2 oder 4 Zylinder??

[Stifti]

Hallo Gemeinde bin neu hier und wolle mich mal vorstellen.
Ich bin Kaptein eines Fiberline G10 mit jetzt noch 25 PS.

Ich möchte mir einen 50 PS Motor zulegen es soll wieder ein 2 Takter sein da ich die kl. Stinker gerne mag.
Jetzt die Frage kann mir jemand die Vor und Nachteile von 2, 3 und 4 Zylindrigen 2 Taktern erläutern?

[-the mechanic-]

Moin,

2-Zylinder Motoren sind alt, haben manchmal sogar nur einen Vergaser und laufen recht ruppig. Dafür sind sie etwas leichter und vom Wartungsaufwand etwas einfacher

3-Zylinder Motoren laufen ideal, Stichwort "3 gleich 6", haben dann aber auch 3 Vergaser und sind dementsprechend aufwändiger zu warten.

4-Zylinder Motoren als zweitakter in der 50PS-Klasse fallen mir grad keine ein, kann sein dass es von Mercury mal was gab?!

-the mechanic-

[ralfschmidt]

2-Zylinder Motoren laufen recht ruppig, die wirst du bei Evinrude und Johnson noch finden

4-Zylinder Motoren gab es von Mercury sind aber inzwischen so alt, das man da die Finger von lassen sollte

3-Zylinder Motoren sind in der PS Klasse Stand der Technik

[huebi]

Zitat von -the mechanic-

Moin,

2-Zylinder Motoren sind alt, haben manchmal sogar nur einen Vergaser und laufen recht ruppig. Dafür sind sie etwas leichter und vom Wartungsaufwand etwas einfacher

3-Zylinder Motoren laufen ideal, Stichwort "3 gleich 6", haben dann aber auch 3 Vergaser und sind dementsprechend aufwändiger zu warten.

4-Zylinder Motoren als zweitakter in der 50PS-Klasse fallen mir grad keine ein, kann sein dass es von Mercury mal was gab?!

-the mechanic-

Ein alter 50-er von Mercury am G 10 finde ich für einen Anfänger nicht gerade geeignet, obwohl diese Motoren nach heutiger Lesart nur 45 PS haben, seidenweich laufen, immer sofort anspringen (auch als Handstarter). Sie sind auch ziemlich durstig, aber es gibt alle Ersatzteile, man kann Power-Trim nachrüsten(gebraucht) und wenn sie gut in Schuß sind, ordentlich gepflegt und gewartet werden sind sie unverwüstlich. Sie wiegen je nach Ausrüstung 80-100 kg.

[Tommy-HB]

Zitat von huebi

Sie wiegen je nach Ausrüstung 80-100 kg.

Was für eine G10 etwas viel sein dürfte

[Stifti]

Danke für die Antworten, ich dachte an einen Evinrude BJ 91 mit 2 Zylindern oder einen Mercury der allerdings noch 10 Jahre älter ist mit 4 Zylindern. Am Spriegel meier G10 steht drauf Motorisierbar bis 50 PS also sollte der Motor doch kein Problem für das Boot sein. Fahren darin zu 5. 3 Kinder Meine Frau und ich mit dem 25er dauerts schon ein bisschen bis es ins Gleiten kommt.

[Basstel-Bassti]

Zitat von -the mechanic-

3-Zylinder Motoren laufen ideal, Stichwort "3 gleich 6", haben dann aber auch 3 Vergaser und sind dementsprechend aufwändiger zu warten.

es gibt 3 Zylinder mit einem Vergaser ...


ich dachte mal irgendwo gelesen zu haben, das ein Dreizylinder 2-takter das denkbar schlechteste wäre

[toxy]

Verbrauch ist gut, Leistung ist gut, Laufruhe ist ok, Gewicht ist ok, da bleibt nicht mehr viel was schlecht sein könnte...

Felix

[Giligan]

Schlecht ist nur Zweitakt.
Bis ca. 350ccm und zwei Zylindern sind sie ok, was darüber ist, würde ich immer zum Viertaktmotor greifen.

Willy,
Zweitaktfan.

[Tommy-HB]

Zitat von Giligan

Schlecht ist nur Zweitakt.
Bis ca. 350ccm und zwei Zylindern sind sie ok, was darüber ist, würde ich immer zum Viertaktmotor greifen.

Willy,
Zweitaktfan.

Schade, dass nicht jeder so denkt. Dann würden 2-Takter gar nichts mehr Kosten...
Bei 350ccm fängt Boot fahren doch erst an

[toxy]

Zitat von Giligan

Schlecht ist nur Zweitakt.

Warum? Leistung ist gut, Gewicht ist gut, Laufruhe ist ok und Verbrauch ist ok.

Felix

[Modellbootsfahrer]

Die 4 Zylinder Mercurys mit 50 + 45 PS sind traumhafte Motoren.
Wenn wenigstens 8 bar vorhanden sind laufen sie seidenweich, springen
selbst mit Handstart sofort an, bevor das Startseil überhaupt ganz raus ist.
Das war immer vom Lauf her ein kleiner Mercedes. Es fahren noch reichlich
viele davon.
E-Start gibts natürlich auch.

Es soll aber das Modell ohne Verteiler sein empfehle ich.

Gebrauchte Teile wie Sand am Meer erhältlich.

Mit guter Kompression und Syntethic Öl so gut wie kein Rauch.


Mfg
Manfred

[ralfschmidt]

Zitat von Giligan

Schlecht ist nur Zweitakt.
Bis ca. 350ccm und zwei Zylindern sind sie ok, was darüber ist, würde ich immer zum Viertaktmotor greifen.

Willy,
Zweitaktfan.

viel zu schwer für das Boot um das hier geht,
ein 50 PS Viertaker würde das Boot versenken

[chris01]

nur so mal gesagt,ein kumpel von mir hat einen 2zylinder 2takt evinrude mit 60ps und der motor läuft ohne probleme und ist auch sehr durchzugsstark bzw. auch vom spritverbrauch her sparsam.sein schwiegervater hat den mercury 45ps 4zylinder 2takt und der sauft ganz schön.
in deiner lage würde ich zum evinrude greifen,ist aber auch meine entscheidung da ich persönlich von mercury nicht viel halte.

gruss chris

[-the mechanic-]

Zitat von Basstel-Bassti

es gibt 3 Zylinder mit einem Vergaser ...


ich dachte mal irgendwo gelesen zu haben, das ein Dreizylinder 2-takter das denkbar schlechteste wäre

Moin,

ja, es gibt auch 3-Zylinder Zweitakter mit 2 Vergasern

-the mechanic-