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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
#1
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Wasserleiche-welches Boot ist das-Dringende Hilfe
Hallo!
Ich bin neu im Forum und bitte euch um Hilfe. Ich habe mir ein Segelboot gekauft und weiß nicht was es für eines ist. Bj. ca. 1970, Länge: 6 m, Breite: 2,30 m, Tiefgang: 60 cm; gemäßigter Langkieler. Laut Vorbesitzer war ein Volvo Penta Zweitakter verbaut. Vielleicht kann mir jemand weiter helfen. Wenn ich die Marke bzw. Type wüßte, wäre es möglich das Boot wieder in den Originalzustand zu versetzen. Bilder befinden sich im Anhang. Besten Dank im Voraus Ton Geändert von ton.naipic (04.10.2014 um 19:59 Uhr) |
#2
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Bist du sicher, das es nicht doch ein Kielschwertboot ist?
Nach Langkiel sieht das nicht aus. |
#3
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Kielschwerter, das wollte ich auch fragen. Kielboote als Langkieler dieser Größe haben anders ausgesehen.
Wende Dich doch mal an Schöchl (www.sunbeam.at), die sind doch genau in der Zeit groß geworden und wenn es kein Boot von ihnen selbst ist, werden sie die alte Konkurrenz doch noch kennen. Ansonsten musst Du die Herkunft einkreisen. Trailer, wenn noch original, woher kommt er, Hersteller? Rigg, von wem stammen Mast, Baum und Segel (Segelzeichen??) H.
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#4
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Das ist ein Kielboot, sonst hätte ich beim Wasserschöpfen irgendwo in der Bilge einen Schwertkasten finden müssen. Der Kiel ist innen hohl. Bei Schöchl anfragen bringt nichts. Bin selber in den 80igern mit Schöchlbooten groß geworden (kenne Manfred S. auch persönlich). Ich kenne mich bei Bootstypen dieser Jahrgänge relativ gut aus, da meine Eltern in den frühen 80igern ein Trailerboot kauften und ich in den späten 80igern bei Lang in Mörbisch Segellehrer war. Sunbeam, Leisure, Etap, Jeanneau usw. haben dieses Boot sicher nicht gebaut. Ich dachte zuerst es ist eine Carina. Der Baustil (Volllaminat) würde zur Korneuburgerwerft passen. Ich vermute, dass das Boot in Holland oder England gebaut wurde (als Motorsegler). Gruß Ton
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#5
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Einen Kiel sehe ich da trotz längerem suchen nicht.
Eine Carina ist das keinesfalls. Vollaminat war seinerzeit und bis heute üblich. Nach einem Motorsegler sieht das aber gar nicht aus... Oder sehe ich die falschen Bilder? |
#6
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Neptun?
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Grüße Thomas Gestern bin ich schon wieder erst heute ins Bett gegangen! |
#7
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Zitat:
Motorsegler aus England ??? Mit 2-Takt Motor? In Österreich ? |
#8
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Eine Neptun ist es auf keinen Fall und wenn es ein Kielschwerter ist ,so wie es aussieht muss irgendwo ein Seil oder eine Kurbel sein um das Schwert zu fieren.
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Gruß Wolf Warum googeln ,mein Weib weiß e alles besser
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#9
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Suche nach der Bootstype
Hallo zusammen!
Noch einmal ganz langsam: Der Kiel ist innen hohl, kein Schwertfall, keine Kurbel, nur zwei Schläuche, einer zur elektrischen Bilgepumpe und einer zur händischen Pumpe, die in der Backskiste, welche sich achtern quer befindet, ist. Ich kenne ziemlich viele Bootstypen der späten 70iger und frühen 80iger. Nix Schöchl, nix Neptun, nix Dehler und auch keine der größeren deutschen, österreichischen oder italienischen Werften. Trotzdem besten Dank für eure Hilfe. Fotos vom nicht vorhandenen Schwert und vom Kiel innen und außen folgen. Mit freundlichen Grüßen Ton P.S.: Sturmfock und Sturmgroß sind rot und vov "More&More" |
#10
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Könnte auch eine alte Hurley sein. Gab es als 18, 20, 22er
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Gruß Harald
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#11
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Danke Eisbeer, ist es aber nicht.
Hurleys sind viel zu eckig. Bitte Zuerst über Google Bilder vergleichen, ob eine Ähnlichkeit besteht. Besten Dank Ton |
#12
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Langkieler würde ich erst mal suchen, und auf die Bilder vom nicht vorhandenen Schwert bin auch schon gespannt.
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#13
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An alle schwertfall-suchenden Neptun- und Schöchel-Segler:
!! MIRROR OFFSHORE MK1 !! Und für Menschen, die der englischen Sprache mächtig sind: This boat was built with bilge keel. Frank, du kannst dich entspannen, im Netz findest du bestimmt, was du suchst. Mast und Schotbruch und immer eine Handbreite Wasser unter dem Kiel, Ton |
#14
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Hallo Ton,
schön das du das Boot identifizieren konntest. Bilgekeel kenne ich als Kimmkiel oder Schlingerkiel. Aber auf deinen Fotos sehe ich einen Kiel. Du scheinst aber Recht zu haben im Netz findet bestimmt jeder was er finden will. Auch dir alles Gute. |
#15
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Gib mal nicht so an. Hier im Forum wäre es schon zu begrüßen, wenn viele der deutschen Sprache mächtig wären. Klugscheisser modus aus
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viele Grüße Blondini (Blondini, der berühmte Seiltänzer, stürzte während einer Vorstellung in Manchester und fiel in den Löwenkäfig, der bereits in der Manege stand. Die erschreckten Tiere sprangen auseinander und blieben grollend am Gitter. Blondini wurde vom Dompteur aus dem Käfig gezogen und trat schon am Abend wieder auf.)
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#16
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Zur Sache selbst:
Die beiden Seitenkiele scheinen aber verloren gegangen zu sein.
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viele Grüße Blondini (Blondini, der berühmte Seiltänzer, stürzte während einer Vorstellung in Manchester und fiel in den Löwenkäfig, der bereits in der Manege stand. Die erschreckten Tiere sprangen auseinander und blieben grollend am Gitter. Blondini wurde vom Dompteur aus dem Käfig gezogen und trat schon am Abend wieder auf.) |
#17
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Schön, dass du es selbst viel besser findest... aber dein belehrender Ton ist
unterirdisch. So etwas muss man sich als Freizeitbeschäftigung nicht geben, ich werde deine Trööts also zukünftig besser meiden.
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gregor |
#18
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Zitat:
Als alter Mirror Segler habe ich wohl einige größere Jollen aus der Mirror Ecke kennen gelernt, aber kein Kajütboot mit 1-Zylinder Volvo und Bilgekiel….. Hier mal die schnelle Googlesuche: http://www.keepturningleft.co.uk/blo...ales-brochure/ Um die Effizienz dieses Kiels zu vergrößern, könnte man an die Unterkante diese sog. Scheel-Kiel Öhrchen anlaminieren und so die Kreuzeigenschften verbessern: http://www.google.de/imgres?imgurl=h...Q9QEwAQ&dur=45
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Mehr Speed durch höhere Geschwindigkeit https://www.flickr.com/photos/36573929@N00/ Geändert von frimeur (26.10.2014 um 16:59 Uhr)
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