Müritz - die letzte Fahrt dank Charterboote

[barracuda75]

Zitat von Fletcher-Matze

Also ich kann dir nur sagen das das eigentlich nicht für diesen Vercharterer typisch ist.Die Einweisung die du beobachtet hast,die hatten wir.Die anderen saßen artig im Schulungsraum
Woran hast du das festgemacht,das die keinen Schein hatten,du hast doch nur beobachtet?

wir hatten den Charterer sagen hören, dass er das erste mal auf einem Boot ist und er hat den Einweiser gefragt wozu die ganzen verschiedenfarbigen Schwimmkörper auf dem See sind

[Phantom-Matze]

Zitat von barracuda75

wir hatten den Charterer sagen hören, dass er das erste mal auf einem Boot ist und er hat den Einweiser gefragt wozu die ganzen verschiedenfarbigen Schwimmkörper auf dem See sind

Wenn das wirklich so gewesen ist,Hut ab!Wir hätten 2009 so kein Boot chartern können!Das man solche Leute dann auch noch fahren lässt ist mehr als nur unverantwortlich
Vorstellen kann ich mir das jetzt zwar nicht,aber wenn du´s sagst....

[Werner1701]

Hallo,

bei mir war das 2007 in der Marina Wolfsbruch und der Vercharterer war Crownline oder so ähnlich. Es war damals wirklich eine sehr umfassende theoretische und praktische Einweisung. Ich habe dabei sehr viel gelernt. Praktisch sogar mehr als beim SBF. Als ich dann dieses Jahr wieder gechartert habe, habe ich mehr von der Einweisung profitiert als vom SBF. Deswegen finde ich die allgemeinen Aussagen über Charterer auch nicht korrekt.

Sicherlich wird es auch die zu schnellen Einweisungen geben. Da ich aber nicht weiss wie hoch der Anteil ist, kann ich dazu auch nichts sagen.

Gruß
Werner

[Phantom-Matze]

Zitat von Werner1701

Hallo,

bei mir war das 2007 in der Marina Wolfsbruch und der Vercharterer war Crownline oder so ähnlich. Es war damals wirklich eine sehr umfassende theoretische und praktische Einweisung. Ich habe dabei sehr viel gelernt. Praktisch sogar mehr als beim SBF. Als ich dann dieses Jahr wieder gechartert habe, habe ich mehr von der Einweisung profitiert als vom SBF. Deswegen finde ich die allgemeinen Aussagen über Charterer auch nicht korrekt.

Sicherlich wird es auch die zu schnellen Einweisungen geben. Da ich aber nicht weiss wie hoch der Anteil ist, kann ich dazu auch nichts sagen.

Gruß
Werner

Waren ebenfalls in Wolfsbruch und kann nur positiv über den Laden berichten.Sauber und ordentlicher Hafen,die Einweisung völlig ausreichend.

[barracuda75]

ich habe nur von den Einweisungen in die Scheuerleistenboote geredet und nicht für die Boote wo auch was kaputt gehen kannn

[Phantom-Matze]

Zitat von barracuda75

ich habe nur von den Einweisungen in die Scheuerleistenboote geredet und nicht für die Boote wo auch was kaputt gehen kannn

Wie ist das denn jetzt gemeint?

[bada bing]

Im Straßenverkehr wäre das undenkbar ,
sich ohne Führerschein ein Riesen Wohnmobil leihen
mit ner 4std Einweisung !!

[apiroma]

Wahrsch. meint er die Stahl-Bügeleisen mit den fest montierten Scheuerleisten.
Da brauchst Du keine Fender, das sind die anderen Boote.
Es gibt aber auch GFK-Boote zum Verchartern

[apiroma]

Zitat von bada bing

Im Straßenverkehr wäre das undenkbar ,
sich ohne Führerschein ein Riesen Wohnmobil leihen
mit ner 4std Einweisung !!

Wenn Du Dir vorstellst, die Dinger haben einen Mofa-Motor und laufen 25 km/h (und haben aber Mofa-Bremsen), so kannst Du Dir dann was drunter vorstellen.

