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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
#1
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Einmal in eigener Sache.Ich hoffe ich darf.
Wie vielleicht einige von euch wissen,herrscht in Deutschland ein eklatanter Mangel an Lkw Parkplätzen um Unterwegs,die für Lkw Fahrer notwendigen Ruhezeiten einhalten zu können. Ihr glaubt gar nicht,was wir zu Feierabend an Zeit verplempern um einen Schlafplatz zu finden. Da der Staat mal wieder sehr schwerfällig darauf reagiert,greifen wir zur Selbsthilfe. Ich habe hier mal einen unserer Flyer als Anhang beigefügt.Man müsste ihn eigentlich lesen können.Ich dachte mir, das die Bitte um Rücksicht und Miteinander an die Camper ja auch auf uns Boaties zutrifft. Es wäre schön wenn ihr bei der Trailerfahrt an die Ostsee oder welches Revier ihr auch immer ansteuert,dies Bitte im Hinterkopf behaltet. Ps: Psssst,wenn der Lkw neben euch die Gardinen zu hat,schläft der Fahrer eventuell.Lkw Fahrer schlafen zu den verücktesten Zeiten,Danke.
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Grüsse von Horst
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#2
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Super Idee.
Schon oft habe ich mir darüber Gedanken gemacht wenn ich hoffnunglos überfüllte LKW- Stellplätze sehe und Gedanken darüber wie das mit der Pinkelpause oder Lenkzeiten funktionieren soll. Vor zwei Wochen war ich (PKW) auf der Rückreise von Leipzig. Irgendwo auf einem wenig besuchten Pakrplatz waren bestimmt ein dutzend deutlich gekennzeichnete LKW Plätze von PKWs ohne Anhänger belegt. ![]() Ich wünsche euch viel Erfolg mit der Aktion.
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Gruß vom Oberrhein. ![]() |
#3
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Ich habe Null Verständnis für den Schwachmat von Brummifahrer der sich als letztes auf die Fahrspur eines öffentlichen Autobahnparkplatz hinstellt.Somit den gesamten Parkplatz versperrt.
Mal daran gedacht, das andere Autobahnbenutzer eine Notdurft auf einer öffentlichen Toillette verrichten wollen/müssen? Ich bin dann derjenige der möglichst langsam an Euch vorbeifährt und möglichst laut hupt. Gute Nacht. Jörg |
#4
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Jörg, bei allem verständnis zu freier Meinungsäusserung, aber Du hast von dem Fahrerjob und seinen Auflagen Behördlicher Seite keinen Schimmer.
Zum Glück sehen einige hier das anders. Ich bin einer von denen, ich war einige Zeit selbst Lenker eines 32Tonners.
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Gruß Heinz, ![]()
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#5
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Weiterfahren bedeutet Lenkzeitüberschreitung = Strafzettel und Punkte auch noch 6 Monate Später da die Fahrerkarte bis zu 6 Monate ausgelesen werden kann und Strafzettel im Nachinein ausgstellt werden. Bei solch uneinsichtigen Fahrern wie dir empfehle ich jedem Brummifahrer die Polizei zu rufen wenn ein Gespann oder ein Wohnmobil auf einem LKW-Parkplatz steht. Den die sind ausschloießlich für LKW Fahrer vorgesehen und fr andere Fahrzeuge tabu.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden ![]()
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#6
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Die Kutscher sind nur auf der Straße, um Dich zu ärgern. Die fahren sonst eh nur spazieren, deshalb müssen alle Straßen für LKWs gesperrt werden... Du weißt schon, dass der Kutscher 4 Wochen nach einem Lenkzeitverstoß noch dafür belangt wird? Der Kumpel mit dem Quittungsblock fragt nicht nach den Gründen sondern kassiert von dem brutal hohen Kraftfahrer-Gehalt seinen Anteil... Sei sicher, dass es keiner aus Langeweile so macht. Sei sicher, dass sich keiner freiwillig so blöde hinstellt, denn wenn er sich nur 1x bewegen muss, ist die Pause unterbrochen und fängt wieder von vorn an zu zählen. Etwas mehr Verständnis täte manchmal wirklich not. Aufgrund des sich verschärfenden "Fachkräftemangels" hoffe ich auf Besserung der Rahmenbedingungen und nicht auf den Import von Billig-Sklaven. Gruß Michael
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Irren ist menschlich. Aber wenn man richtig Mist bauen will, braucht man einen Computer.
