Bayliner Capri 2052 LS inkl. Trailer zu verkaufen - boote-forum.de

Captain Bobby · #1 14.04.2015, 21:02

Gepflegtes Motorboot zu verkaufen!

Ideales Badeboot mit Schlupfkabine zur Übernachtung in einer romantischen Bucht ... auch zum Wasserschifahren bestens geeignet.

Baujahr: 1996
Motor: Mercruiser, Baujahr 2000, 205PS 4,3 LX V6 (75 km/h)
Z-Antrieb: Alpa One Gen II
Maße: Länge:6,40m,Breite:2,49m, Tiefgang: 0,80m
Tank : 140 Liter
Ausstattung: elektr. Ankerwinde mit 25m Kette, 9kg Anker
2 Batterien mit Ladegerät (230 Volt)
Camping-WC
Heck-Dusche mit elektr. Pumpe (80 Liter Brauchwasser)
1 Reservepropeller
4 Fender mit Bugkörben
Winterpersenning, Fahrpersenning (neuwertig)
Handfeuerlöscher 2 kg

Pongratz-Trailer mit Straßenzulassung, 1.800kg Gesamtgewicht

Besichtigung nach Vereinbarung. Standort: Österreich/Kärnten
Preis: EUR 13.900,-

Oberbayer · #2 15.04.2015, 21:06

Hallo,
was wiegt das Boot samt Trailer bei vollem Tank und mit Gerödel?
Ist der 1800kg Trailer schon noch geeignet?
MfG
Oberbayer

Bodo 1 · #3 15.04.2015, 23:09

Zitat:

Zitat von Oberbayer

Hallo,
was wiegt das Boot samt Trailer bei vollem Tank und mit Gerödel?
Ist der 1800kg Trailer schon noch geeignet?
MfG
Oberbayer

Das passt gerade so , hatte auch mal so ein Boot

rudergänger · #4 16.04.2015, 06:21

Und bei mir war das Gewicht darüber.

Sāmpēra · #5 16.04.2015, 06:32

Kann mir nicht vorstellen, dass man mit nem 1800kg Trailer hinkommt. Vielleicht wenn es komplett leer geräumt und kein Sprit im Tank ist.

Sicher dass die Breite stimmt?

Bodo 1 · #6 16.04.2015, 17:34

Zitat:

Zitat von Sāmpēra

Kann mir nicht vorstellen, dass man mit nem 1800kg Trailer hinkommt. Vielleicht wenn es komplett leer geräumt und kein Sprit im Tank ist.

Sicher dass die Breite stimmt?

2,49 M ist die nicht breit , habe es nicht mehr genau im Kopf , aber tippe mal Max 2,30 M

ManfredBochum · #7 16.04.2015, 20:13

6,15x2,29m

Captain Bobby · #8 17.04.2015, 08:06

Hallo,

die Maße stammen vom Messbrief.

Der Anhänger wurde extra umgebaut (Achs verstärkt) und neu einzelgenehmigt/typisiert.

Wer transportiert das vollgetankte Boot auf weiten Strecken?

Nico73 · #9 17.04.2015, 13:30

Zitat:

Zitat von Captain Bobby

Hallo,

Wer transportiert das vollgetankte Boot auf weiten Strecken?

kann immer mal passieren,
voriges Jahr auf Rab, die letzte Woche nur mieses Wetter,
2 Tage eher zurück gefahren, Tank ist noch 3/4 voll ( cirka 200 l )
mein Trailer hat aber noch 500 Kg spielraum.
mfg Nico73

tomtomtom · #10 17.04.2015, 14:55

Zitat:

Zitat von Captain Bobby

....
Wer transportiert das vollgetankte Boot auf weiten Strecken?

Ich, wenn ich z.B. am Traunsee in Österreich fahre! Da ist keine Bootstanke und so muss ich mit vollem Tank hinfahren.

Außerdem ist ein Trailer, bei dem ich schon darauf achten muss, wie viel Sprit im Tank ist, völliger Unsinn!
Denke, der Trailer im Angebot, passt nicht so recht für das Boot!

Sāmpēra · #11 18.04.2015, 05:21

Zitat:

Zitat von tomtomtom

Ich, wenn ich z.B. am Traunsee in Österreich fahre! Da ist keine Bootstanke und so muss ich mit vollem Tank hinfahren.

Außerdem ist ein Trailer, bei dem ich schon darauf achten muss, wie viel Sprit im Tank ist, völliger Unsinn!
Denke, der Trailer im Angebot, passt nicht so recht für das Boot!

Naja, völliger Unsinn würde ich es jetzt nicht nennen. Bei mir ist es ähnlich knapp, da ich nur 1900kg ziehen darf. Wenn das Boot völlig nackig ist hab ich noch 60kg mögliche Zuladung. Mein 2to Trailer ist also aus der Not geboren. Es ist allerdings sehr unschön, da ich wenn ich in Urlaub fahre, den ganzen Krempel ins Auto packen muss. Trotzdem überlege ich ob ich mit dem neuen Auto auch nen anderen Trailer kaufe. Denn mit nem 2.5to Trailer könnte ich Probleme beim Wiederverkauf bekommen, da bei einem Verkauf des Bootes ein potentieller Käufer vielleicht auch von der Anhängelast her begrenzt ist. Es gibt also durchaus Gründe alles spitz auf knapp auszulegen.

ShakyMUC · #12 18.04.2015, 07:27

Zitat:

Zitat von Sāmpēra

Denn mit nem 2.5to Trailer könnte ich Probleme beim Wiederverkauf bekommen, da bei einem Verkauf des Bootes ein potentieller Käufer vielleicht auch von der Anhängelast her begrenzt ist. ...

Nööö - Ablasten des Trailers kostet ein paar Euro - und alles ist gut! Zumindest auf dem Papier.

Sea Ray 18 · #13 18.04.2015, 10:39

Die 2052 LS hat mit dem 3.0 L Motor laut Hersteller ein Trockengewicht von 1.160 kg.

Wenn ich jetzt mal 80 kg Mehrgewicht für den 4.3 L Motor ansetze, dann komme ich auf ein Trockengewicht von 1.240 kg.

Davon ausgehend das der 1.800 kg Trailer ein Eigengewicht von ca. 350 kg hat, wiegen Boot (nackt) und Trailer zusammen 1.590 kg,
mit etwas Differenz nach oben maximal 1.650 kg.

Ein 2.0 to Trailer wäre da wohl die bessere Wahl, aber zur Not kriegt man das mit dem 1.8 to Trailer noch hin.

Gruß
Alexander II.

Captain Bobby · #14 18.04.2015, 13:53

Um die Trailerdiskussion abschliessen zu können:

Wenn ein Interessent meint, dass der mit angebotene Trailer - mit welchem bisher ohne Probleme die Fahrt in den Urlaub (Österreich - Kroatien) und auch wieder nach Hause möglich war (inkl. Beladung und Tankinhalt) - zu schwach sein, dem steht es selbstverständlich frei, das Boot auch ohne Trailer zu kaufen und sich einen neuen/gebrauchten zu besorgen.

Es geht doch in erster Linie darum, daß das Boot den Vorstellungen entspricht.

Flipperskipper · #15 20.04.2015, 16:31

Wieviel würde das Boot dann ohne Trailer kosten?