[Schwimmer]

Ich weiß nicht, was ich von dem SBF halten soll.
Ich habe den Binnen-Schein bei der DLRG gemacht, denn ich wollte die Rettungsboote fahren. Dort war die Ausbildung logischerweise sehr intensiv. Anlegen, Ablegen, Manövrieren mit Jet-Boot, Mann-über-bord-Manöver, abschleppen und und und wurden Stundenlang geübt, mit der Begründung, im Einsatzfalle müsse das sitzen. Da darf kein Fehler passieren. Ich weiß nicht wie viele Fahrstunden ich hatte. bis ich dann zur Prüfung zugelassen wurde. Die Theorie war auch deutlich aufwendiger als beim SBF, denn wir hatten als Prüfung die SBF-Theorie und noch spezielle rettungstechnische Fragen. In der Praxis musste ich dann ablegen, ankern auf eine bestimmte Position einfahren in eine Sportbootschleuse. die etwa ein halben Meter breiter war, als das Schlauchboot selbst, achterfahren und bei den entstandenen Wellen ein Mann-über-Bord-Manöver. Zum Schluss wieder anlegen.
Ein paar Jahre Später habe ich den See-führerschein gemacht. Weil ich keine Amtliche praktische Prüfung hatte, musste ich die Praxis wiederholen. Von meiner Vorkenntnis hatte ich nichts erwähnt, und machte die Praxis wie jeder andere auch. Aufgabe war dann Ablegen achterfahren Mann-über-Bord und wieder anlegen. Nachdem das jeder einmal durchgemacht hat, wurden wir zur Prüfung angemeldet, die dann genau so aussah wie die viertel Stunde Übung.
Die Praxis meiner See-Prüfung war ein Witz!
Mit dem Umfang der Theorie bin ich einverstanden. Nur bin ich der Meinung für einen SBF sollte dei Praxis irgentwo zwischen dem liegen, wie es heute aussieht und dem was ich alles machen musste.
Wenn ich so manchen Händlern auf der Interboot zuschaue, wie sie ihre Boote manövrieren, wenn sie ihre Verkaufsgespräche machen, dann kann ich nur die Hände über dem Kopf zusammenschlagen. Da wird gegen Dalben und Stege geknallt, wo ich mir dann sage, der müsste eigentlich etwas mehr Praxis haben.
Also kurz zusammengefasst: Meiner Meinung nach ist beim SBF die Theorie ok, aber dei Praxis könnte deutlich besser werden. Vom Charterschein bin ich nicht überzeugt.
Von den führerscheinfreien Booten halte ich gar nix, denn da wird oft falsch gemacht, was man nur falsch machen kann.

VG Bernd

[vestus]

Zitat von bada bing

Im Straßenverkehr wäre das undenkbar ,
sich ohne Führerschein ein Riesen Wohnmobil leihen
mit ner 4std Einweisung !!

Deswegen dürfen sie auch nur auf bestimmten Strecken max. 12 km/h und nicht bei unsichtigen Wetter fahren. Ist dann wie WoMo nur im Hellen und im 1. Gang auf Feldwegen.

Und wie man raushören kann: die meisten Charterer haben mehr Praxis erhalten als der SBF-Inhaber der tags zuvor seine Prüfung hatte.

[floka.floka]

Zitat von barracuda75

ich habe nur von den Einweisungen in die Scheuerleistenboote geredet und nicht für die Boote wo auch was kaputt gehen kannn

Das sind solche Scheuerleistenboote, hier übrigens in der Marin Wolfsbruch, in der ich ebenfalls schon einmal gechartert habe.

Auch hier wurde gut eingewiesen, egal welchen Bootstypen man gemietet hat.

[Konsul]

Zitat von bada bing

Im Straßenverkehr wäre das undenkbar ,
sich ohne Führerschein ein Riesen Wohnmobil leihen
mit ner 4std Einweisung !!

Naja, das ist ein bisschen Äpfel mit Birnen verglichen.


edit: Ok, da waren einige schneller ;)

[barracuda75]

Zitat von floka.floka

Das sind solche Scheuerleistenboote, hier übrigens in der Marin Wolfsbruch, in der ich ebenfalls schon einmal gechartert habe.

Auch hier wurde gut eingewiesen, egal welchen Bootstypen man gemietet hat.

genau die meine ich

[floka.floka]

Zitat von barracuda75

genau die meine ich

Jou, und genau auf diesen Bootstypen gibt es die oben beschrieben, gründliche Einweisung.

[barracuda75]

Zitat von floka.floka

Jou, und genau auf diesen Bootstypen gibt es die oben beschrieben, gründliche Einweisung.

aber du hast dir schon durchgelesen was ich schrieb

[Dayskipper]

Zitat von Schwimmer

Also kurz zusammengefasst: Meiner Meinung nach ist beim SBF die Theorie ok, aber dei Praxis könnte deutlich besser werden. Vom Charterschein bin ich nicht überzeugt.
Von den führerscheinfreien Booten halte ich gar nix, denn da wird oft falsch gemacht, was man nur falsch machen kann.

