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#576
24.04.2014, 12:37
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Dein Bild gleicht auffallend meinem unten:
Machst du es ähnlich wie ich?: Beim lostrailern Mast über Baum und Gaffel (inklusive Segel) dann Persenning drüber, und schon geht's los ins fremde Revier! Dort dann umgekehrt, und schon schippert sich's in Kürze. Langes Getüdel entfällt bei mir.
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Schönen Gruss Hans-Peter vom Bodensee 
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#577
24.04.2014, 13:02
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Yeahhh incl. allem Ballast und Gewicht für Segel und Co., allerdings ohne Ankergeschirr
1020 kg Idealgewicht !!!
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Zum Ende kommt nur, wer aufgibt! Fertig?! - Lächerlich. Das Boot lebt! 😎
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#578
24.04.2014, 21:04
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Morgen geht es das erste Mal über's Wasser ..
Auf'm Trailer, über den Rhein .. ist schon hart .. 6 Monate.. Pause ..
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Zum Ende kommt nur, wer aufgibt! Fertig?! - Lächerlich. Das Boot lebt! 😎
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#579
25.04.2014, 01:59
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Ich fass es nicht, dass wir das noch erleben dürfen
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viele Grüße Blondini (Blondini, der berühmte Seiltänzer, stürzte während einer Vorstellung in Manchester und fiel in den Löwenkäfig, der bereits in der Manege stand. Die erschreckten Tiere sprangen auseinander und blieben grollend am Gitter. Blondini wurde vom Dompteur aus dem Käfig gezogen und trat schon am Abend wieder auf.) Geändert von blondini (25.04.2014 um 08:20 Uhr)
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#580
25.04.2014, 10:18
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Zitat:
aber auch bei mir hat es nach 2,5 Jahren "Zwischenlager" endlich geklappt  http://www.boote-forum.de/showpost.p...&postcount=255
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#581
25.04.2014, 10:19
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Puh...6 Monate...was fehlt denn alles noch bis zur Erstwasserung? Nun baust Du schon so lange, da macht ein Jahr mehr nun auch nix mehr aus.
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Gruß, Jörg!
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#582
01.05.2014, 11:27
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ohne Worte
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#583
01.05.2014, 11:45
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Hallo Robert,
Zitat:
 - sind wirklich so starke Niederschläge angesagt, dass ... oder traust Du den Wetterfröschen einfach nur nicht über den Weg? Aber trotz alledem, es sieht sehr fein aus. Ich wünsche Dir Spaß damit Dietrich
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Feinblechner können machen aus feinen Blechen feine Sachen. ------------ Ich habe zu wenig Geld, um mir "billiges" Werkzeug kaufen zu können. ------------
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#584
01.05.2014, 15:21
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Hi!
You know the word "thin-water-cruiser"? Da musst Du nur warten, bis etwas Raureif fällt und schon kannste fahren, weil der Tiefgang eines Sharpies so gering ist. Viele Grüße blondini
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viele Grüße Blondini (Blondini, der berühmte Seiltänzer, stürzte während einer Vorstellung in Manchester und fiel in den Löwenkäfig, der bereits in der Manege stand. Die erschreckten Tiere sprangen auseinander und blieben grollend am Gitter. Blondini wurde vom Dompteur aus dem Käfig gezogen und trat schon am Abend wieder auf.)
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#586
02.05.2014, 14:11
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Trau keinem Bild, das du nicht selbst gefälscht hast!
Der Robert veräppelt uns doch!
In einem anderen Forum hat er schon vor Jahren das Bild unten gepostet - und im bf macht er uns weis, sein Kahn wäre auf dem Weg in die Scheune.   Bert Geändert von chromofish (18.02.2017 um 12:14 Uhr)
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#588
05.05.2014, 18:26
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Zitat:
habe heute ein wenig Golf gespielt, an der Segelstation gibt es nur Kats und da kriegt mich so schnell keiner mehr drauf .. wenn ich daran denke, dass ich das nächste halbe Jahr noch am Meer bin .. zum Schwimmen ist es noch zu kalt mit 15°, bin halt ein Weichei .. Vielleicht gibt es im nächsten Club Einrumpfboote ..
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#589
20.05.2014, 09:13
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Impression aus Hammamet, Medina
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#591
24.06.2014, 10:03
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Zitat:
.. nee als Schwimmlehrer
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#592
03.08.2014, 04:34
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Schöne Grüße aus Baltschik, Bulgarien
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#593
01.09.2014, 12:57
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Hallo Bootsbaufreunde,
wie habt ihr euer Selbstbau - Boot Kaskoversichert, brauchtet ihr auch ein Gutachten eines Bootsbauers? Wer kann solch ein Gutachten ausstellen?
