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#651
20.01.2006, 22:00
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Zitat:
wir haben heute in meiner firma schlecht wetter gemacht und da dachte ich mir ,eh ich meine 3 praktikanten nach hause schicke drücke ich ihnen schleifpapier in die hand und lass sie mein boot schleifen . ich habe mir erlaubt das schleifgerät zu nehmen ! 
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#652
21.01.2006, 06:39
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du bist ja soon arsch
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#653
21.01.2006, 12:13
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Das ist der V8 den ich meinte..er war in der zweitehand-bootshandel Nov 05...für 7.000 euro...und ich glaub mal nicht das er sooo viel mehr schluckt wie ein yam 300 oder ein merc 225 rennmotor mit ü. 8000 rpm auf alle fälle auch ein gute monstrum gruß Mucke 
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Semper Fidelis 
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#654
21.01.2006, 13:27
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Was zu beweisen wär
 Hat da jemand Infos?
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#655
21.01.2006, 13:35
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Des weiteren find sogar ich einen V8 AB an zum Beispiel der Picton ziemlich KRANK
 Wär aber bestimmt lustig
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#656
21.01.2006, 13:41
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Zitat:
aber wenn da ding an der pic dran wär..die würde auf alle fälle absaufen... Gruß Mucke
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Semper Fidelis
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#657
21.01.2006, 13:45
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meinste?
Man könnt ja vorn nen gegengewicht reinpacken Mit dem 120er dachten auch alle, daß die pic absäuft. Ich musste selbst bei Hagen nen ganzes Jahr zutexten und Überzeugungsarbeit leisten, bis wir den endlich gemeinsam rangebaut hatten. Is ja schließlich sein Boot gewesen.
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#658
21.01.2006, 15:27
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Zitat:
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#659
21.01.2006, 15:46
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meinste etwa so?
Ich hab mal noch nen weiteres Tuningteil eingebaut
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#660
21.01.2006, 15:48
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Oder wie wärs mit der konventionellen Doppelmotorisierung?
Müssten wir aber wahrscheinlich den Spiegel verstärken.
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#661
21.01.2006, 15:56
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Zitat:
wenn du vorbei kommst catrin hat lasagne gemacht und sie selber macht diät und darf nicht selber mit essen ps. die hälfte ist noch da ! der sommer kommt und wenn catrin zu schwer ist läuft das boot nicht optimal !
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#662
21.01.2006, 16:11
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heut nich, fahr zu meinen eltern -> Geburtstag
friers mir für morgen ein  was is morgen mit boot machen? Übrigens Madi hat sich gemeldet, sie will im sommer mal mitkommen mit boot ach komm so schlimm is cathrin doch gar nich und außerdem haben wir doch gemerkt, daß der kudda mit mehr ballast noch besser gefahren is, vor allem in Kurven und beim jumpen
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#663
21.01.2006, 16:16
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Zitat:
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#664
21.01.2006, 16:21
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viel spass
und besorgt mal nen paar telefonnummern bis maximal 70kg
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#665
21.01.2006, 16:25
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[quote="Picton16ft"]viel spass
und besorgt mal nen paar telefonnummern bis maximal 70kg [/quote1.60 max 45 kg
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#666
21.01.2006, 16:27
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hey ich dachte wir hätten langsam gekärt, ich steh nich auf Hundehütten.
Barbara war auch keine  Also bei 1,60-1,70 darf auch 60-70kg sein so und jetzt lass uns schluss machen, bevor wir wieder den zorn der mods auf uns ziehen
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#667
22.01.2006, 17:36
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neue bilder vom sonntag
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#668
22.01.2006, 17:39
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noch welche
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#669
22.01.2006, 17:42
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wieviele instrumente werden noch verbaut...
weil wenn alle oben drinne sind dann sieht es unten zu leer aus da muß doch was hinn klat lenkrad dreh und geschw messer. in die mitte oder so ein radio und links ein Halte3 griffdas alles farblich unterlegt oder mit cabron und zierstreifen dann sieht es doch schön aus... wann geht es zum lackieren...
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#670
22.01.2006, 17:59
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Zitat:
das ist erstmal nur ein test wie es aussieht mit den anzeigen oben !keine angst wir haben noch reichlich instrumente ! benzinverbrauchsanzeige, drehzahl, geschwindigkeit ,denn kommt das zündschloss mit startknopf rein auserdem wird das instrumentenbrett mit einem besonderen edelsthlblech hinterlegt , ein haltegriff ist denke ich eine gute idee aber ein radio kommt bei mir nicht ins boot das hält nur einen tag ! aber mit den anzeigen oben gefällt mir nicht richtig, sieht mir zu gebastelt aus ! was sagt ihr dazu !
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#671
23.01.2006, 20:03
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wer von euch beiden isn das???
was isn da aner B1?? ..macht ihr eigentlich volle instrumentierung?? wenn die löcher oben für instrumente sein sollen dann passt dat wie gesagt nicht... ich würd die auch auf das lenkradbrett machen..das sieht optisch schöner aus...aber ich lass mich überaschen...habt ihr aussen nochmal gfk raufgemacht...?? Gruß Mucke
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Semper Fidelis
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#672
23.01.2006, 20:16
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Ich dachte bisher, der Aufbau wäre nur eine Form für die Windschutzscheibe. Aber so wie es jetzt aussieht, bleibt das so als eine Art Schanzkleid?
Sorry, aber ich finde daß dieser "Panzer" die Linienführung des schönen Rumpfes zerstört. Sieht für mein Auge zu plump aus. Wenn man so etwas macht, dann sollte so ein Bord eleganter und kleiner an den Rumpf angepasst werden. Aber vielleicht muß man das Boot auch erstmal komplett lackiert sehen. findet Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi
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#673
24.01.2006, 11:02
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@mucke
dat is hagen anner B1 is ne Disco die nennt sich B1 www.discothekb1.de wir ham genuch instrumente auch fürs amaturenbrett und die form auf dem bild is erstma nur ne designstudie , aber mir gefällts ganz gut.wo sollen wir außen gfk rauf gemacht haben auf den Windabweiser? dann ja @Eckaat das wirkt auf den Bildern vielleicht etwas plumper als in echt, aber wart mal bis Farbe drauf is. das wird schon noch, hatten schonmal son boot mit Holzwindabweider (Sprint), sah ger nich schlecht aus
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#674
24.01.2006, 15:09
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Zitat:
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#675
24.01.2006, 15:20
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das war mein erster und bis jetzt einzigster landgang mit dem boot! da bin ich mit 90 kmh auf eine kuhwiese gelandet ! da lag in der kurve ein baumstamm im wasser , wo ich noch vorbei wollte und nicht die kurve bekommen habe . auf so einem 8 meter breiten graben nennt sich alte spree ! war ganz schöne arbeit das boot 20 meter über land wieder ins wasser zu bekommen, ps. aber alles heil geblieben nur die kühe haben sich ein wenig erschreckt! ein stück weiter hätte ich mit dem boot den baum erwischt !
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