Solch ein Vorgehen würde bei proffessioneller / kommerzieller Nutzung den Gallileo Betreibern eine Schadenersatzwelle bescheren, die wir uns gar nicht vorstellen könnnen ... und dies ist ja der riesige Vorteil für uns private Nutzer.
Kommerziell (Gallileo) .... also Gewährleistung.
Freiwillig (GPS) ... der Betreiber kann machen was er will (theoretisch).

blaupap
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  #29  
Alt 23.07.2006, 17:38
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Hallo Blaupap,
den Smily hatte ich tatsächlich übersehen.

Wikipedia beschreibt grob den Vertrag zwischen den Europäern und den USA.
Ich denke, dass den Amis nicht daran gelegen ist, dass in einem Konfliktfall Galieo gegen sie benutzt wird, während sie GPS für den Feind unbrauchbar machen. Da sind wir doch treue Freunde oder?
Wahrscheinlich blieb den Europäern aber gar nichts anderes übrig, als zuzustimmen.

Servus

Paul
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  #30  
Alt 23.07.2006, 19:42
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Zitat:
Wahrscheinlich blieb den Europäern aber gar nichts anderes übrig, als zuzustimmen.
Hallo Paul,
stimme mal wiedr nicht zu. Glaubst Du wirklich daß Großbritanien, Frankreich und (zeitweise jedenfalls) Detschland sich alles vorschreiben lassen?
Nein, daß sind handfeste wirtschafliche Interessen. Was sollen den die amerikanischen "Garmins" etc. machen, wenn Gallileo nicht zu GPS kompatibel wäre? Was soll den Boeing machen, wenn Airbus auf ein besseres System setzt, das ja auch in den USA empfangen wird? Containerschifffahrt .... Liste beliebig erweiterbar.

Gruß
blaupap
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  #31  
Alt 23.07.2006, 19:55
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Zitat:
Zitat von blaupap

Hallo Paul,
stimme mal wieder nicht zu.

blaupap
Macht nix, Blaupap, macht nix!

Servus

Paul
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  #32  
Alt 23.07.2006, 22:49
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Zitat:
Paul sagt: Servus
Und damit schließen wir den Tröööt.

Cheers,
blaupap
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