Tunnel im Rumpf

[toxy]

Hallo,

ich hätte da mal gerne eine Frage! Manche Rümpfe haben einen Tunnel in der Mitte, wie wirkt sich das auf die Fahreigenschaften aus? Wie ändern sich dadurch die Geschwindigkeit, die Dämpfung beim Eintauchen auf Wellen und die Kurvenlage? Und warum macht man sowas in erster Linie?

Ich hoffe ihr könnt Licht ins Dunkel bringen
Felix

[45meilen]

Könntest Du bitte etwas genauer definieren was Du mit dem Tunnel meinst

Du meinst keine Doppelrumpfboote, also Cats

Ideal wäre wohl ein Beispiel

[toxy]

Ich meine sowas. Sieht schon ein bischen aus wie ein Cat. Ist so ein Rumpf im Stillstand weniger kipplig als ein V-Rumpf (Angelboot)?

Hier sieht mans auch, obwohl es an der Stelle wohl in erster Linie dazu dient den Motor höher zu bekommen um weniger Tiefgang zu haben:



Felix

[Wellpaper]

Bei Flachboden Booten kommt das der Fahrstabilität zu Gute.
Wenn man damit in die Kurve fährt, minimiert man damit das wegrutschen bei hoher Geschwindigkeit. Beim Geradeausfahren entsteht ein Luftpolster, der es höher aus dem Wasser hebt.

[AlexH]

Und wenn du über eine Welle springst brichst du dir alle Knochen Tief eintauchen kann der ja nicht...

[toxy]

Stimmt, letztenendes ist der V-Rumpf wohl das beste wenn man nicht komplett auf Katamaran gehen will.

[JohnB]

Dag Pike erwähnt diese Rumpfform in seinem Buch ein paarmal. Hast Du es?