Mercedes OM 321 - Finger von lassen oder Boot kaufen ?

[hein mk]

Moin Holger
Das hilft nix,auf längere Sicht brauchst du eine Betriebsanleitung für deinen OM 321.Zur Einspritzpumpe:Viele MB-OMs haben eine vom übrigen Motorschmiersystem unabhängig geschmierte Reiheneinspritzpumpe,die verfügen dann meist über eine Öleinfüllschraube und eine Kontrollschraube die herausgedreht werden muss,Öl (ein gutes Motortöl)wird aufgefüllt bis es an der Kontrollöffnung ausläuft.Bei manchen OMs gibt es das ähnliche Prozedere für das Lager der Kühlwasserpumpe.
Bei dem Pflegezustand des Bootes wundert es mich das der sehr ordentliche Exeigner kein Manual für das Bootsherz an Bord hat.
Ventile brauchen nur bei einer Zylinderkopfüberholung evt.eingeschliffen werden,macht man aber nur wenn die Kompression schlecht ist.Ventilspiel braucht eigendlich bei eingelaufenen Motoren auch nur alle 100Std(ofder länger) kontrolliert werden,wichtig ist das Spiel vorhanden ist,zu wenig oder keines schadet mehr als ein paar hunderstel zu viel.
gruss hein

[Bop]

Zitat von hein mk

Moin Holger
Das hilft nix,auf längere Sicht brauchst du eine Betriebsanleitung für deinen OM 321.Zur Einspritzpumpe:Viele MB-OMs haben eine vom übrigen Motorschmiersystem unabhängig geschmierte Reiheneinspritzpumpe,die verfügen dann meist über eine Öleinfüllschraube und eine Kontrollschraube die herausgedreht werden muss,Öl (ein gutes Motortöl)wird aufgefüllt bis es an der Kontrollöffnung ausläuft.Bei manchen OMs gibt es das ähnliche Prozedere für das Lager der Kühlwasserpumpe.
Bei dem Pflegezustand des Bootes wundert es mich das der sehr ordentliche Exeigner kein Manual für das Bootsherz an Bord hat.
Ventile brauchen nur bei einer Zylinderkopfüberholung evt.eingeschliffen werden,macht man aber nur wenn die Kompression schlecht ist.Ventilspiel braucht eigendlich bei eingelaufenen Motoren auch nur alle 100Std(ofder länger) kontrolliert werden,wichtig ist das Spiel vorhanden ist,zu wenig oder keines schadet mehr als ein paar hunderstel zu viel.
gruss hein

Hallo Gemeinde,
ich fahre seit 2 jahren mit 2 dieser Maschinen und habe schon viel geschraubt. Meine Betriebsanleitung sagt: Ventielspiel einstellen alle 150 Stunden (halte ich für übertrieben).
Die Einspritzpumpe hat eine Schraube zum einfüllen und eine zum Öl ablassen. Motoröl 15W40 so lange einfüllen bis sauberes Öl an der Ablassschraube austritt ! Der vorhandene Diesel in der Pumpe wird vom Öl verdrängt. Viel Diesel in der Pumpe ist ein Zeichen von Verschleiß. Bei einer Überholung der Pumpe bist Du mit ca. 1500€ dabei . Also lieber öfter kontrollieren . Bei mir mach ich es einmal im Jahr.
Ersatzteile bekommst Du so gut wie alles bei Mercedes LKW.
Ich hoffe Du hast viel Spaß mit Deinem neuem Boot....... Den Motor bekommst Du bei guter Pflege jedenfalls nich kaputt

[hein mk]

Moin Holger
Von www.boatmanual.net bekommt man eine Betriebsanleitung in deutsch als PDF-download,muss man sich regestrieren lassen aber ohne dass man irgendwelchen Geschäftsbedingungen zustimmen muss.Für die Kühlmittelpumpe hat der OM321 eine kleine Stauferbüchse um das Pumpenlager zu schmieren,kann man auf deinen Bilsern hinter der Pumpe links neben dem Deckel mit den zwei Schrauben sehen.Da muss grelegentlich mal eine Umdrehung drehen damit das Lager neues Fett bekommt.
gruss hein

[HolleKapitän]

Zitat von Bop

Hallo Gemeinde,
ich fahre seit 2 jahren mit 2 dieser Maschinen und habe schon viel geschraubt. Meine Betriebsanleitung sagt: Ventielspiel einstellen alle 150 Stunden (halte ich für übertrieben).
Die Einspritzpumpe hat eine Schraube zum einfüllen und eine zum Öl ablassen. Motoröl 15W40 so lange einfüllen bis sauberes Öl an der Ablassschraube austritt ! Der vorhandene Diesel in der Pumpe wird vom Öl verdrängt. Viel Diesel in der Pumpe ist ein Zeichen von Verschleiß. Bei einer Überholung der Pumpe bist Du mit ca. 1500€ dabei . Also lieber öfter kontrollieren . Bei mir mach ich es einmal im Jahr.
Ersatzteile bekommst Du so gut wie alles bei Mercedes LKW.
Ich hoffe Du hast viel Spaß mit Deinem neuem Boot....... Den Motor bekommst Du bei guter Pflege jedenfalls nich kaputt

Moin zusammen,

das sind die Hinweise, die ich aus dem Forum bekommen möchte. Erfahrungswerte. Das Handbuch hat sowohl der Exeigner als Kopie (die wichtigsten Seiten) übergeben, als auch ich bereits übers Forum im Internet als Datei gefunden und ausgedruckt. Das Handbuch lese ich auch, im Forum lesen macht aber mehr Spaß

Mir geht es halt um Eure Tips. UNd hierfür bedanke ich mich !

