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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
28.05.2012, 17:35
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Merxc V8 Warmstart Probleme
Hallo,
ich habe auf nem Mercrusier V8 einen neuen überholten Vergaser. Kaltstart (z.B. morgens) ist ok, auch wenn der Motor gelaufen ist und nach kürzerer Zeit (5- 10 Minuten) gestartet wird. Wo ich recht lange orgeln muss ist wenn der Motor ca. 1h gestanden ist. Derzeit sind die Mixschrauben auf Grundstellung (nach Anleitung 1 1/4 Umdr. raus) kanns daran liegen ? Gruesse, Rudi 
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#2
28.05.2012, 17:43
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Einspritzer oder Vergaser, sonst sagt die Glaskugel leider nichts
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Gruß Harald Ernsthafter Sport hat mit fair play nichts zu tun. Er ist fest verbunden mit Hass, Eifersucht, Prahlerei, dem ignorieren aller Regel und dem sadistischen Vergnügen, Zeuge von Gewalt zu sein. George Orwell
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#4
28.05.2012, 18:15
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Zitat:
http://www.amazon.de/Plastimo-PUMPBA.../dp/B000WIWK5I (PaidLink)
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Gruss Vestus
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#6
28.05.2012, 19:32
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Zitat:
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Gruss Vestus
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#7
28.05.2012, 19:54
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rudi11
sag mal liest du deine eigennen Threads nicht,ist doch alles schon geschrieben. Beitrag 47 http://www.boote-forum.de/showthread...ghlight=spacer
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Gruß Torsten  Träume nicht dein Leben, sondern lebe dein Traum
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#8
28.05.2012, 19:55
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war nochmal am Boot:
Ist ca. 2 Stunden gestanden. Zündschlüssel gedreht, orgeln, nichts. Dann ca. 1 Minute nur Zündung an, elektronische Pumpe pumpt (die ganze Minute, hörte auch nicht auf), dann Zündschlüssel weiter gedreht, Motor startet. Die Pumpe fördert nicht genug Sprit und lässt auch Sprit zurücklaufen. Muss wohl ne neue her 
Geändert von rudi11 (28.05.2012 um 20:05 Uhr)
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#9
28.05.2012, 19:56
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da gings um Kaltstart bzw. da ging warm (auch nach 1h) alles noch ok
Spacer (allerdings Alu) hab ich drin (geht beim neuen Vergaser nicht anders) Zitat:
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#10
29.05.2012, 06:38
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Normalerweise müsste doch aber die Schwimmernadel den Sprit in der Schwimmerkammer halten und ein Rücklaufen in die Spritleitung / Tank verhindern, oder ?
Dass der Sprit von der Schwimmerkammer in den Motor läuft glaube ich nicht, dann würde der Motor ja absaufen und beim Start entsprechend qualmen ? Und innerhalb 1h wird doch kaum viel Sprit verdunsten... Zitat:
Geändert von rudi11 (29.05.2012 um 07:19 Uhr)
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#11
29.05.2012, 12:32
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Hallo Rudi,
der Sprit wird nicht über die Nadel zurück laufen, der verdunstet bei warmen Motor einfach über das große Loch was oben in der Mitte ist, wo die Schwimmerkammer mit entlüftet wird. Das mit dem Spacer ist eine gute Idee. Ich wollte schon eine elektrische Benzinpumpe nachrüsten, die man vorm Anlassen ein paar Sekunden laufen lassen kann. Gruß Bernd
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Viele Grüße Bernd Hellwig Milos V630 IB Mercruiser QSD 2.0 150 Alpha One Diesel
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#12
29.05.2012, 13:35
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Nachdem es über Nacht stand habe war ich am Boot.
Sprit schiesst beim betätigen der Beschleunigerpumpe aus den 2 Düsen ein. Motor läuft bei starten auch kurz an, stirbt dann aber ab. Erst wenn ich dann die elektronische Pumpe 2-3 Minuten laufen lasse und noch einmal mit der Beschleunigerpumpe pumpe dann und mit 1/2 Gas starte läuft der Motor. Spricht alles für eine nicht korrekte Pumpe, oder ? Gruesse, Rudi Geändert von rudi11 (29.05.2012 um 17:51 Uhr)
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