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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
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#1
13.06.2006, 21:31
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Backdecker
hai folks,
möchte euch an der teilüberholung meines alten motorbootes teilhaben lassen. es handelt sich um einen stäbigen 1965er mahagonyrumpf auf eichenspanten, der zur pflegeminimierung nach regenerierung dünn mit gfk überzogen worde (klasse von einer werft gemacht). das deck und die aufbauten sind sperrholz aw100 messerfunier und massiv mahagony. so hab ich sie erworben - gesund, aber an deck mit erheblichem pflegerückstand.
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...mook alns söbens, dann bruckst di nich to argern. 
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#2
13.06.2006, 21:48
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werftsuche...
forts.:
da der winter lang war, kam ich erst spät in eine halle.... 14 (vierzehn!)  tage schleifen  vg, frank forts. folgt...
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...mook alns söbens, dann bruckst di nich to argern.
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#3
13.06.2006, 21:52
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Schönes Boot.
Wieso machst du dich unkenntlich? 
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Good Day To Be Alive, Sir 
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#4
13.06.2006, 22:00
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...der guten ordnung halber. dies ist mein kollege und ich kenne seine meinung zum posten nicht. ich sehe ihm aber seehr ähnlich
 vg, frank
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...mook alns söbens, dann bruckst di nich to argern.
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#5
14.06.2006, 06:42
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moin
ein schönes boot - und ganz schön viel arbeit wie alt isses denn und wer hat es gebaut? le loup
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www.oldieboote.de - der treffpunkt für das klassische motorboot mit wartburg, trabant, P70, lada, skoda oder auch modernem motor und dessen eigner/eignerinnen .
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#6
14.06.2006, 08:25
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Ich denke mal 1965.
Siehe 1. Beitrag 
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Gruß Thomas _______________________ Echte Männer essen keinen Honig........ Echte Männer kauen Bienen............... 
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#8
15.06.2006, 13:43
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Backdecker
Ein super Boot. Wenn ich irgendwann mit Hausbauen fertig bin, dann leg ich mir auch einen Backdecker zu. Hab extra die Garage 13 Meter lang gebaut.
Durchhalten beim Renovieren und das fertige Schiff im Auge behalten. Grüsse aus Stuttgart Michael
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#9
15.06.2006, 20:21
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...die ersten lackschichten sind drauf
jetzt folgt wieder meine lieblingsbeschäftigung: schleifen  zur fotoqualität: sorry kann alles andere besser, als knipsen posting zum klarlack, welchen wie und warum, folgt vg, frank
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...mook alns söbens, dann bruckst di nich to argern.
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#10
14.07.2006, 11:33
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Backdecker
Hi @ all,
super Sache so ein Backdecker... Gibt es spezielle "Stellen" , an die man sich wenden kann wenn man interessiert ist so etwas zu erwerben. B.z.w. kann mir jemand sagen wie pflegebedürftig ( in der Regel ) in Stunden so ein schönes Boot ist ( im laufenden Jahr ) Ich würde nämlich gerne so ein Boot kaufen (evtl fertig oder fast fertig restauriert ). Ich weiß bloß noch nicht, ob man jedes Jahr zig Stunden mit der Instandhaltung verbringen muß.  Vielleicht weiß auch einer wieviel man anlegen müßte für ein vernumftiges Boot......???!!! Vielen Dank im voraus Stefan
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...das Leben ist viel zu kurz um schlechte Boote zu fahren....
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#11
14.07.2006, 12:00
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Hat Charme, das Schiffchen! Glückwunsch, auch zu der Hingabe, sich sowas aufzubereiten und vernünftig zu erhalten, dazu sind leider viele nicht bereit. Wie weit ist dein Weg zum fertig aufgefrischten Boot noch?
Gruß Bernd
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#12
14.07.2006, 17:47
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Hallo Leute,
bin zu 98% (fixund)fertig.  versuche mal via foto eine zwischenbilanz zu zeigen.  es ist wirklich ein schönes schiff mit einem tollen rumpf und in den nä. tagen soll es endlich ins wasser! als lack wollte ich epifanes 1k rapid clear kaufen. da dieser nicht in aussreichender menge (10 liter...) verfügbar war bin ich auf hempels duraglos varnish umgestiegen. es sind 12 schichten drauf und jetzt bereue ich die schleifarbeit nicht! habe mir vorher die birne zermartert und im ganzen www stundenlang gelesen, um DEN lack zu finden. fazit: nur 1k, denn ich bedaure das arme schwein von herzen, das dieses 2k zeugs irgendwann einmal WIEDER ENTFERNEN MUß !!! als nächstes werde ich owatrol d1 und d2 testen. ich halte hempels, sikkens, epifanes und ASUSO (!) 1k für seeehr gut (habe intern. nicht probiert), denke aber, das mein traum vom "in glas eingegossenem holzhochglanz" von zu theoretischer art ist - wirkungsgrad 1 und nicht nötig ist...und das das holz als LEBENDIGES NATURPRODUCKT dies nicht verdient hat ! d1 und d2 erscheinen mir sachgerechter. keine ahnung, ob das jemand versteht, aber es ist ein seltsames gefühl, einem "wrack" seine seele zurück zu geben... vg, frank
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...mook alns söbens, dann bruckst di nich to argern.
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#13
14.07.2006, 18:11
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nachsatz: ich würde es wieder machen - und muß es vielleicht bald auch, denn es naht ein altes marine v-boot am horizont.
das ist aber eine eigene geschichte. mal sehen... vg, frank
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#14
14.07.2006, 19:06
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Sehr respektables Ergebnis!
Auf was für ein V-Boot schielst Du denn? 10m-Klasse oer gar eins von den seltenen 14,70m-Booten? Hab mir mal so eins angesehen, war mir aber zu verbastelt. Wenn ich das Teil genommen hätte wäre es auf Yachtstandard wahrscheinlich genauso kostspielig wie mein Neubau und fast so aufwändig geworden. Zeig doch mal Innenfotos von deinem Backdecker... Gruß Bernd
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#15
14.07.2006, 23:34
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Zitat:
 Läßt sich allerdings sehr schön zum Aufbau verwenden, man kann gut 2-3 Schichten am Tag lackieren, die letzten 2 Schichten dann mit Epifanes Klarlack für den Glanz.Hast aber eine gute Arbeit gemacht. Zitat:
 Grüße Jan
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#17
15.07.2006, 22:13
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Sehr schönes Teil was du da hast! Wenn es mal fertig ist wirst du sicher sehr viel freude dran haben.
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Gruß Thomas _______________________ Echte Männer essen keinen Honig........ Echte Männer kauen Bienen...............
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