Baubericht "Springer Tug" - Ein Schlepper und Schubser

[Mücke]

Mittlerweile verdünne ich den Leim auch nicht mehr. An besonders exponierten Stellen habe ich, wenn nötig, das Holz etwas angeraut, dann mit Leim bepinselt und ein Stück Stoff eingedrückt.
Ich hatte vor ein paar Tagen das zweifelhafte Vergnügen solch eine Verbindung auftrennen zu müssen, da ich etwas falsch gemacht hatte. Ging nicht

Da ich das betreffende Teil eh neu bauen musste, habe ich mal die Stabilität getestet: Mit einem Fäustel habe ich es nicht auseinander bekommen. Eher brach das Holz an anderen Stellen

Sollte also für meine Anforderungen reichen und ist sehr preisgünstig

[Mücke]

Moin

Der Rohbau des Leichters ist fertig. Ein paar Klebestellen müssen noch durchhärten, dann kommt der Endschliff und die Lackierung
Details, wie z.B. Reling, Poller, Fender u.s.w. kommen danach.

Für die spezielle "Ladung" muss noch ein Einsatz gebaut werden, damit die wertvolle Fracht bei schwerer See sicher gelascht ist

[Basstel-Bassti]

Zitat von Mücke

Moin

Der Rohbau des Leichters ist fertig. Ein paar Klebestellen müssen noch durchhärten, dann kommt der Endschliff und die Lackierung
Details, wie z.B. Reling, Poller, Fender u.s.w. kommen danach.

Für die spezielle "Ladung" muss noch ein Einsatz gebaut werden, damit die wertvolle Fracht bei schwerer See sicher gelascht ist

Anhang 420157

Anhang 420158

Anhang 420159

Cool !


und wenn du nun über die Poller nen Schlaufe drüber schiebst hast du schon ne feste Verbindung

[Karlsson]

was machen denn die Magnete ??

[Mücke]

Zitat von Basstel-Bassti

Cool !


und wenn du nun über die Poller nen Schlaufe drüber schiebst hast du schon ne feste Verbindung

Moin Bassti

Meine Befürchtung ist, das die Schlaufen bei Wellengang ausgehebelt werden könnten. Die bestellten Neodym-Magnete sind jetzt da. Sind zwar winzig, haben aber irre Zug
Die werde ich jetzt erstmal probieren

[Basstel-Bassti]

Zitat von Mücke

Moin Bassti

Meine Befürchtung ist, das die Schlaufen bei Wellengang ausgehebelt werden könnten. Die bestellten Neodym-Magnete sind jetzt da. Sind zwar winzig, haben aber irre Zug
Die werde ich jetzt erstmal probieren

wenn du bei solchen Wellengang rauswillst

könnten evt. noch Strukturprobleme auftreten ... die Fuhre wird einige Welle lang .... die schwächste Stelle wird immer die "Kupplung" sein.


Dementsprechend sind die Magnete wirklich die bessere Wahl ...

bei Überlastung wird "Zerstörungsfrei-abgekuppelt"

du kannst jederzeit wieder Hintendran ( ) und neu ankopplen

vielleicht bekommt man nach den Erfolgreichen Magnet Versuchen - Elektromagneten .... dann geht Kuppeln über FB

[derausdemnorden]

Zitat von Basstel-Bassti

Cool !


und wenn du nun über die Poller nen Schlaufe drüber schiebst hast du schon ne feste Verbindung

Das wird aufgrund verschiedener Höhen (beladen / unbeladen) wohl nicht funktionieren

[Basstel-Bassti]

Zitat von derausdemnorden

Das wird aufgrund verschiedener Höhen (beladen / unbeladen) wohl nicht funktionieren

ja ja, das hatten wir ja nun schon, dass meine Idee schlichtweg Sch.. ähm Käse is


Aaaaaaaber, das selbe Problem hat man beim Magnet ja auch .... lösbar ... mit Metallplatte auf der einen Seite, Magneten auf der anderen Seite

[else]

Braucht doch nur eine Doppelöse sein, die an einem Draht mit rauf und runter läuft.
Ähnlich wie Schwimmstege an einem Dalben.

