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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 01.09.2012, 13:34
kevin gruhn kevin gruhn ist offline
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Hallo woran kann es eigentlich liegen wen der Elektrostart ein bissen schwer fällig ist batterie ist voll Anlasser auch neu Motor von 85 ist ein Johnson

Geändert von kevin gruhn (01.09.2012 um 13:46 Uhr)
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  #2  
Alt 01.09.2012, 13:39
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Zitat:
Hallo voran kann es eigentlich liegen wen der elektro start ein bissen scher fällig ist batterie ist voll anlasser auch neu motor von 85 ist ein johnson
?

O.k., es scheint ja irgendwie Ähnlichkeit mit Deutsch zu haben, aber was bitte soll das heißen?
Gibt es dafür ein Übersetzungsprogramm?
__________________
Grüße Thomas
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  #3  
Alt 01.09.2012, 17:31
kevin gruhn kevin gruhn ist offline
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Weiss wirklich niemand woran es liegen kan wen der elektrostart so ein bissen schwer am schwugrad aussieht
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  #4  
Alt 01.09.2012, 17:35
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auch wenn die Batterie 12,.... Volt anzeigt muss sie nicht in Ordnung sein
versuch mal probehalber eine andere, definitiv heile Batterie
__________________
Grüße
kay

Schlagfertigkeit ist, einen Tag später die passende Antwort zu haben
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  #5  
Alt 01.09.2012, 17:36
kevin gruhn kevin gruhn ist offline
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ok ich weisst du auch noch wie der elektrische choke hebel bei evinrude eingestellt sein muss also der kleine rote
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  #6  
Alt 01.09.2012, 19:49
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also der kleine rote hebel muss glaube ich nach hinten wenn nach vorne machst ist das benzin pumpen für kalt start wenn choke elektrisch kaputt muss nicht anlasser sein der schwer dreht kann auch motor schwergängig sein.
wieviele motore hast du eigentlich???
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  #7  
Alt 01.09.2012, 21:52
kevin gruhn kevin gruhn ist offline
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was amcht man den wen der Motor schwergänig ist


ich besitze 3 Motoren
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  #8  
Alt 02.09.2012, 09:56
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Kann hier mal wer aufräumen?

Also entweder die Batterie ist nicht OK oder aber der Starter hat eine Weg.

Tausche mal die Batterie oder überbrücke sie mal sollte es immer noch so sein das der Anlasser schwer dreht tausche den Anlasser wenn möglich.
__________________
Gruß Harry .......


Dummheit kennt keine Grenzen....
....aber verdammt viele Menschen!!
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  #9  
Alt 03.09.2012, 18:20
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Hallo,

ich würde einen Duden gegen einen Johnson 85 tauschen!

Grüße Stefan
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  #10  
Alt 04.09.2012, 16:06
kevin gruhn kevin gruhn ist offline
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was haben wir gelacht mal wieder die leue die keine anfort wissen aber trotzdem was schreiben wollen
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  #11  
Alt 04.09.2012, 18:20
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Flieger Flieger ist offline
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wie lang und wie dick ist dein Kabel von der Batterie zum Anlasser???
wenn das zu dünn ist, ist das so, als wenn dir jemand beim 100 Meter Lauf den Hals zuhält
__________________
Gruß
Bernhard

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=121593

Früher zählte das erreichte, heute reicht das erzählte
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  #12  
Alt 04.09.2012, 18:41
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sailor0646 sailor0646 ist offline
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Hallo Kevin und alle anderen,

Messen, nicht raten!

Miss mal mit einem Voltmeter die Spannung am Anlasser!, wenn du startest. Die sollte nicht unter 10 Volt gehen. Wenn doch, dann miss mal die Spannung direkt an der Batterie (beim Anlassen). Wenn die dort auch zusammenbricht, ist die Batterie defekt. Wenn nicht, ist die Kabelverbindung zum Anlasser schlecht.

Wenn du das nicht verstehst, dann schreibe ich dir das auch gerne nochmal in Englisch.
__________________
Gruß, Alfred

Wenn alle ihren richtigen Vornamen in der Signatur stehen hätten, wäre das schön.
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  #13  
Alt 04.09.2012, 20:55
Husky033 Husky033 ist offline
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Zitat:
Zitat von T.R. Beitrag anzeigen
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O.k., es scheint ja irgendwie Ähnlichkeit mit Deutsch zu haben, aber was bitte soll das heißen?
Gibt es dafür ein Übersetzungsprogramm?
Sorry, mußte das sein, Herr Oberlehrer?
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  #14  
Alt 04.09.2012, 21:16
Husky033 Husky033 ist offline
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Es kann sein das die Kohlen/Schleifringe runter sind!?

Geändert von Husky033 (04.09.2012 um 21:25 Uhr)
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