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#7
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Wenn ich mit dem Gespann unterwegs bin, dann muss ich doch auch auf den langen Stellplätzen parken? Oder wo soll ich dann hin? Nichts desto trotz ist klar, dass die Rast- und Parkanlagen auf den großen Verkehrsachsen viel größer ausgebaut werden müssen!
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha
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#8
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![]() Wenn auf der Bahn kein Platz ist, muß man halt rechtzeitig suchen. Klar, Spediteur und Disponent sitzen dem Fahrer im Nacken, aber wie schon richtig bemerkt, es ist sein Führerschein!
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Gruß, Jörg! |
#9
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Alle die gegen mich sprechen, denen sei gesagt, ich bin auf der seite der Brummis.
Siehe mein Danke im ersten Beitrag. Womos auf LKW Stellfläche zuzustellen finde ich nicht gut. Soweit sind wir uns alle einig. Ich habe lediglich mein Unmut über den LKW Fahrer geäußert der den gesamten Parkplatz zustellt, Und das auf einer Fahrbahn. Mach Ich doch auch nicht. Stell alles zu und nach mir die Sinflut. Über die Problematik, dass zu wenig Parkfläche verhanden ist, bin Ich mir bewußt. Dieses Problem besteht seit Jahren. Eine Ausfahrt kann der Brummifahrer nicht nehmen und in ein Gewerbegebiet fahren und dort nächtigen??? Ist ne Frage von mir.Und ehrlich geschrieben.Also bombadiert mich nicht mit unsachlichen Beleidigungen. gruß Jörg
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#10
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Die Brummipiloten müssen schlafen. Richtig.
Parkplätze in den Abend- und Nachtzeiten sind zu weinig. Richtig Den letzten beisen die Hunde und der muß in der Parkplatzzufahrt stehen bleiben. FALSCH Ein guter Bekannter von mir fährt seit Jahren LKW. Der erzählt mir immer wieder das er selbst die Polizei ruft um sich aus dem Verkehr ziehen zu lassen. Die geleiten Ihn dann in ein Industriegebiet zum schlafen und geben Ihn wegen der Lenkzeitüberschreitung dann eine Bescheinigung. Es geht also anders. Nichts desto trotz möchte ich den Job nicht machen. Termindruck und Streß, nichts von Highway-Romantik, und das für ein Gehalt, das m.E. lächerlich ist.
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Liebe Grüße Lalao0 - Hartwig Hier geht´s zum Blog http://wavuvi.over-blog.com/ Hier kann sinnvoll Geld gespendet werden https://arche-stendal.de/unterstuetz...fuer-container WAVUVI steht wegen Neuanschaffung zum Verkauf. VB 70k Euro Geändert von lalao0 (07.04.2013 um 18:20 Uhr)
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#11
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Nun, die Angaben über die Rückverfolgbarkeit scheinen zwischen vier Wochen und sechs Monaten zu variieren
![]() Tatsache, die ich ohne Nachforschungen mit eigenen Augen nachvollziehen kann, ist aber, dass LKW-Parkplätze nicht angefahren werden, wenn sie auch nur 50m Umweg bedeuten würden! Wenn die Einhaltung der Lenkzeiten und die vergönnte Ruhe unseren Brummifahrern derart wichtig ist, dann sollten sie doch auch im eigenen Interesse diese 50m auf sich nehmen! |
#12
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Es gibt immer solche und solche. Bei den LKW - Fahrern genauso wie bei dem Rest der Verkehrsteilnehmer. Man sollte seinen (berechtigten) Unmut nicht an den falschen auslassen. Wenn man aber Gespannfahrer dien LKW - Parkplätze verbieten will, wo sollen die dann hin? Einen 8m - Trailer auf einen PKW - Stellplatz dirigieren geht auch nicht.
Aber neue Parkplätze sind kaum durchsetzbar, weil irgendjemand sich belästigt fühlt und eine Bürgerinitiative gründet oder die Rechte freifliegende Vögel verteidigt. In meiner Nähe fällt in Kürze eine Raststätte wegen Brückenneubau weg - gegen jeden geplanten Neubauort gibts massive Proteste. Aber diese menschen werden ja auch nicht von Brummis versorgt - die kaufen ja im Supermarkt ein ![]() Wenn alle etwas mitdenken, sich nicht als den Nabel der Welt ansehen und etwas kompromissbereit werden, dann wirds vielleicht noch...
