Coronet 24 Family und Trailer

[stefan_ha]

Herzlichen Dank an alle für die hilfreichen Infos.
Sollte ich die Coronet erwerben, stelle ich ein paar Fotos ein.
Allzeit gute Fahrt, Stefan

[stefan_ha]

Hallo,
habe doch noch eine Frage zu den Motoren: Sind die vor dem Hintergrund des Alters und rund 1500 Betriebsstunden noch zum empfehlen (sollen ja langlebig und pflegeleicht sein).
Nochmal die Daten:
Es sind 2 x Volvo Penta AQ 130 mit 280er Z-Antrieb

[45meilen]

Zitat von stefan_ha

Hallo,
habe doch noch eine Frage zu den Motoren: Sind die vor dem Hintergrund des Alters und rund 1500 Betriebsstunden noch zum empfehlen (sollen ja langlebig und pflegeleicht sein).
Nochmal die Daten:
Es sind 2 x Volvo Penta AQ 130 mit 280er Z-Antrieb

Das kommt auf den Wartungszustand an.
Sicher sind das nicht die neuesten und modernsten, aber wenn gepflegt eigentlich kein Problem.
Das gute an den Dingern ist dass man da noch sehr viel selbst dran machen kann, da die sehr simpel sind.

[herrmic]

Ersatzteil-Versorgung gemäß

http://www.bootsmotoren.de/Volvo-Penta-AQ130-A.html

aber nicht berauschend oder falsch ?

[stefan_ha]

Herzlichen Dank. Wenn sonst alles passt, werde ich wohl bald ein Coronet-Fahrer.
VG, Stefan

[stefan_ha]

Zitat von 45meilen

Ich habe die selbst im I-Net gesehen, sieht recht gepflegt aus

übrigens die die ich sah hatte keine Fly

Hallo Schraubär, wenn du das Boot auf ebay gesehen hattest, dann ist es das.
Ich werde mir wohl die Wartungshistorie ansehen bzw. - falls nicht vorliegend - um eine aktuelle Kompressonsprüfung der Motoren bitten.
Für den Rhein mit seiner straken Strömung gehe ich bei den Motoren von einem relativ hohen Verbrauch aus...
VG, Stefan

[45meilen]

Eigentlich egal ob Rhein, oder Ostsee
Wenn das Teil gleiten soll wird er auch ein wenig verbrauchen

Ja war die auf Deinem Bild

[stefan_ha]

Ist die Family eigentlich ein Voll- oder Halbgleiter? Von letzterem wurde mir von anderer Stelle grundsätzlich abgeraten.

[Gebhard]

Ist von hause aus ein Vollgleiter.
Übrigens wird ab und zu mal ein gebrauchter Diesel mit Antrieb angeboten, den man u.U. in seine Coronet einbauen könnte. Ich hab das so gemacht (.. allerdings mit ner neuen Dieselmaschine..) und bin immer noch froh darüber.

[45meilen]

Ja ist ein Vollgleiter, auch wenn sich die ersten ( damals 2 x 110 PS, oder 1 x 170 ) etwas schwer taten um über den Berg zu kommen.
Mit 2 x 130 sollte das aber klappen

[thomas020370]

Zitat von stefan_ha

Hallo,
habe doch noch eine Frage zu den Motoren: Sind die vor dem Hintergrund des Alters und rund 1500 Betriebsstunden noch zum empfehlen (sollen ja langlebig und pflegeleicht sein).
Nochmal die Daten:
Es sind 2 x Volvo Penta AQ 130 mit 280er Z-Antrieb

Wenn man mal rechnet, daß ein Automotor im Schnitt mit 50 KM/H bewegt wird, dann entsprechen 1500 Betriebsstunden einem Kilometerstand von 75000. Das ist nicht zuviel für einen Motor nach altem Konzept, insbesondere da Bootsmotoren in der Regel noch deutlich besser gewartet werden als Automaschinen.
Ich weiß, dieser Vergleich ist alles andere als genau - aber zur Verdeutlichung tut er`s doch ...

[Freibeuter]

Der Vergleich hinkt. Der Verschleiß resultiert aus: Literleistung, Drehzahl und Kaltstarts.
Bei 1500 BS in 40 Jahren besteht locker die Gefahr das der Motor nie richtig warm wurde. Kompressionstest ist Pflicht.

[maloe]

Hallo Stefan, was macht die Coronet?? Dachte du stellst mal ein paar Fotos vom Boot ein?