VG Bernd

Hallole,

es ist alles richtig was du schreibst, ABER jedes Boot fährt sich nunmal anders. Du kannst stundenlang auf dem Schulungs-Sportbootchen mit dem 25 PS Quirl üben, und stellst dich trotzdem wie ein Anfänger an wenn du ein Segelboot, Daycruiser mit Z, Stahlbüchse mit Welle, oder ein Jetboot bewegen möchtest. Es ist unmöglich eine Fahrpraxisausbildung durchzuführen die dich befähigt alles zu fahren was schwimmt

Man muss gewisse Grundregeln lernen, wie z.B. aufstoppen, etc. und alles Andere lernt man eben durch die praktische Erfahrung.

Der verantwortungsbewußte Mensch ist entscheidend!!!

...ich kenne genug Eigner die sich aufführen wie die Axt im Walde und das Boot auf keinen Fall beherrschen...

Wenn man ein bisschen aufeinander zu geht dann klappt das auch mit den Mietbooten

[floka.floka]

Zitat von barracuda75

aber du hast dir schon durchgelesen was ich schrieb

Äääch, ja....aber es kann sein das ich dich falsch verstanden hab !?
Ich hab dich so verstanden das Du meinst das nur bei den "guten" Booten eine gute Einweisung abgehalten wird, und bei den Scheuerleistenboote eben nicht.

Hab ich das falsch verstanden?...wenn ja, sorry

[Phantom-Matze]

Zitat von floka.floka

Äääch, ja....aber es kann sein das ich dich falsch verstanden hab !?
Ich hab dich so verstanden das Du meinst das nur bei den "guten" Booten eine gute Einweisung abgehalten wird, und bei den Scheuerleistenboote eben nicht.

Hab ich das falsch verstanden?...wenn ja, sorry

So hab ich das auch aufgefasst

[barracuda75]

Zitat von floka.floka

Äääch, ja....aber es kann sein das ich dich falsch verstanden hab !?
Ich hab dich so verstanden das Du meinst das nur bei den "guten" Booten eine gute Einweisung abgehalten wird, und bei den Scheuerleistenboote eben nicht.

Hab ich das falsch verstanden?...wenn ja, sorry

ich schrieb, dass ich in Wolfsbruch schon beide Varianten der Einweisung gesehen hatte und in Maribell nur die Kurzfassung und die haben dann Leute losgeschickt die ganz offentsichtlich beim gerade aus der Box fahren schon total überfordert waren

dieses Posting war die Antwort auf eine super Einweisung in Wolfsbruch

Zitat von barracuda75

hab ich in Wolfsbruch auch so erlebt aber wohl eher nur stellenweise, denn wir haben dort auch Schnelleinweisungen gesehen und in der Marina Maribell war das eher eine Turboeinweisung aber dieses hatte ich hier schonmal geschrieben

[floka.floka]

OK

[barracuda75]

und hie nochmal ausführlicher

Zitat von barracuda75

Ja Klaus ist ja richtig aber ging mir doch um MV.

Ich weiss auch das wenn man drauf besteht auch bei Le Boat seine Einweisungsfahrt bekommt und schien auch in Wolfsbruck gut ausgedehnt zu sein. In der Marina Maribell allesdings war das nur einmal raus und wieder rein in die Box und das schlimmste war das das rein in die Box ohne das Eingreifen des Einweisers nicht ohne Schaden abgelaufen wäre aber der Charterer durfte trotzdem direkt nach den paar Minuten in See stechen

[Phantom-Matze]

Zitat von barracuda75

ich schrieb, dass ich in Wolfsbruch schon beide Varianten der Einweisung gesehen hatte und in Maribell nur die Kurzfassung und die haben dann Leute losgeschickt die ganz offentsichtlich beim gerade aus der Box fahren schon total überfordert waren

dieses Posting war die Antwort auf eine super Einweisung in Wolfsbruch

Aber die Schnelleinweisung soll deiner Aussage nach doch ohne Führerschein stattgefunden haben oder bin ich jetzt ganz falsch?
Ich rede nur von Wolfsbruch.

[barracuda75]

ja die Schnelleinweisungen die wir gesehen hatten war definitiv an Leuten die keinen FS hatten und genau das ist ja das Problem Das war die totale Fließbandabfertigung

[Phantom-Matze]

Zitat von barracuda75

ja die Schnelleinweisungen die wir gesehen hatten war definitiv an Leuten die keinen FS hatten und genau das ist ja das Problem Das war die totale Fließbandabfertigung

Ok,konnte ich so leider nicht beobachten,aber gut.