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Gruß Ewald
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#13
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Diese Frage habe ich mir auch schon gestellt. Steht irgendwo geschrieben, dass Pausen nur an der BAB gemacht werden dürfen? Aber nochmal. Es ist Sache des Verkehrsministers, die BAB so zu bauen, dass die Notwendigkeiten der Verkehrsteilnehmer erfüllt werden.
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha
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#14
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Ich halt besser meine Finger still.Würde sicherlich lebenslanges Hausverbot bekommen wenn ich hier über LKW Fahrer schreib was ich von denen denke.Gibt natürlich ausnahmen
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Hier könnte mein Name stehen!!! Geändert von Panna (07.04.2013 um 19:02 Uhr) |
#15
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Auf den meisten Raststätten gibts extra Gespannparkplätze. http://www.focus.de/auto/news/auf-ur...id_653394.html
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden ![]() |
#16
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Nein das Ende der Lenkzeit fällt nicht einfach so vom Himmel.
Aber die Fahrer möchten nach Möglichkeit eine Dusche Saubere Toilette und eventuell auch was zu essen haben. In Industriegebieten kein Möglichkeit dazu. Viel Gemeinden wollen das auch nicht. Einfach Parkplätze mit ihren verdeckten Stahl WC Häuschen sind keine Alternative. Wenn ich mich schon auf einen Brummi Platz stellen muss wegen mangels an Platz für mein Gespann dann so das ein zweites dabei passt bzw ich stelle mich dazu um so wenig wie möglich platz weg zu nehmen. Bisschen mehr gegenseitige Rücksicht.
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Gruß Harry ....... Dummheit kennt keine Grenzen.... ....aber verdammt viele Menschen!!
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#17
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ABER: Schon mal überlegt das: - es in einigen Industriegebieten jetzt auch absolute Halteverbote in der Nacht für Lkw`s gibt; - nicht jeder Lkw-Fahrer weiß ob in BAB-Nähe ein Gewerbegebiet ist; - das Lkw auch manchmal aus Versicherungstechnischen Gründen vorgeschriebene Routen haben; - das man in einem Industriegebiet in Deutschland nachts auch nicht mehr sicher ist; - das auch Lkw-Fahrer auch gerne mal eine Toilette und eine Dusche benutzen möchte; Zu der "Unsitte" mit den zugepakten Einfahrten: da gibt es eine Grund... Der Fahrer macht oftmals "nur" seine vorgeschriebene 45min. Pause und möchte danach weiterfahren. Wenn er jetzt keinen Platz mehr findet bleibt er mitten auf dem Parkgelände stehen und MUSS 45min stehen bleiben - jetzt fährt hinter ihm einer rein, geht nur mal pinkeln und will/muss weiter (Termindruck - Termin verpasst wird die Tour nicht bezahlt und Konvetionalstrafe wird fällig - also ein Minusgeschäft) Geht nicht, der Kollege steht mitten im Weg. Den Rest kann man sich aussuchen. Deswegen parken die Fahrer in der Einfahrt - so kann der nächste halt wenigstens weiterfahren und sieht das der Parkplatz besetzt ist. Finde ich nicht richtig und brandgefährlich, das aber das ist der Grund... Das mit den Lenk- und Ruhezeiten ist ein Dilemma das sich ein Fahrer nicht aussucht. Wenn ihr (die Kritiker) das nächste mal beim Discounter euren italienischen Wein, eure spanische Oliven, euren Fisch aus Norwegen, eure Äpfel aus Frankreich und euren originalen Feta aus Griechenland aus dem Regal nehmt, fragt euch mal wie der dahin gekommen ist... KEIN Lager eines Discounters oder Einkaufskette hat einen funktionierenden Bahnanschluß für die Anliefungen und die Lkw-Fahrer brutzeln manchmal stundenlang in der Hitze (Motor laufen lassen für die Klimaanlage verboten) vor den Rampen, starren auf ein Display (können dabei natürlich nicht schlafen) um "ihr" Entladetor zugewiesen zu bekommen. Wer sein Tor und Termin verpasst - Pech gehabt, dann kommste eben morgen früh drann und dein Cheff bekommt die Tour nicht bezahlt. Und zum Überfluß muß man sich dann noch von einem Lagercapo dumm anraunzen zu lassen - gibt man Wiederworte gibts mal ganz schnell ein Hausverbot und das ist gleichbedeutend mit einer Kündigung. Ich bin so froh das ich diesen Job nicht mehr mache und das obwohl es mal mein Traumberuf war... Ich war in Rußland, Norwegen, Schweden, Griechenland, Marokko, Italien, Spanien, Portugal, England... Aber in keinem dieser Länder wird ein Lkw - Fahrer so mies behandelt wie in Deutschland!!
