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  #1  
Alt 03.07.2012, 22:13
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Standard KAD 32 - Z trimmt sich allein hoch

Hallo,

folgendes Phänomen, - beim Rangieren, wenn ich zwischen Voraus- und Rückwärtsfahrt ein- und auskupple trimmt sich der Z-Antrieb von allein hoch. Das ganze ging so weit, dass ich mich im Hafen wunderte fast manövrierunfähig zu sein, bis ich merkte, das der Antrieb auf 15 sich "selbst" getrimmt hatte. Ölstand ist vollkommen normal, - andere Auffälligkeiten nicht gegegeben
?,

Wer weiss Rat?

Gruß, Ingo
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  #2  
Alt 04.07.2012, 08:59
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Hi Ingo,

so in etwa war es bei meinem 290DP auch mal. Der ging allerdings immer nur bei längerer Rückwärtsfahrt nach oben. Dann kam ja Zug auf die entsprechende Seite des Trimmzylinders. Es war das Rückschlagventil, welches den Druck auf der entsprechenden Seite des Hydraulikzylinders halten sollte. Das Ventil auf der anderen Seite, welches den Druck zum runterfahren hält war in Ordnung, so daß der Propellerdruck beim vorwärtsfahren keine Auswirkung hatte. Vielleicht bei Dir ähnlich?
Gruß
Manfred
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  #3  
Alt 04.07.2012, 09:20
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Klingt irgendwie logisch. Werde heute gleich mal ausprobieren, ob es mit längerer Rückwärtsfahrt zu tun hat. Bislang habe ich immer nur beim Rückwärtseinkuppeln das Hochfahren bemerkt. Dennoch vielen Dank für den Tipp. Ich werde berichten...., Gruß, Ingo
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  #4  
Alt 08.07.2012, 00:30
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Habe es ausprobiert: Definitiv nur bei Rückwahrtsfahrt. War das teuer? LG Ingo
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  #5  
Alt 08.07.2012, 08:31
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moin moin Ingo!
Nö, teuer war das nicht,...Ich glaube, es waren keine 200€. Ich hatte es allerdings auch bei nem Landmaschinenhändler und Hydraulikspezi hier vor Ort reparieren lassen. Mein Boot ist ja trailerbar, also kein Problem. Soweit ich erinnere, hat der auch keine Volvo Teile, sondern Hydraulik Standartteile verwendet....Bei Volvo zahlst Du natürlich immer nen Euro mehr...Also nix genaues, kann ich nicht sagen. Aber als Tip, wenn Volvo zu teuer ist, einfach mal bei nem Hydraulispezi nachfragen.

Beste Grüße
faroutfreak(Manfred)
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Manfred
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  #6  
Alt 08.07.2012, 21:20
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ich würde erst mal die Rückfahrsperre kontrollieren.... ist die nicht justiert, passiert das gleiche ...
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dieter

Sprichwort:
Wer zu allem seinen Senf gibt, gerät ganz schnell in
den Verdacht, ein Würstchen zu sein
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  #7  
Alt 09.07.2012, 04:49
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Stimmt,
da hast Du recht, die sollte man vorher natürlich ausschließen...
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Manfred
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  #8  
Alt 11.07.2012, 18:58
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Rückfahrsperre?
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  #9  
Alt 11.07.2012, 20:45
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ab Z 290 DP (E) nicht mehr vorhanden
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  #10  
Alt 11.07.2012, 21:24
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klingt ein bischen nach Böschungshobel....
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