Teilrestauration Ford Mustang 289 C-Code

[Zodiak]

Zitat von Frank C.

Moin,
Die Magnum 500 Felgen stehen ganz oben auf der Liste.Oder die torq Trust Alus von American Racing Aber ich bin noch unschlüssig ob Alufelgen zum Auto passen

Na klar passen sie zu dem Auto.

Es hängt allein davon ab, was Du willst. Manche wollen eine Zeitmaschine
haben, dann ist selbst alter Lack wertvoll, Stahlfelgen, Radkappen, dün-
ne Reifen etc. Andere mögen nur die Form und das Aussehen des Oldies,
ansonsten soll aber alles neuester Stand sein.

Ich mag die Zeitmaschine und würde nicht mal die Innenausstattung an-
rühren. Die ganz authentischen Fahrzeuge sieht man außerdem fast gar
nicht mehr. Überall sieht man nur neu... Bei Treffen sind die Zeitmaschi-
nen deshalb immer umlagert. Originalität und Patina kommt unglaublich gut.

[Frank C.]

Nabend,
heute habe ich mir etwas Heimarbeit nach Hause genommen,die Rückbank hat einen neuen Überzug bekommen.

Gestern sind noch neue Spurstangen und Servoschläuche reingekommen.
Fahrwerkstechnisch ist das Pony jetzt fertig

[ClemensDerAhnungslose]

Servus Frank,

eine schoene Kiste hast Du da. Ich muss gestehen, dass ich ein wenig unamerikanisch neidisch bin.

Eine Frage. Beim Aufraeumen im Schuppen von unserem neuen Haus hab ich einem versifften Karton diese Teile gefunden:











Das scheint diverses Zeug fuer die Heizung von einem 65er bis 68er Mustang zu sein. Koenntest Du das brauchen? Da ich sowieso bald ein Paeckchen nach DE schicke, koennte ich es evtl. dazu legen.

[Frank C.]

Hallo Clemens,
danke für dein Angebot.Die Heizungsteile hab ich schon Das wäre es gewesen,Teileservice aus den Staaten für Mustangs im Boote Forum

[Frank C.]

Moin,
die Bodenbleche von innen
Der Himmel ist raus.Die Heck- und Frontscheibe auch
Als nächstest wird alles mit Hohlraumwachs geflutet.

Das braune auf Bild 2 ist kein Rost sondern Reste von der Dämmung

[belair]

Moin Frank, schickes Teil hast du dir geholt.
Wegen der Bremse würde ich mir garkeinen Kopp machen. Hatte bis vor kurzem einen 55er BelAir, der hatte auch nur einkreis, Trommel rundum, kein Bremskraftverstärker. Alles so wie du umgebaut, null Probleme bei der abnahme. In Hamburg sagte der Prüfer zu mir, die Technik der heutigen Verkehrsdichte angepasst.

Solltest du Profesionelle Hilfe beim Scheiben einbau brauchen, geb laut.

Lg. Hans

[Phantom-Matze]

Der heutigen Verkehrsdichte angepasst?
Hat er den Wagen auch gleich runtergedrosselt,auf 120kmh?

[Frank C.]

Am Samstag habe ich mich mit dem Mike Sanders Fett beschäftigt.Das erhitzen im Ofen dauert recht lange Die Verarbeitungszeit von dem erhitzten Fett ist recht kurz.Das versiegeln dauert dann dementsprechend sehr lange.Also kurz zu Mediamarkt und eine Kochplatte mit 2 Feldern besorgt.Damit geht es schneller

Die Seitenwände links und rechts und die C-Säulen sind fertig.Der Beifahrerschweller sollte auch für die Ewigkeit versiegelt.
Das Dach ist von innen mit Antidröhnmatten neu beklebt.

[Frank C.]

Man beachte die völlig rostfreien Scheibenrahmen

Das Fett läuft schön aus allen Öffnungen.Morgen kommen die A-Säulen dran.Dann kann der neue Himmel und der Teppich rein

[Pseudonymloser]

DAS hätte mir auch passieren können- wenn es MEIN Auto in diesem Zustand wäre

[Frank C.]

Moin,
der Mustang ist jetzt 3 Kilo schwerer geworden.(3 Kilo Mike Sanders Fett)
Dank der 2 Kochplatten ging das ratz fatz.
Danach war der Innenhimmel dran.Ganz schön tricky das ganze ohne Falten hin zubekommen
Hat jemand nen Trick parat
Die Stangen sind drin und gespannt.Mit kurzen Kederstücken/Kantenschutz habe ich den Himmel am Scheibenrahmen unter Zug fixiert.Jetzt will ich mich von der Mitte nach außen vorarbeiten und den Himmel verkleben.Die restlichen Falten wollte ich mit einen Heißluftfön "ausbügeln". Geht das

[Mallorca Michael]

Hallo Frank,

solltest du es mit dem Dach nicht hin bekommen,
gibt es noch andere Lösungen.

