Außenborder soll nicht hochklappen

[ottomotor]

Ich habe einen Mecury Sailpower 9,9 PS Langschaft, der schon paar Jahre auf dem Buckel hat.
Ich benutzte diesen als Notmotor auf der Badeplattform. Ich bin auch damit sehr zufrieden, da er uns ohne Strömung uns auf knapp 10 km/h bringt.

Blöderweise taucht dieser nicht tief genug ins Wasser, so dass er bei einer ungünstigen Welle dazu neigt hoch zu klappen. Er klappt hoch und gleich wieder runter. Dabei geht natürlich Schub verloren und das aufheulen des Motors nervt.
Ich kenne mich mit AB nicht aus. Ich glaube, dass dass dieser Effekt im Vorwärtgang ganz normal ist. Gibt es denn eine Möglichkeit, dass man den Motor arretieren kann, dass dies nicht passiert.

Ich dachte erst daran, den Motor mit einem Spanngurt an den Motorhalter/Badeplattform fest zu zurren. Dann lässt er sich natürlich nicht lenken.

Hat einer einen Tipp für mich.

[jugofahrer]

Wenn der AB bei Vorwärtsfahrt von alleine hochklappt, ist er vorher nicht richtig arretiert, prüfe mal, ob der Trimmbolzen vorhanden ist.
Für mich hört es sich an, als wenn dieser fehlen würde.

[Verbraucheranwalt]

Alle Außenborder die ich kenne sind arretiert, gerade damit sie beim rückwärtsfahren nicht von alleine hochklappen. Es gibt normalerweise extra einen Hebel um diese Sperre aufzuheben, damit er in sehr seichtem Wasser keinen Schaden nimmt bei Grundberührung.

Oder kann es sein, dass er Luft zieht wenn das ganze Boot durch eine Welle hinten angehoben wird?

Gruß
Chris

[Palsteg]

Das geht doch eigentlich gar nicht

Bei Vorwärtsfahrt drückt sich der Motor ran, und klappt nicht hoch.
Er steigt bei Welle höchstens aus dem Wasser, wenn das Heck bei
Welle zu weit raus kommt. Dann dreht er so oder so durch.
Das kenne ich von Segelboten mit Flautenschiebern am Bracket.
Da wird deswegen oft ein Superlangschaft verwendet.

Bild?

[ottomotor]

Zitat von Verbraucheranwalt

Alle Außenborder die ich kenne sind arretiert, gerade damit sie beim rückwärtsfahren nicht von alleine hochklappen. Es gibt normalerweise extra einen Hebel um diese Sperre aufzuheben, damit er in sehr seichtem Wasser keinen Schaden nimmt bei Grundberührung.

Oder kann es sein, dass er Luft zieht wenn das ganze Boot durch eine Welle hinten angehoben wird?

Gruß
Chris

Wenn ich den Rueckwaertsgang rein mache, dann ist er arretiert, d.h. laesst sich nicht hochklappen. Genauso bei der N Stellung.
Er zieht Luft und klappt hoch wenn das Boot durch die Welle anhehoben wird.

[ottomotor]

Zitat von Palsteg

Das geht doch eigentlich gar nicht

Bei Vorwärtsfahrt drückt sich der Motor ran, und klappt nicht hoch.
Er steigt bei Welle höchstens aus dem Wasser, wenn das Heck bei
Welle zu weit raus kommt. Dann dreht er so oder so durch.
Das kenne ich von Segelboten mit Flautenschiebern am Bracket.
Da wird deswegen oft ein Superlangschaft verwendet.

Bild?

Genau so ist es.
Ich moechte nur nicht, dass er beim durchdrehen hochklappt, denn dadurch wird das Durchdrehen verstaerkt.

[Die Nadel]

Zitat von ottomotor

Genau so ist es.
Ich moechte nur nicht, dass er beim durchdrehen hochklappt, denn dadurch wird das Durchdrehen verstaerkt.

Ich kenn das nur so, dass der AB im Vorwärtsgang und Neutral keine Sperre hat - sonst würde er ja bei Grundberührung nicht wegklappen ....
Im Rückwärtsgang ist er verriegelt, wie auch wenn er hochgeklappt ist.

Wenn der bei dir im Vorwärtsgang beim Luft ziehen hochklappt, dann muß dein Boot ja "wilde Sprünge" machen - sonst geht das irgendwie ja nicht - in meiner Vorstellung.
Kann das ein, das du das "wieder Eintauchen & Druck kriegen" evtl. als "war kochgeklappt" empfindest, weil der Motor dann wieder angedrückt wird?

[Palsteg]

Zitat von ottomotor

Genau so ist es.
Ich moechte nur nicht, dass er beim durchdrehen hochklappt, denn dadurch wird das Durchdrehen verstaerkt.

Dann müsste der Motor doch so oder so tiefer angebracht werden.
Das ist Mist wenn man in einer brenzligen Situation keinen Vortrieb
mehr hat weil der Propeller ständig in der Luft zwirbelt.
Habe ich schon erlebt. Gerade bei Wind- Wellengang.

[ottomotor]

Wie ich eingangs schrieb ist der Motor nicht tief genug im Wasser. Ich kann ihn aber konstruktionsbedingt auch nicht tiefer anbringen.
Ich versuche die Tage mal ein Bild oder ein Video zu machen.

[Die Nadel]

Zitat von ottomotor

Wie ich eingangs schrieb ist der Motor nicht tief genug im Wasser. Ich kann ihn aber konstruktionsbedingt auch nicht tiefer anbringen.
Ich versuche die Tage mal ein Bild oder ein Video zu machen.

Dann brauchst du was mit nem längeren Schaft - so oder so

[Akki]

Ich würde nicht an dieser Sperre rumspielen.
Wenn der Motor in Vorwärtsfahrt arretiert ist
und es kommt zu einer leichten Grundberührung
oder mit Treibgut, fliegt dir der Motor samt
deiner Badeplattform daher...

[ottomotor]

Akki, das waere meine kleinste Sorge.
Grundberuehrung schliesse ich aus, da das Boot wesentlich tiefer als der Motor ist. Dann muesste mein Z auch hochklappbar sein.

[Palsteg]

Besteht die Möglichkeit den Motor über ein Bracket
tiefer zu setzen, oder taucht der ganze Motor dann bei
Seegang ab........lenken musst Du ja auch noch schreibst Du ja.