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Zum Ende kommt nur, wer aufgibt! Fertig?! - Lächerlich. Das Boot lebt! 😎 Geändert von NIS20 (01.09.2014 um 14:42 Uhr)
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#594
01.09.2014, 20:05
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Nö
Mein Boot war einfach mit 5k Euro Vollkasko versichert. Der Makler wollte es nur sehen, mehr nicht.
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Gruß aus Hamburg-Bergedorf
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#595
01.09.2014, 20:28
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Du kannst dir von einem Sachverständigen ein Gutachten machen lassen. Der spricht dann eine Empfehlung an die Versicherug aus.
Wenn du das willst kannst du ihn natürlich hochpushen - vergiß aber dabei nicht das die Versicherungsprämie dann auch in die Höhe schnellt.
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Niemals mit den Händen in den Taschen auf dem Hof stehen, wenn die Frau vorbeikommt!
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#596
01.09.2014, 20:47
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Andere Frage, angenommen ihr habt einen Schaden am selbst gebauten Boot, lasst ihr da überhaupt jemand anders an euer Boot oder repariert ihr es dann nicht eh selber?
Natürlich bei einem Totalschaden kriegt man wenigstens ein Schmerzensgeld, aber wenn es nur was zu Reparieren gibt und man das selber ausführt, fallen für die Versicherung nur Materialkosten an.
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#597
01.09.2014, 22:18
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Im Moment habe ich eine Baurisikoversicherung bei der Gothaer und zahle seit 5 Jahren jährlich all incl. 178,50€, bei einer versicherten Summe von 20000€.
Ich hatte die Versicherung vor dem Umzug in die Werft abgeschlossen. Wenn ich bei der Gothaer umstelle, ist der Tarif für die Kasko beim Einsatz in Europa, Atlantik und Mittelmeer eingeschlossen genauso hoch. Irgendwie finde ich das im Nachhinein heftig. Zumal bei einer Kaskoversicherung auch noch ein Schadensfreiheitsrabatt gewährt wird, den ich bei der Baurisikoversicherung nicht bekommen habe. Im Titel der Police ist die Baurisikoversicherung ja auch als Sportbootekaskoversicherung genannt. Gibt es hier im Forum im Rheinland einen Sachverständigen, der mir ein für die Versicherung ausreichendes Gutachten macht ohne mir gleich den Kopf abzureissen? Wenn ja bitte ich dich, sich bei mir per PN zu melden.
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#598
01.09.2014, 22:20
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Zitat:
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#599
01.09.2014, 22:31
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Ein anderes Thema: Ruderbeschläge ..
Ich habe mir ein Angebot machen lassen in Bronze und sehe, dass ich die gleichen Beschläge in den USA in V4A zu einem Bruchteil des Preises fertig kaufen kann, 68$ zu 368€. Gibt es einen vernünftigen Grund trotzdem die Bronzenen zu bestellen? Das Boot wird im Salzwasser eingesetzt.
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#600
01.09.2014, 23:00
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..und noch ein weiteres Thema, das mich beschäftigt: Heizen an Bord ..
Es ist durchaus im Bereich des Möglichen, das ich mein Boot auch im Winter nutzen möchte. Das grösste Problem hier ist weniger die Kälte, denn die sich bildende Feuchtigkeit. Der Kälte würde mein Origo schon zeigen, warum er so beliebt ist. Aber wenn man mehr als ein WE auf dem Boot verbringen möchte stellen sich einige Glaubensfragen, die ich als Ungläubiger nicht so ohne weiters beantworten kann. Die Erste heisst Petroleum oder Diesel. Da ich für ein sichtbares Gerät keinen Platz habe muss es eine Einbaukiste werden. Also die üblichen Verdächtigen heissen hier Refleks, Wallas, Eberspärcher oder Webasto. Eberspärcher und Webasto findet man bei ebay aus dem Fahrzeugbereich häufiger auch gebraucht. Wer kann da mit Wissen ein wenig helfen. Denke, Refleks ist wegen des hohen Anschaffungspreises eh draußen. Der Wallas glänzt mit tollen Verbrauchswerten, aber etwas komplizierenden Einbauvorschriften. Mir persönlich wäre allein vom Geruch her Petroleum sympathischer. Deswegen bin ich mir bei den letztgenannten etwas unsicherer, obwohl man sie bestimmt für die Hälfte des Preises bekommen könnte. Welche Meinung habt ihr dazu?
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