Neptun 23 Verbauch

[feldi1987]

Hallo zusammen,

kennt jemand den Verbrauch eines Neptun 23 Außenborders? Und welches Mischungsverhältnis tankt dieser?

Was sind eure Erfahrungen?

Gruß

Andreas

[rottweiler]

Hallo Andreas !
Dein Mischungsverhältniss sollte zwischen 1:25 bis 1:33 liegen !
Verbrauchsmässig kann man nur eine Aussage beim Bekanntsein vom Boot , Bootsbeladung, Fahrgebiet usw. machen !
Ging es bei Deiner Beleuchtungsfrage auch schon um diesen Neptun23 ?
Wenn ja , dieser Motor hat aber Lichtspulen und benötigt zum Batterieladen nur noch einen Gleichrichter / Reglerbaustein !
lg Frank

[raeuberoni]

Die Folge meiner Erfahrung mit dem Neptun 23 ist, das dieser jetzt seit 20 Jahren hinter meinem Schuppen steht.
Verbrauch: Gigantisch, verfügt dieser doch im Urzustand über keinen Auspuff. Was also aus dem Auslassschlitz raus ist, ist auch unwiderruflich weg.
Grüße.

[feldi1987]

also das fahrgebiet ist haupsächlich der rhein mit nem wiking schlauchboot.
mit der beleuchtung hab ich schon gesehen. hab den motor gestern von nem kumpel bekommen. der meinte das der verbauch so etwa bei 20 litern die stunde liegt, was ich mir beim besten willen nicht vorstellen kann

[rottweiler]

Hallo Andreas !
An 20l glaube ich auch nicht !
Schau doch mal bei www.oldiebotte.de rein . Unter Technik usw. wird sich bestimmt etwas dazu finden lassen !
lg Frank

[Plattner]

Sind bestimmt 25 l/h

[checki]

Dass der Neptun so ein fürchterlicher Benzinvernichter ist, stimmt nicht.
Wenn technisch in Ordnung fließen da bei Vollgas 12-13 l/h durch, was in der Leistungsklasse durchaus normal ist.
Im Mittel kann man an leichtem Schlauchboot mit Verbräuchen um 0,3 l/km rechnen. Mischungsverhältnis sollte 1:33 sein.

[raeuberoni]

Hallo Andreas,
nein, 20 bis 25 L habe ich nicht in Erinnerung, aber 8- 10 L schon.
Nimmt man die im "Technischen Handbuch" angegeben, ungünstigsten Werte g/kw/h für einen Zweitakter, dann ergeben sich daraus ca. 14 L/h. An meinem Neptun hatte ich den Vergaser eines "PKW Trabant" montiert, einen damals durchaus zeitgenössischer Umbau, mit dem der Motor auch tatsächlich besser lief und, ganz wesentlich, besser ansprang.
Allerdings ging der Deckel nicht mehr zu und musste deshalb mit einer "Beule" versehen werden.
Allerdings hatte ich meinen "Neptun" auch mit einem Anlasser erweitert, ich glaube auch vom "Trabant", - jedenfalls hatte der Motor schon deshalb eine "Beule" in der Verkleidung.
Nach dem Umbau der E- Anlage und somit auch der Zündung habe ich den schweren Starter einschliesslich Zahnkranz allerdings wieder entfernen können.
Unmittelbar nach der Wende wurde der Motor noch mit (teuren) "Wiseco" Teilen aufgepeppt. Nur deshalb darf er auch noch hinter meinem Schuppen liegen.
Grüße.

[feldi1987]

ich bin mal gespannt. ich halte 10 liter/h bei einem schlauchboot auch für realistisch. mein kumpel hatte den motor an einem glastron hängen und ihm war er zu langsam. jetzt hat er den motor immer mit normalem 2- takt öl bemischt. soll ich das jetzt so weiter machen oder empfehlt ihr mir ein marine-öl?

[raeuberoni]

Hallo,
bin mir nicht sicher ob, wie von Jörg angegeben, 1:33 gefahren werden sollte, denn der Motor besitzt im Original oben im Kolben kein Nadellager
sondern lediglich eine Buchse, so das 1: 25 wohl eher angebracht wäre.
Meiner Meinung nach.
Wenn der Motor bisher mit normalem Zweitaktöl betrieben wurde, Du aber dennoch dein Gewissen in Bezug auf die Umwelt beruhigen möchtest würde ich sagen: Benutze ein Öl mit der entsprechenden Spezifikation "Marine".
Was ich auch noch in Erinnerung habe: ein Leisetreter war er nicht.
Grüße.

[schubs]

Hallo Andreas,
so schlecht wie sein Ruf ist der "Neptun" gar nicht. Hab ihn ne´Weile am 3,80m Schlauchboot gehabt.
Spritverbrauch so um die 10 Liter pro Stunde und Mischungsverhältnis 1:33.
Der Tüpfelvergaser hat so seine Tücken und mußte immer (selbst nach mehreren Minuten Vollgas) mit Schock starten. Und viel lauter als mein Yamaha 28A ist er auch nicht gewesen. Ist empfehlenswert immer ein Starthilfe-Spray dabei zu haben - damit ist er immer angesprungen.
Aber wenn er einmal lief.....
http://www.youtube.com/watch?v=BlsJggnr2_I&feature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=Yf2KU2GZlXE&feature=plcp
So um die 35km/h mit drei Personen an Bord (zusammen 240kg).
Hilfreich:
http://www.oldieboote.de/navigation/...er/neptun.html

[raeuberoni]

Hallo,
wer einem der angegebenen Links folgt, landet nach ein wenig Suche in der Bedienungsanleitung, in der ein Mischungsverhältnis von 1:20 empfohlen wird.
Meine Vermutung war ja 1:25 und so habe ich es selbst auch gehandhabt. Das ergibt sich für jemanden mit Vorkenntnissen ( und dafür halte ich mich)schon aus der Konstruktion, wie von mir weiter oben schon erläutert.
Mag sein, das die heutigen Zweitaktöle ein insgesamt knapperes Mischungsverhältnis erlauben, aber 1:33 würde ich der Konstruktion nicht anbieten.
Mit der Zeit entfleucht auch der Magnetismus aus dem Polrad, so das auch bei korrekter Einstellung nur ein jämmerlicher Zündfunken entsteht.
Grüße.

[schubs]

Ich hab damals durch Zufall einen Mechaniker kennengelernt, der die Dinger zu DDR-Zeiten und auch nach der Wende noch repariert hat.
Der gute Mann kam aus Hoyerswerda. Hat mir auch noch viele NEU-TEILE verkauft (Zylinderkopfdichtung, Propeller usw.).
Leider habe ich keine Kontaktadresse oder Telefonnummer mehr.
Er hatte mir empfohlen, das ein Gemisch von 1:33 ausreichend sei. Und das habe ich auch gemacht (ca. 100km Elbe und 20km Talsperre Kriebstein).

[raeuberoni]

Genau Holger,
das will ich Dir gern glauben, liefen doch die Mopedmotoren (Star Schwalbe) ähnlicher Konstruktion auch mit 1:33 und später, mit dem Übergang auf Nadellager mit 1:50.
Allerdings waren das eben auch andere Materialpaarungen.
Vermute mal, der Dir bekannte Mechaniker kam auch aus der Moped- Branche.
Grüße.