Viel Spaß weiterhin.

[Frank C.]

Hallo,
der Innenhimmel ist jetzt fertig Die letzten, kleinen Falten verschwinden wenn die Keder und Scheiben wieder verbaut sind.
Die Magnum 500 Felgen sind jetzt auch da
Beide Türen sind jetzt mit Wachs geflutet und die Fensterheber flutschen auch wieder wie ab Werk

[Frank C.]

So,jetzt ist er fast fertig
Innenausstattung neu,alle Öle gewechselt,Umrüstung von Licht für den TÜV eingebaut und schon cool durch die Stadt gefahren

[Frank C.]

beim beziehen der Sitze kam ein orig. Cuttermesser aus 1966 zum vorschein.Vorne sind jetzt 3 Punkt Gurte verbaut.Als kleines extra sind vorne Nebellampen von der GT Version eingebaut.Die Magnum 500 mit 225/60/15 sind auch jetzt dran

[Frank C.]

weiter gehts.....

[HenningS]

Moin!

Wenn der Lack noch der Originale ist, würde ich das Lackieren nächsten Winter vergessen. Neu gelackte Mustangs gibt es wie Sand am Meer, welche mit Originallack und etwas Patina werden immer rarer und erzielen deutlich höhere Preise. Wenn der Lack wirklich noch originlal ist, wäre die Neulackierung eine deutliche Wertminderung.

Ist aber im Endeffekt deine Sache, was du mit dem Schmuckstück machst

Gruß, Henning

[Frank C.]

Der Wagen wurde schon einmal lackiert im orig Farbton.Ist aber auch schon ca. 20 Jahre her.
Ich werde den Lack ordentlich polieren und dann sollte es reichen.Patina hat auch etwas
Ich komme gerade von einer längeren Probefahrt im dunkeln zurück und war schön bei Mc Drive einfach nur geil die Kiste Spur und Sturz müssen dringend noch eingestellt werden sonst raspel ich mir noch die schönen BF Goodrich runter
In 14 Tagen ist der Termin zur Abnahme und dann gehts zum Verkehrsamt.Muss dann die Sachbearbeiterin überzeugen das ich kleine Kennzeichen bekomme Die stellen sich hier im Kreis etwas an

[stefan25462]

Kleines Kennzeichen bekommst du nur hinten vorne gibt es ein schönes "Kuchenblech". Mit der Zippe vom Amt kann man nicht verhandeln.

Grüße Stefan

[jaguar10]

Zitat von stefan25462

Kleines Kennzeichen bekommst du nur hinten vorne gibt es ein schönes "Kuchenblech". Mit der Zippe vom Amt kann man nicht verhandeln.

Grüße Stefan

Da gibt es schon möglichkeiten.

[Lupi]

Hallo Frank

wow beachtliche Leistung , falls Du mal keine Lust mehr
hast melde ich mich schon mal an als Käufer

Würde mir dein Pony gerne mal einfach anschauen

Meine "alte Karre" baucht auch ab und an ein wenig "Auslauf"
und Hamburg wäre ne schöne Fahrt.

Lupi

[Frank C.]

Moin,
Welchen Oldie fährst du denn?
heute habe ich mal den Lack bearbeitet,bis auf diverse Kratzer und Klarlackabplatzungen sieht das schon ganz gut aus.Die Politur ist ja ein Teufelszeug.Ich mache nachher ein paar Bilder und poliere weiter.Sport in der Muckibude fällt heute aus

[Lupi]

Hallo

Ist noch ein Youngtimer, schau wenn mal den Tröt - welches Vehicel ist das -

Viel Spass bei deinem Projekt noch.

Bin schon auf die Bilder gespannt.

Lupi

[Frank C.]

Hallo,
das ist die Teufelspolitur Jetzt glänzt der matte Lack fast wieder wie neu
Die §21 Abnahme ist geschafft, hat nur ganze 5 min gedauert Jetzt muss nur noch die VA vermessen und eingestellt werden.
Jetzt ist das Boot mal dran

[Frank C.]

Moin,
Jetzt habe ich das Pony seit 2013 und da die Badeplattform fertig ist und das Boot schwimmt wurde es Zeit das Pony auszuwintern