Segelboot explodiert

[derausdemnorden]

http://www.nonstopnews.de/meldung/17362

[Privateer]

Wäre gut, wenn man noch erfahren könnte, was die Explosion auslöste.
Von meinem Boot habe ich alles was mit Gas zu tun hat verbannt.
Lediglich ein Einwegfeuerzeug in einer Kunststoffdose in der es viel Platz hat darf noch an Bord bleiben.

[Bandit1973]

"„Beim Eintreffen ist noch ein Kanister mit Benzin explodiert“, so Feuerwehr-Chef Ulf Duda."
Kann mir einer erklären wie das gehen soll??????

[lachshunter]

Zitat von Bandit1973

....Kann mir einer erklären wie das gehen soll??????

Was ist daran nicht zu verstehen? Viele Segler haben einen AB, somit auch Benzin an Bord. Wenn dann Feuer im Spiel ist, dann geht so ein 5 Liter Kanister schnell hoch.


Gruß, Frank.

[bootsmann]

Ein sachkundiger Umgang mit Benzin und Gas und alles wird gut







Ich habe 400l. Superbenzin und 2 Gasflaschen an Bord

[Youk]

Wir haben seit > 10 Jahren unseren Gasherd in Betrieb und alles ist gut. Fernabschaltung, sauber und ordentlich alles vom Fachbetrieb eingebaut und vor allem regelmäßig durch autorisierten Betrieb prüfen lassen mit Bericht. Hoffentlich tragen die beiden nicht zu schwere Verletzungen mit Nachfolge davon.

[Hohensteinchen]

Wir haben auch Gas für den Herd, und erst wollte ich das nicht, weil ich auch Bedenken habe.( Wir haben auch einen Benzinmotor und , wenn voll, 320 Liter Benzin hinten drin )

Wir passen auch auf, daß regelmäßig das Gassystem durch einen Sachverständigen überprüft wird.Dass man da die Intervalle nicht überschreiten sollte, ist selbstverständlich.
Außerdem machen wir uns die Mühe und sperren Haupthahn und Herd nach jeder Benutzung sofort wieder ab.
Das ist zwar etwas mühsam, weil die Gasflasche etwas versteckt hinter einer Seitenklappe liegt und man da richtig runmkrabbeln muss, aber egal - ich denke, mehr kann man nicht machen.

[passagemaker]

Zitat von Hohensteinchen

aber egal - ich denke, mehr kann man nicht machen.

Doch, ein Schaltventil einbauen, dann geht es per Knopfdruck.

Gruß
Richard

[Libertad]

Das Segelboot eines Bekannten ist vor ein paar Jahren auch exlpodiert - mitten auf dem IJsselmeer.
Grund: Kurzschluß und Schwelbrand durch eine nicht sachgerechte elektrische Anlage, was dann Folgen für die nicht sachgerechte Gasanlage hatte. Wäre die Crew bei den ersten Anzeichen nicht kopflos geworden, hätte man den Brand in der Entstehungsphase löschen und größeren Schaden verhindern können. So ging das Boot auf Grund.

[jannie]

Zitat von passagemaker

Doch, ein Schaltventil einbauen, dann geht es per Knopfdruck.

Gruß
Richard

Moin,
und ausserdem ist ein Gasdetektor in der Bilge unter dem Herd, der die Gaszuführung bei Leckagen schliesst, blockiert und alarmiert, ne gute Idee. Das Ventil natürlich ohne Strom zu. Die Gasflasche gehört in einen vom Bootskörper abgeschlossenen Kasten mit Ablauf nach unten draussen und einer Belüftung nach oben. Und natürlich muss die Anlage den lokalen Vorschriften entsprechen.
gruesse
Hanse

[heini123]

http://www.youtube.com/watch?v=BfelluImavw

Hier ist auch einmal ein Boot explodiert. Da war ich dabei...

Gruß

Torsten

[seebaer150]

Zitat von Youk

Wir haben seit > 10 Jahren unseren Gasherd in Betrieb und alles ist gut. Fernabschaltung, sauber und ordentlich alles vom Fachbetrieb eingebaut und vor allem regelmäßig durch autorisierten Betrieb prüfen lassen mit Bericht. Hoffentlich tragen die beiden nicht zu schwere Verletzungen mit Nachfolge davon.

Hunderttausende von perfekt ausgeführten Gasanlagen überall und Leute, die damit verantwortungsbewusst umgehen. Knallt es dann mal im Einzelfall, ist das Geschrei groß und Grundsatzfragen werden aufgeworfen. Halleluja

[heini123]

An der Müritz soll es aber an einem Hybrid-Antrieb gelegen haben. Die Batterien sind hochgegangen....