[Audiot_8p]

Am Boot halt mehr Magnete anbringen als am Leichter......schon kann man über die ganze Steglänge andocken egal ob der Leichter beladen oder unbeladen ist

[Mücke]

Zitat von Audiot_8p

Am Boot halt mehr Magnete anbringen als am Leichter......schon kann man über die ganze Steglänge andocken egal ob der Leichter beladen oder unbeladen ist

Gute Idee

Der Leichter fährt voll beladen am Steg entlang, und kommt dann entleert wieder. Nach ersten Ballastmessungen passen 6 Halbliterflaschen rein

[dampfspieler]

Moin Mücke,

ich glaub, Du hast die falschen Vorstellungen von den Power-Magneten, die Dinger halten "mächtig gewaltig" gut. Wenn Du das "geschickt" anfängst (Schubverband während des Be-/Entladens gekuppelt lässt), streckt der Tug entweder die Schraube in die Luft (Leichter leer angekuppelt und dann "beladen) oder nimmt achtern Wasser (Leichter war beim Kuppeln beladen und wird dann "geleert" ).

Mach in jeden Pylon am Tug vier Magnete und am Leichter über die ganze Länge des Pylons eine Metalleinlage, dann sollten sich alle Schwimmzustände gut "abfangen" lassen. Prüf aber vor dem Einkleben, dass die Magnete richtig herum angeordnet sind - gleicher Pol zum Metallband.

Grüße Dietrich

[Basstel-Bassti]

Zitat von dampfspieler

Moin Mücke,

ich glaub, Du hast die falschen Vorstellungen von den Power-Magneten, die Dinger halten "mächtig gewaltig" gut. Wenn Du das "geschickt" anfängst (Schubverband während des Be-/Entladens gekuppelt lässt), streckt der Tug entweder die Schraube in die Luft (Leichter leer angekuppelt und dann "beladen) oder nimmt achtern Wasser (Leichter war beim Kuppeln beladen und wird dann "geleert" ).

Mach in jeden Pylon am Tug vier Magnete und am Leichter über die ganze Länge des Pylons eine Metalleinlage, dann sollten sich alle Schwimmzustände gut "abfangen" lassen. Prüf aber vor dem Einkleben, dass die Magnete richtig herum angeordnet sind - gleicher Pol zum Metallband.

Grüße Dietrich

genau das meinte ich doch

[paulemeier1]

Schade, Werft-Streik auf dieser Baustelle, oder alle Arbeiter zum Freizeitboot Projekt abgezogen....
Vielleicht sollte die Werftleitung denen mal den Marsch blasen und fragen wer ihnen im Sommer denn das Bier über das Wasser fährt. Ne ne, ne Arbeitsmoral ist das auf den Werften.... Oder ist die Werft etwa von einem jungen dynamischen Unternehmen übernommen worden? Bei denen soll ja das ein oder andere Projekt nie fertig geworden sein.

[Mücke]

Nix Streik

Das Unterwasserschiff vom Leichter wird nebenbei lackiert. Bei den gefühlten minus 10 Grad in meinem Keller dauert das Trocknen..........

[ferenc]

Hey Jörg,

wo liegt eigentlich der Weltrekord für die meisten gebauten Modelle in einem Monat?

Du hättest Chancen darauf

Frank

[Borne]

Hallo Jörg.

Habe gerade diesen Tröt gelesen.

Ich ziehe meinen Hut, Respekt.

Schöne arbeit.

[Canadachris]

daher werde ich versuchen was zu bauen



1.8mm Stahlblech

Gruss, Chris

[paulemeier1]

Hallo,

ich finde es sehr schade, dass es nicht weiter geht mit dem Bau in Euren geschickten Händen, weder der Schubleichter für den Tug noch der Kutter, hmm ich weiß, dass ich woanders auch lesen sollte und tue das auch, aber da gibt es auch nix.
Ist gerade die allgemeine Werftpause?
Ich find es irgendwie schade, dass man switchen muss um mitzulesen.
Handbreit

[Mücke]

Keine Sorge. Es geht weiter. Und das kannst du dann auch hier sehen

Ich quäle mich aber leider seit einigen Tagen mit einer Grippe herum, und deshalb bin ich nicht im eiskalten Keller

[subzero0]

Und außerdem war das Wochenende auch sehr anstrengend, näääääääch

Jörg, gönn dir mal ne Pause und kurier dich aus






Gruß Markus

[paulemeier1]

Hab ich nicht gewusst, dann mal gute Besserung, ging mir auch mehr um die neue "Zwiegespallttenheit"

[Mücke]

Die beiden Bauberichte findest du hier

Hast aber recht. Ich habe eben einen Elektropüster im Keller aufgebaut. Jetzt kann ich langsam weitermachen

[paulemeier1]

Gute Idee!!!!!

[Werner1701]

Zitat von Mücke

Keine Sorge. Es geht weiter. Und das kannst du dann auch hier sehen

Ich quäle mich aber leider seit einigen Tagen mit einer Grippe herum, und deshalb bin ich nicht im eiskalten Keller

Moin Jörg,

denn mal gute Besserung.

Gruß
Werner