Teleflex BayStar am Honda BF 130

[Tomace]

Schönen guten Tag,

ich habe eine kleine Frage bezüglich der Teleflex BayStar und einem Honda BF 130 Baujahr 1999!!

Hatte jemand schonmal eine Kombi mit Honda und Baystar Lenkung???
Habe nämlich im Netz gelesen, dass es für den Honda eine andere Ausführung des Hydraulik Zylinder gibt. Standard ist der HC4546 und es soll auch einen HC4547 geben?!?!

Vielleicht hat jemand von euch Erfahrung und kann mir was sagen?!!?
Weil es eigentlich überall nur den Standard Zylinder im Set gibt?!



Ich wäre um ein paar Echtzeit Erfahrungen sehr dankbar!! (auch mal so zum Baystar System)

Vielen Dank!!!

[checki]

Zitat von Tomace

Schönen guten Tag,

ich habe eine kleine Frage bezüglich der Teleflex BayStar und einem Honda BF 130 Baujahr 1999!!

Hatte jemand schonmal eine Kombi mit Honda und Baystar Lenkung???
Habe nämlich im Netz gelesen, dass es für den Honda eine andere Ausführung des Hydraulik Zylinder gibt. Standard ist der HC4546 und es soll auch einen HC4547 geben?!?!

Vielleicht hat jemand von euch Erfahrung und kann mir was sagen?!!?
Weil es eigentlich überall nur den Standard Zylinder im Set gibt?!


Ich wäre um ein paar Echtzeit Erfahrungen sehr dankbar!! (auch mal so zum Baystar System)

Vielen Dank!!!

Du benötigst für den 130er Honda den abgeänderten Zylinder.
Er hat ein anderes Mittelteil.

[burscheid]

Zitat von Tomace

Ich wäre um ein paar Echtzeit Erfahrungen sehr dankbar!! (auch mal so zum Baystar System)

Das BayStar System ist Mist für Motoren dieser Größe (und der 130er Honda ist ein echter Dickmops...). Nimm lieber das SeaStar System vom gleichen Hersteller. Es ist deutlich solider und spielfreier ausgelegt.

Dr. Burscheid

[checki]

Zitat von burscheid

Das BayStar System ist Mist für Motoren dieser Größe (und der 130er Honda ist ein echter Dickmops...). Nimm lieber das SeaStar System vom gleichen Hersteller. Es ist deutlich solider und spielfreier ausgelegt.

Dr. Burscheid

Diese Aussage bezieht sich sicherlich auf die Lenkzylinder,
bei denen der originale Lenkarm benutzt wird.
Die würde ich auch nicht verwenden.
Eine Baystar mit HC 4645 H oder HC 4647H (mit Mittelverbolzung am Motor nach denen ja gefragt wurde) kann ich guten Gewissens für einen Motor dieser Größe empfehlen.
Auch das Spiel der genannten Zylinder ist deutlich geringer, als das Spiel der weichen Motoraufhängung des Honda.
Tomace, hier noch ein Link für das Mittelteil
http://www.jamestowndistributors.com...rd_BayStar.pdf

[Tomace]

OK... Danke!

habe die BayStar jetzt bestellt!! (mit hoffentlich pasendem Mittelteil)

Werde wieder berichten wenn alles angebaut ist!!

MFG

[burscheid]

Zitat von checki

Diese Aussage bezieht sich sicherlich auf die Lenkzylinder,
bei denen der originale Lenkarm benutzt wird.
Die würde ich auch nicht verwenden.
Eine Baystar mit HC 4645 H oder HC 4647H (mit Mittelverbolzung am Motor nach denen ja gefragt wurde) kann ich guten Gewissens für einen Motor dieser Größe empfehlen.
Auch das Spiel der genannten Zylinder ist deutlich geringer, als das Spiel der weichen Motoraufhängung des Honda.

Nein, ich meine auch den Zylinder der direkt an den Lenkarm des Honda geschraubt wird. Meine Erfahrung mit diversen F80 und F100 Motoren in Verbindung mit dieser Lenkung sind auf die Dauer einfach inakzeptabel. Sollte das Boot aber eh nur 50h im Jahr benutzt werden will ich da nichts gegen sagen. Meine Aussagen bezogen sich auf stark beanspruchte RIBs. Das vergaß ich dazu zu sagen. Meine persönliche Empfehlung lautet ab ca 100PS eine SeaStar Lenkung zu verwenden.

Dr. Burscheid

[acki]

Hallo
Wollte mal nachfragen was bei der Motor/Lenkugskombination rausgekommen
ist ? Habe gerade das gleiche Problem Motor Honda BF 115 Lenkung Baystar Hydrauliklenkung . Wollte die Kombi die Tage einbauen bin aber jetzt etwas
verunsichert... Der Lenkungshändler meint das passt will aber bei Honda nachfragen.
Gruß Axel

[checki]

Zitat von acki

Hallo
Wollte mal nachfragen was bei der Motor/Lenkugskombination rausgekommen
ist ? Habe gerade das gleiche Problem Motor Honda BF 115 Lenkung Baystar Hydrauliklenkung . Wollte die Kombi die Tage einbauen bin aber jetzt etwas
verunsichert... Der Lenkungshändler meint das passt will aber bei Honda nachfragen.
Gruß Axel

Geh auf die Internetseite von Teleflex und schau in die Tabelle für Baystar.
Den passenden Zylinder für Deinen Motor soll Dein Lenkungshändler bestellen
Und Dir einen großzügigen Rabatt einräumen, denn Du hast ja seine Arbeit erledigt.

[acki]

Laut Teleflex Liste brauch ich den Zylinder 4647 geliefert bekommen hab ich den 4645 ... Habe auch gedacht das wäre genormt weil nie einer nach dem Motortyp gefragt hat. Naja kann ja nicht das Problem sein den Zylinder zu tauschen.

[checki]

Zitat von acki

Laut Teleflex Liste brauch ich den Zylinder 4647 geliefert bekommen hab ich den 4645 ... .

Na dann lass uns mal wissen, was draus wurde....

[acki]

Habe mit dem Händler telefoniert und er hat mit Honda Rücksprache gehalten und die haben die Falschlieferung bestätigt . Hab die Lenkunk zurück geschickt und warte jetzt auf die richtige. Mal noch ein anderes Problem habe mir für den Motor (BF 115-A) eine Kühlwasserdruckanzeige bestellt wurde auch geliefert aber ich muß jetzt für den Nippel am Motor ein Gewinde in eine vorgegebene Stelle schneiden habe aber keine Peilung was für ein Gewinde das ist??? Ist kein metrisches vielleicht kann jemand helfen...

[checki]

Honda bietet die Kühlwasserdruckanzeige inklusive des passenden Anschlußnippels an. Dieser wird mE auch beim 115er gegen eine Imbus-Blindmadenschraube ausgetauscht. Ein guter Vertragspartner sollte Dir da die Position an Deinem Motor nennen können, falls Du sie nicht findest.