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#18
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Wann soll der LKW-Fahrer seine Pause beginnen? Vorgeschrieben ist nach viereinhalb Stunden, aber nicht immer ist dann auch ein Parkplatz. Und wenn einer überfüllt ist? Und der nächste auch? Das ist keine Ausnahme, sondern die Regel. Auf dem dritten muss er dann irgendwie anhalten, er ist sowieso schon drüber, was soll er machen, sich in Luft auflösen?
Der PKW-Gespannfahrer ist zu seinem Vergnügen unterwegs, der kann weiterfahren. Der LKW-Fahrer darf das nicht. Der Rat, in ein Industriegebiet zu fahren, zeigt, wie wenig Ahnung ihr habt. Das heißt nämlich, auf Verdacht von der BAB abzufahren, ein Industriegebiet zu suchen, dort einen Parkplatz zu suchen ... Oder möchten sich die Industriegebiet-Verfechter jetzt rund um die Uhr an Abfahrten postieren, um LKW-Fahrer schnell zum nächsten Parkplatz zu geleiten?
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#19
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Aber auch der Gespannfahrer kann nicht ewig fahren. Er hat zwar keine gesetzlich geregelten Ruhepausen einzuhalten, aber müde wird er auch und muß dann eigenverantwortlich seine Pause nehmen. Auch er muß mal auf den Topf oder etwas essen. Und das Problem von dem einen auf den anderen Verkehrteilnehmer verlagern macht wenig Sinn. Hier sind andere Verantwortungsträger gefordert. Zum Glück muß ich mir den ganzen Terz aber nicht mehr antun ![]()
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Gruß Ewald
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#20
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Hab es auch schon erlebt, das LKWs ohne Beleuchtung auf der BAB-Abfahrt zu einem Parkplatzes geparkt haben. Solchen Fahrern gehört der Führerschein abgenommen, das ist eine Gefährdung ersten Ranges.
Wie schon einige vor mir geschrieben haben, kommt das Ende der Lenkzeit ja nicht unvorhergesehen für den Fahrer.
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#21
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Es mag durchaus öfter vorkommen, daß ein LKW - Fahrer "dringend" seinen Parkplatz braucht, weil vielleicht schon 2 Parkplätze überfüllt waren. Aber das gibt ihm noch lange nicht das Recht, verkehrsgefährdend in der Abfahrt zu parken und andere Menschen in Gefahr zu bringen.
Wie stressig das Ganze sein kann, habe ich schon als Beifahrer miterlebt, aber deshalb andere gefährden geht nicht.
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Gruß Ewald
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#22
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Hallo!
Man kann hier ganz genau raus lesen, wer Ahnung von der Materie hat und wer nicht ![]() ![]() ![]() ![]() MFG INGO ![]()
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#23
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Wo stelle ich denn bitte mein Gespann ab, wenn - wie es auf 90% aller Parkplätze, Raststätten und Autohöfen üblich ist - KEINE speziellen Gespannparkplätze vorhanden sind?
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha |
#24
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Hallo!
Es gibt schon ein paar Gespannparkplätze! Man kann ja auch als Gespannfahrer seine Ruten und Pausen vorher planen ![]() MFG INGO ![]() |
#25
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Mein letztes Gespann hatte 15,5m Länge und 2,8m Breite. Da habe ich nie einen passenden Gespannparkplatz gefunden. Und wie plane ich meinen Fahrtablauf, wenn es Staus gibt? Vielleicht durch einen LKW verursacht? Wo erfahre ich, wo welche Plätze für mich frei sind?
Alles Aufgaben, die vom "Betreiber" der Autobahn zu lösen sind, nicht vom einzelnen LKW- oder Gespannfahrer. Auch das kleine Wörtchen "Rücksicht" ist nicht nur von einer Spezies anzuwenden.
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Gruß Ewald |
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