Anoden wann wechseln

[Verbraucheranwalt]

Hallo,

wann wechselt ihr die Anoden?

Ich habe einen 30 PS Yamaha Zweitakter AB (DEO BJ 2003). Ich schätze mal der hat noch die erste Anode.

Ich wollte jetzt mal in nächster Zeit eine neue Anode dran basteln. Die Dame von dem Zubehörhändler sagte mir allerdings das sei unnötig, Anoden werden erst gewechselt wenn sie fast ganz weg sein. Stimmt das so? Das Boot liegt jetzt ein 3/4 Jahr im Rheinwasser.

Bringt es was die alle 2-3 Jahre zu wechseln oder kann man tatsächlich mit ruhigem Gewissen warten bis sie "aufgefressen" ist. Und hat es Sinn die Oberfläche der Anode mal abzuschmiergeln oder ist das egal wie die aussieht

Gruß
Chris

[45meilen]

Man sagt bei 50 % sollte / kann man wechseln
Wenn sie nun nach geraumer Zeit gar nicht angegangen ist, würde ich mich fragen ob sie richtig arbeitet

[JohnB]

Wenn Du sie reinigst, nimm nichts aus Eisen (Drahtbürste o.ä.).

[Sea Ray 18]

Hallo Chris.

Man merkt das Du "Verbraucheranwalt" bist sparen wo es nur geht ...

Ich kenne zwar die Preise für AB-Anoden nicht, gehe aber mal davon aus das die Anode für Deinen AB wohl kaum mehr als 10,- Euronen kosten dürfte.

Wenn Du diese dann alle zwei Jahre wechselst dürfte Dich das wohl nicht in den finanziellen Ruin treiben und Du bist "Korrosionstechnisch" auf der sicheren Seite.

Solltest Du nur Süßwasser fahren wäre eine Magnesium-Anode das Optimale, aber leider gibt's die für viele AB nicht, daher kommt als Alternative nur eine Alu-Anode in Frage, Zink-Anoden sind für Süßwasser nicht geeignet.

Gruß
Alexander

[Verbraucheranwalt]

Hallo Alexander,

eigentlich bin ich gar nicht so sparsam, ich wollte ja auf Verdacht wechseln aber die nette Dame erklärte mir dann, dass man ihrer Ansicht nach erst wechselt wenn die Anode fast weg ist. Daher auch meine Frage hier im Forum.

Mit 10 € wäre es bei meinem Yamaha AB leider auch nicht geblieben, die Preise gehen da eher in Richtung 30-40 €. Yamaha weiß halt wie man abzockt (das war jetzt vom Verbraucheranwalt )

Ach ja: Kann mir jemand sagen aus welchem Material diese Anode ist:

http://www.ebay.de/itm/Opfer-Schutz-...-/150689247547 (PaidLink)


Gruß
Chris

[ralfschmidt]

da steht Magnesium wenn ich es richtig gelesen habe
kaufe dir lieber eine Orginalanode, so teuer sind die ja nicht

[Sea Ray 18]

Hallo Chris,

Zinkanoden für Deinen Yamaha gibt es schon für 15,95 EUR, siehe nachstehenden Link, nur nutzen Dir diese nichts, da im Süßwasser weitestgehend wirkungslos.
http://shop.bootshalle-braunschweig....3%BCr%20YAMAHA

Die unter Deinem Link bei ebay angebotene Anode scheint mir eine „Mogelpackung“ zu sein. In der Überschrift steht zwar „Magnesium-Anode“, weiter unten bei der Artikelbeschreibung (das Kleingedruckte) ist aber von Zink die Rede.

Ich bin keine AB Experte, aber es ist wohl der Fall das die Japaner für viele AB keine Aluminium, geschweige denn Magnesium-Anoden anbieten.

Vielleicht melden sich ja noch einige Experten dazu und können Dir einen Tipp geben, wo Du evtl. eine Alu-Anode für Deinen Yamaha bekommst.

Sollte die jetzige Anode an Deinem Motor eine Zink-Anode sein, macht es keinen Sinn diese durch eine neue Zink-Anode zu ersetzen, auch wenn diese ORIGINAL von Yamaha ist. Wie schon oben erwähnt, ist der Wirkungsgrad von Zink in Süßwasser gleich null.

Zum Wechselintervall hat 45Meilen schon alles gesagt, also nicht erst wechseln wenn die Anode fast weg ist. Man darf auch Blondinen nicht alles glauben


Gruß

Alexander

[Nei Ut]

Aus eigener Erfahrung weiss ich, daß Yamaha keine anderen Anoden als aus Zink gefertigt anbietet.

Für Rheinwasser wird Magnesium das einzigste Material sein, welches "arbeitet".

Von SIERRA kann man Trim Tabs aus Magnesium gefertigt erwerben.

Für die (kleine, runde) Anode am Bracket kann man ersatzweise eine längliche Magnesium-Anode (an beiden Seiten des Brackets dann befestigt) von Suzuki wählen.

[trockenangler]

Zitat von JohnB

Wenn Du sie reinigst, nimm nichts aus Eisen (Drahtbürste o.ä.).

Ich krame den Trööt noch mal raus, warum nicht die Drahtbürste aus Stahl nehmen?

Meine Anoden sehen noch ganz gut aus, sind aber mit einer harten weißen Schicht überzogen und die Bolzen sehr stark verrostet.
Da das Boot vom Bodensee kommt bin ich nicht sicher welche Anoden montiert sind und wollte die kurzfristig tauschen und neue Bolzen montieren.
Außerdem baue ich mir einen 3600VA Trenntrafo ein.

[Stingray 558]

div. Beiträge….

http://www.boote-forum.de/showthread...+Drahtb%FCrste
#10
http://www.boote-forum.de/showthread...+Drahtb%FCrste
#8
http://www.boote-forum.de/showthread...+Drahtb%FCrste
http://www.boote-forum.de/showthread...+Drahtb%FCrste
#3

[trockenangler]

Zitat von Stingray 558

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http://www.boote-forum.de/showthread...+Drahtb%FCrste
#10
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#8
http://www.boote-forum.de/showthread...+Drahtb%FCrste
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#3

Danke für deine Mühe

[seaspray]

am Bodensee können eigentlich nur Magnesiumanoden montiert sein (Süsswasser).

Gruß
Roland

[trockenangler]

Hallo Roland, dann hätte ich eigentlich damit gerechnet, dass die Anoden nach der ersten Saison in der Ostsee fertig sind.

[seaspray]

Zitat von trockenangler

Hallo Roland, dann hätte ich eigentlich damit gerechnet, dass die Anoden nach der ersten Saison in der Ostsee fertig sind.

Hallo Frank

wieviel Jahre war das Boot am Bodesee? Je länger und wenn das Boot von einer Fachwerkstatt gewartet wurde desto sicherer bin ich dass da Magnesiumanoden dran sind. Wie hoch der Salzgehalt (und Wirkung von Magnesiumanoden) an der Ostsee im Vergleich zur Nordsee ist weiss ich nicht. Aber das wissen bestimmt die BF'ler aus dem wilden Nord-Osten.

Gruß
Roland