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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
#1
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Habe eine wunderschöne Schlepplogge geschenkt bekommen.
Allerdings ohne Verbindungsschnur zwischen Anzeigegerät und Schwimmer. Nun sagte man mir, dass dies eine ganz besondere Leine sein muss, die sich nicht ver- oder aufdrehen darf. Wie heisst die denn? Kann mir jemand die Typenbezeichnung sagen (oder die Artikelnummer bei einem der üblichen Anbiter? Und wie lang muss denn diese Leine sein? Habe bei TOPLICHT zwar den kompletten Ersatzteile-Kit gefunden, aber der ist mir zu teuer, da ich den Propeller gar nicht brauche. Wisst Ihr, was dieser schwarze Knubbel auf dem Bild ist? Gruss Volker
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![]() Rotwein hat keinen Alkohol! |
#2
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Moin Volker,
gebe mal einen Uhrzeit abhängigen nicht neutralen Tip ab: -mach dir mal keinen Kopp und nimm ein 3-4 m loses Ende was du noch an Bord hast und teste mal aus ![]() Sollte der ..... usw. kannst du dir den Rest glaube ich selbst erklären! Gruß Bernd
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#3
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Der schwarze Knubbel könnte ein Reitgewicht für die Leine sein, dann titscht der Schwimmer nicht so sehr.
Kai |
#4
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Moin Volker - ich tippe auch auf Reitgewicht, damit der Prop nicht austaucht. Ansonsten würde ich mir eine möglichst feste, geflochtene Leine besorgen und mal testen.
Viel Spaß Jürgen |
#5
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Weiss jemand so halbwegs, wie lang die Leine eines schlepplogs sein sollte? Volker
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![]() Rotwein hat keinen Alkohol! |
#6
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hallo
erlaubt mir die frage was ist eine Schlepplogge für was soll das sein ??? ![]()
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![]() Speed changes you ---------------------- Ronny
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#7
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Gruß Kai |
#8
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Gruß Kai |
#9
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Wie kommt den die Information von der Logge zur Anzeige?
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#10
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#11
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Hallo Volker,
ich habe mal gemessen: Die Leine ist ca. 8,50 - 9 m lang, das "Reitgewicht" ist auf die Leine gefädelt und sitzt ca. 50 cm vor dem Propeller. Das Material der Leine ist ein ganz enges geflochtenes Seil von ca. 3 mm Durchmesser. Wenn du sie ausprobieren willst: 1. Wirbel einhängen am Log und dann die Leine als Bucht ausrauschen lassen, Propeller als letztes ins Wasser. 2. Denk dran, bei verminderter Fahrt oder Stop hängt das Ding unterm Schiff (Schraube!!) 3. Einholen: Erst die Verbindung zur Logge lösen und als Bucht den Verbinder wieder ins Wasser zurück, dann den Propeller Hand über Hand einholen, dabei entwirbelt die Leine im Wasser, zum Schluß alles an Bord holen. Wenn du versuchts den Propeller an der Leine einzuholen, hast du einen 9 m langen eng verzwirbelten Haufen. Gruß Wolfgang |
#12
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![]() Wer macht sowas noch im Zeitalter von GPS? |
#13
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Gruß Michael. |
#14
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danke für die aufklärung was das ist anscheinend war ich ja nicht der einzige unwissende
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![]() Speed changes you ---------------------- Ronny
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#15
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![]() Zitat:
Das Prinzip der Loggen ist ja im Grunde gleich. Die modernen hängen ohne viel Getüder am Rumpf und schicken ihren Drehimpuls per Zug oder Magnetimpuls zur Anzeige solange bis die Mülltüte oder die Algen am Geber das verbieten. Und die schon oben erwähnten Nostalgiker haben ihren Spaß an den Schleppteilen. Gruß Kai |
#16
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besónders, wenn ein Fisch sie wegschnappt..
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#17
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![]() Zitat:
Michael. |
#18
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Ich denke das ist auch der Gedanke von Volker... Grüße Andi ![]()
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Wer sein Leben so einrichtet, dass er niemals auf die Schnauze fällt, der kann nur auf dem Bauch kriechen. |
#19
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....ausserdem gibt's noch den Spruch von dem geschenkten Gaul dem man nicht wasweissichwohin schaut...
Ich hab' das Ding nun mal (geschenkt bekommen), ich liebe alte Seefahrttechnik und ich bin ein Back-to-the-roots-Mensch (was nicht heissen soll, dass ich kein GPS habe... ![]() Gruss Volker SY JASNA
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![]() Rotwein hat keinen Alkohol! |
#20
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Einen Sextanten? Nostalgiker!
![]() Sowas etwa? Gruß Bernd |
#21
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![]() (weil das Wasser ja unser Zuhause ist) Eddi |
#22
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Kann ihn leider nicht zeigen, weil im Schiff (wo er ja hingehört...) Gruss Volker SY JASNA
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![]() Rotwein hat keinen Alkohol! |
#23
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Hi Volker,
Welchen Sextanten hast Du? Den Plath-Nachbau aus den frühen Jahren oder die Neuentwicklung mit Anleihen bei den Freibergern? Den Plath-Nachbau aus Alu finde ich sensationell leicht, sehr angenehm, aber in der mechanischen Verarbeitung etwas rustikal . Den neueren kenne ich bisher nicht persönlich. Mein 1937-er Plath läuft aber auch etwas kratzig. Dafür ist es ein seltenes ziviles Exemplar, ohne Reichsadler und Marinematerialamt ![]() Gruß Bernd |
#24
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Hallo Volker,
hilft das? Servus Paul |
#25
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![]() Zitat:
![]() Und deshalb fahren Mobos immer dicht am Bug vorbei. ![]() Bitte nicht ernst nehmen ! ! !
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Gruß, Thomas |
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