Haben heute den Ersatzmotor entladen und bei mir in die Werkstatt gestellt.

[BOFE]

Ich wünsche dir dann mal die berüchtigte Handbreit

Viel Spaß mit dem neuen Schiff..........

Und zeige mal bitte Bilder von dem ganzen Schiff

Grüßle Thomas

[HolleKapitän]

Dankeschön! Geplant ist ab ende nächster Woche zu überführen, ca. 5 Tage. Steht noch nicht alles genau fest. Brauche noch etwas Hilfe im Wattenmeer...

Hamburg - Otterndorf
Otterndorf - Bremerhaven
Bremerhaven - Wilhelmshaven
Wilhelmshaven - Aurich
Aurich - Emden

Und im September nochmal zwei Wochen Urlaub, wahrscheilich die Ems runter.

Hab noch keine wirklich schönen Bilder, alle schnell mit dem Handy gemacht... Aber ich denke mit dem Boot kann ich alt werden, hab ja noch ein paar Jährchen (Werde diesen Monat 31)

[Tommy]

Holger,

herzlichen Glückwunsch zum neuen Boot !

Sowas öhnliches habe ich gerade an der Angel ... Wie groß ist das Boot? Habe ich das überlesen?
Ich stimme Havelmike zu: Temperaturalarm ist für mich das Wichtigste. Meiner hat mich neulich dezent gewarnt, dass mein Motor inkontinent ist. Auf die Anzeige hatte ich dummerweise nicht geachtet ...

[HolleKapitän]

10,45m x 3,35m

[fjord 21]

Glückwunsch Holger.Da hast dir ja einen ordendlichen Pott zugelegt.
Sieht schick aus

[HolleKapitän]

Jo, normalerweise sollte das Boot für die nächsten Jahre reichen! Größer passt bei uns im Verein auch nicht in die Halle, das ist schon das absolute Limit. Und ich denke, auch wenn noch ein zweites Kind dazu kommen sollte, wird der Platz reichen.

Wenn alles wie geplant läuft, kommt Olaf am 25.08. in Bremerhaven an Bord und dann geht´s übers Wattenmeer... Mal abwarten, wird spannend jetzt.

[Magellan]

Schönes Schiff, auch von mir Herzlichen Glückwunsch!
Wenn du dich mal austauschen willst, der "Libertad" Ewald hier im hat seit einigen Jahren die gleiche Proficiat.

[Bootspeti]

Ohne viele Worte
allzeit gute Fahrt,issn geiler Kahn

mfg der Bootspeti

[HolleKapitän]

Danke.

Glaube Ewald hat die eine Nummer kleiner. Die 975, oder? Aber Erfahrungen kann man auf jeden Fall austauschen ! Das stimmt und da komme ich bestimmt drauf zurück.

[Magellan]

Zitat von HolleKapitän

Danke.

Glaube Ewald hat die eine Nummer kleiner. Die 975, oder? Aber Erfahrungen kann man auf jeden Fall austauschen ! Das stimmt und da komme ich bestimmt drauf zurück.

Stimmt, fällt aber kaum auf!

[hendrik 535]

Glückwunsch zum Neuen Boot !!!!

[HolleKapitän]

Danke... Aber es ist noch leider nicht da

Hoffe es Ende des Monats - Anfang September hier zu haben. Muss noch ein wenig arbeiten. Eigentlich wollte ich erst überführen und dann Mitte September noch zwei Wochen die Ems runter, aber wahrscheinlich verbinden wir die Überführung direkt mit dem Urlaub. Vielleicht ein kurzer Stop zum Proviant einräumen.

Sind da gerade am planen, und die Arbeit muss auch mitspielen.

[MV-Zausel]

Auch von mir: ALLZEIT GUTE FAHRT!

[powertools]

Zitat von Frilu

@ Holger: Ich kann die originale Anleitung nicht finden, kann Dir aber die kopierte anbieten. Sorry.

Anbei einige Bilder...

Anhang 381002 Anhang 381003 Anhang 381004

Anhang 381005 Anhang 381006

Hallo könntest du mir vielleicht eine Kopie zukommen lassen bezahle auch dafür danke im voraus

[powertools]

Danke für die schnelle Zusendung Daumen Hoch

[HolleKapitän]

Zitat von powertools

Danke für die schnelle Zusendung Daumen Hoch

Hab gar nicht gesehen, dass du in diesem Thread gepostet hast. Es gibt auch die Möglichkeit mich anzuschreiben. Schau mal nach dem Link.

http://www.motoren.ath.cx/pdfs/mercedes/OM312.pdf