Hallo Bootsfreunde,
beim tauschen meiner defekten Mitnehmerscheibe für den Handstarter habe ich dummerweise keine Markierung auf dem Schwungrad gemacht...
Ich habe ja 8 Schrauben, mit denen das Schwungrad auf der Nabe befestigt ist.
Ist es bei meiner CDI-Zündung wichtig, auf welcher Position das Schwungrad sitzt? Und wenn ja, wie stelle ich diese ein (auf OT drehen?)?
Es handelt sich um eine 87er Mercury Vierzylinder mit CDI-Zündung.
Bild vom Motor:
http://www.directupload.net/file/d/3...32ul8w_jpg.htm
Gruß
Matthias