[Gerd-RS]

Zitat von seebaer150

Hunderttausende von perfekt ausgeführten Gasanlagen überall und Leute, die damit verantwortungsbewusst umgehen. Knallt es dann mal im Einzelfall, ist das Geschrei groß und Grundsatzfragen werden aufgeworfen. Halleluja

Leider ist ein Herd mit Flüssiggas an Bord nun mal grundsätzlich potentiell gefährlicher als ein E-Herd, ja sogar gefährlicher, als ein Spiritus-Kocher. Deshalb ist es eben eine Grundsatzfrage, ob ich mit der potentiellen Gefahr von Flüssiggas an Bord leben will.

Selbst die beste, nach allen Regeln der Technik verbaute Gas-Anlage ist eben - wie alle Technik - nie 100% ausfallsicher. Und bei Gas genügt bereits die kleinste Leckage. Jede Verschraubung, jeder Schlauch, jeder Druckminderer - leider alles potentielle Fehlerquellen.

Ich habe deshalb für mich entschieden, dass es auf meinem Boot kein Propangas gibt und geben wird. Gekocht wird elektrisch (so ein "Jockel" kostet auch nicht die Welt oder es geht über Landstrom) oder im Notfall mit Spiritus. Origo bietet da ausgezeichnete Kombi-Lösungen Spiritus-Elektro.

Gruss


Gerd

[passagemaker]

Zitat von Gerd-RS

Leider ist ein Herd mit Flüssiggas an Bord nun mal grundsätzlich potentiell gefährlicher als ein E-Herd, ja sogar gefährlicher, als ein Spiritus-Kocher.
Gerd

Das bestreite ich aber ganz massiv!
Es brennen weit, weit mehr Schiffe durch Kurzschlüsse als durch Gasleckagen!
Und brennbare Flüssigkeiten, gleich welcher Geschmacksrichtung, stellen per se ein rel. hohes Gefahrenpotential dar.

Zitat von jannie

Moin,
und ausserdem ist ein Gasdetektor in der Bilge unter dem Herd, der die Gaszuführung bei Leckagen schliesst, blockiert und alarmiert, ne gute Idee. Das Ventil natürlich ohne Strom zu. Die Gasflasche gehört in einen vom Bootskörper abgeschlossenen Kasten mit Ablauf nach unten draussen und einer Belüftung nach oben. Und natürlich muss die Anlage den lokalen Vorschriften entsprechen...
Hanse

Korrekt.

Die fachgerechte Ausführung unterstellte ich allerdings. Nur, wenn wir schon weiter gehen, dann erwähnen wir auch gleich noch weitere Punkte.

Die Leitungen haben vibrationsfrei befestigt zu sein, und aus zugelassenem Rohr zu bestehen. Schläuche sollten ausschließlich an den beiden Anschlussenden eingesetzt werden und korrosionsfrei sein.

Gruß
Richard

[JETSTREAM]

Zitat von Bandit1973

"„Beim Eintreffen ist noch ein Kanister mit Benzin explodiert“, so Feuerwehr-Chef Ulf Duda."
Kann mir einer erklären wie das gehen soll??????

Der Kanister ob jetzt die von der Bundeswehr oder die Kunststoff sind ja immer fest verschlossen. Stell die mal in die Sonne, da siehst du schon wie die nen Bauch bekommen. Stehen die aber in der Nähe des Feuers dehnen die sich bis sie platzen und dann gibt´´s wenn noch offenes Feuer da ist schon ne fette Verpuffung mit nem guten Feuerball.

[JETSTREAM]

Zitat von Gerd-RS

Leider ist ein Herd mit Flüssiggas an Bord nun mal grundsätzlich potentiell gefährlicher als ein E-Herd, ja sogar gefährlicher, als ein Spiritus-Kocher. Deshalb ist es eben eine Grundsatzfrage, ob ich mit der potentiellen Gefahr von Flüssiggas an Bord leben will.

Selbst die beste, nach allen Regeln der Technik verbaute Gas-Anlage ist eben - wie alle Technik - nie 100% ausfallsicher. Und bei Gas genügt bereits die kleinste Leckage. Jede Verschraubung, jeder Schlauch, jeder Druckminderer - leider alles potentielle Fehlerquellen.

Ich habe deshalb für mich entschieden, dass es auf meinem Boot kein Propangas gibt und geben wird. Gekocht wird elektrisch (so ein "Jockel" kostet auch nicht die Welt oder es geht über Landstrom) oder im Notfall mit Spiritus. Origo bietet da ausgezeichnete Kombi-Lösungen Spiritus-Elektro.

Gruss


Gerd

Strom und Wasser können eine schlechte Kombination sein. Schon mal eine gepfeffert bekommen? Bei ca 65 Volt beginnt das Herzkammerflimmern.
Ok per Stromschlag sterben ist schöner als zu verbrennen am Ende aber sind beide tot.
Spiritus halte ich auch für unsicher. Wenn der mal überschwappt...Brenner noch zu heiß beim nachfüllen... dann brennt es da auch.
Trockenspiritus, also Esbit ist für Sicherheitsfanatiker dann am Besten. Nur kochen dauert da echt länger.

