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Alt 09.09.2013, 22:11
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banana_joe banana_joe ist offline
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Standard problem mit der Lenkung

Habe das Problem an meinem Boot das es wenn ich das Lenkrad loslasse stark von allein nach links zieht. Das lenkrad bekomme ich fuer die Geradeausfahrt auch nicht eingestellt. Kann das an der Opferanodefinne liegen oder?
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  #2  
Alt 10.09.2013, 02:24
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Canadachris Canadachris ist offline
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Zitat:
Zitat von banana_joe Beitrag anzeigen
Kann das an der Opferanodefinne liegen oder?






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Alt 10.09.2013, 06:12
bubyberliner bubyberliner ist offline
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Ja die Mus ab oder du gibst ihr pa Dinger mit'n stemmhammer das die wieder Grade ist
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  #4  
Alt 10.09.2013, 17:19
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Zitat:
Zitat von bubyberliner Beitrag anzeigen
Ja die Mus ab oder du gibst ihr pa Dinger mit'n stemmhammer das die wieder Grade ist
was hast du dir eingeworfen ?
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Alt 10.09.2013, 17:30
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Mal zum Thema:

ich hatte auch schon mal ein Boot gefahren, wo die Lenkung immer nach einer Seite zog, passierte -glaube- ich auch schon bei langsamer Fahrt, ich vermute das liegt an der (schlechten) Lenkung.

An der Einstellbaren Finne (=Opferanode) korrigiert man wenn überhaupt nur minimal den Radeffekt vom Propeller. Ich habe sie bei meinen Motoren immer auf 0 Grad geradeaus, die Lenkung bleibt stabil.

Entweder ist die Lenkung defekt, daß sich sich selbstständig macht oder enfach nur Mist Qualität,..
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Gruß Jens

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  #6  
Alt 10.09.2013, 17:34
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Zitat:
Zitat von Jip Beitrag anzeigen

An der Einstellbaren Finne (=Opferanode) korrigiert man wenn überhaupt nur minimal den Radeffekt vom Propeller. I .
Korrekturen an der Finne erfolgen, wenn das Boot während Gleitfahrt zur Seite zieht, hier wirken Einstellungen wahre Wunder (nix minimal!!) -
zieht das Boot nach Steuerbord, dann die Finne auch in diese Richtung stellen, und umgekehrt.

Hier fehlt die Information, ob dies auch in langsamer Fahrt passiert, denn dann gibt es andere Ursachen, wie z.B. falsche Gewichtsverteilung o.ä.
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Alt 10.09.2013, 17:37
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Zitat:
Zitat von Jip Beitrag anzeigen
...

An der Einstellbaren Finne (=Opferanode) korrigiert man wenn überhaupt nur minimal den Radeffekt vom Propeller. Ich habe sie bei meinen Motoren immer auf 0 Grad geradeaus, die Lenkung bleibt stabil.

...
Sorry, aber an schnellen Gleitern kann eine verstellte Trimmflosse, je nach Trimmung, einen echt starken Effekt haben...
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gregor

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Alt 10.09.2013, 17:46
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Hab meine auch ca. 5grad nach links stehen, seit dem sind die Kräfte in der Lenkung wesentlich geringer.
Gibts im VP Handbuch auch ne extra seite zu wie bei welchem antrieb die Trimmfinne zu stehen hat.
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Gruß Tobi
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  #9  
Alt 10.09.2013, 17:52
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Zitat:
Zitat von Dicke Lippe Beitrag anzeigen
Sorry, aber an schnellen Gleitern kann eine verstellte Trimmflosse, je nach Trimmung, einen echt starken Effekt haben...
Ja eben daher habe ich geschrieben daß man nur minimal korrigiert. Bei meinem Boot steht die Finne gerade, mein Boot geht von Verdränger in Gleifahrt problemlos über und hält den Kurs.

Ich habe aber schon mehrere Boote gefahren, da stand sie im 45 Grad Winkel, Ergebnis: Kursänderung beim Übergang ins Gleiten und bei einem Boot brach das Heck bei Vollspeed aus ! Ich würde das Ding erst mal gerade stellen ud dann neu testen.
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Gruß Jens

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  #10  
Alt 10.09.2013, 18:03
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Bei mir ist es halt so, wenn ich allein fahre haengt das Boot ein wenig nach rechts.
Bei langsamer Fahrt lenkt das Boot gleich nach links.
Bei schneller Fahrt wird die Lenkung nach rechts sehr schwer und ungekehrt. Mir ist auch aufgefallen das ich den Motor nach rechts weitereinschlagen kann
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Alt 10.09.2013, 18:31
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Zitat:
Zitat von Jip Beitrag anzeigen
Ja eben daher habe ich geschrieben daß man nur minimal korrigiert. Bei meinem Boot steht die Finne gerade, mein Boot geht von Verdränger in Gleifahrt problemlos über und hält den Kurs.

Ich habe aber schon mehrere Boote gefahren, da stand sie im 45 Grad Winkel, Ergebnis: Kursänderung beim Übergang ins Gleiten und bei einem Boot brach das Heck bei Vollspeed aus ! Ich würde das Ding erst mal gerade stellen ud dann neu testen.
Immer wieder das Gleiche, schreibt doch nur etwas,
was ihr auch wirklich wisst.

@banana, lies hier (insbes. Beitrag 16) und verstehe was an Deinem Antrieb bei unterschiedlichen
Trimmwinkeln passiert....

http://www.boote-forum.de/showthread...E4ltnisse+Prop
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Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.

Geändert von checki (11.09.2013 um 00:02 Uhr)
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