[Libertad]

Zitat von JETSTREAM

Der Kanister ob jetzt die von der Bundeswehr oder die Kunststoff sind ja immer fest verschlossen. Stell die mal in die Sonne, da siehst du schon wie die nen Bauch bekommen. Stehen die aber in der Nähe des Feuers dehnen die sich bis sie platzen und dann gibt´´s wenn noch offenes Feuer da ist schon ne fette Verpuffung mit nem guten Feuerball.

Ich war bei einem Brand dabei, bei dem ein E-Karren mit 10 Blechkanistern mit Benzin auf der Ladefläche in Brand geriet.
Die Kanister machten dicke Backen bis irgendwann eine Bördelnaht aufriß.
Folge: Ein Benzinstrahl, der sofort verbrannte, und als der Druck im Kanister nachließ, gabs nur noch kleine Flämmchen.
Sprühstrahl aus einem C-Rohr zum abkühlen - das wars.
Ich hatte mir sowas spektakulärer vorgestellt.
Ich könnte mir allerdings vorstellen, daß das Ganze völlig anders aussehen kann, wenn ein Kanister komplett aufplatzt und das noch in einem geschlossenen Raum.

[Mar-Thar]

Zitat von JETSTREAM

Spiritus halte ich auch für unsicher. Wenn der mal überschwappt...Brenner noch zu heiß beim nachfüllen... dann brennt es da auch.
Trockenspiritus, also Espit ist für Sicherheitsfanatiker dann am Besten. Nur kochen dauert da echt länger.

Warmes Essen wird eh überschätzt! Wer Angst vor Brennbarem an Bord hat, kann sich immer noch von Dörrobst, Nüssen und Pemmikan ernähren

mfg
Martin

[JETSTREAM]

Zitat von Libertad

Ich war bei einem Brand dabei, bei dem ein E-Karren mit 10 Blechkanistern mit Benzin auf der Ladefläche in Brand geriet.
Die Kanister machten dicke Backen bis irgendwann eine Bördelnaht aufriß.
Folge: Ein Benzinstrahl, der sofort verbrannte, und als der Druck im Kanister nachließ, gabs nur noch kleine Flämmchen.
Sprühstrahl aus einem C-Rohr zum abkühlen - das wars.
Ich hatte mir sowas spektakulärer vorgestellt.
Ich könnte mir allerdings vorstellen, daß das Ganze völlig anders aussehen kann, wenn ein Kanister komplett aufplatzt und das noch in einem geschlossenen Raum.

Das werden dann schon Kanister mit einer Soll-Bruchstelle gewesen sein.
Ist bei den Propanflaschen auch schon ne Zeit so, dass die "abblasen", wenn der Druck steigt.
Früher war alles anders, da gabs noch richtig Feuerwerk

[Libertad]

Das waren stinknormale Natokanister der billigen Sorte. Da leckte an einem nagelneuen Kanister der Verschluß und herausschwappender Sprit entzündete sich im Schaltwerk.
Der Lieferant durfte sich anschließend schön warm anziehen

[JETSTREAM]

Zitat von Libertad

Das waren stinknormale Natokanister der billigen Sorte. Da leckte an einem nagelneuen Kanister der Verschluß und herausschwappender Sprit entzündete sich im Schaltwerk.
Der Lieferant durfte sich anschließend schön warm anziehen

Na, dann schieben wir´´s mal auf: Made ich China, produced for Aldi

[Flause]

Spiritus in der Plasteflasche soll sicherer sein als Flüssiggas in einer geprüften Stahlflasche?
Spiritus wurde als Raketentreibstoff verwendet!
Bei Aldi habe ich noch nie Benzinkanister gesehen.
Meinst wohl den Pseudo Baumarkt, Norma.
Gruss Andreas

[derausdemnorden]

Nun wissen wir es, es war kein Gas sondern Benzin:

http://www.nwzonline.de/wesermarsch/...666880926.html

[obiwan248]

Ich habe die Lehrgänge für Abnahme von Flüssiggasanlagen nach G607 und G608. Wenn ich eine Einbauabnahme oder Wiederholungsprüfung abnehme und stemple, dann ist die Anlage sicher! Wenn nämlich was damit passiert, atme ich gesiebte Luft und muß unter Umständen mit meinem Gewissen weiterleben! Also ganz streng nach Vorschrift!
Allerdings kann niemand eine Fehlbedienung oder nachträgliche Veränderung ausschliessen, dann wirds auch mit Gas gefährlich. Ansonsten ist Gas sicherer als sämtliche Flüssigkeiten und wie hier Benzin und Strom, schon Scheixxe