Opferanoden Süss-/Salzwasser

[Volker Sch]

Zitat von Flieger

Hallo Volker,
danke für die freundliche Anmache.
Ich habe mit keinem Wort behauptet das die Leute von Mercruiser blöd sind, das steht mir auch garnicht zu das zu beurteilen, da ich niemanden von denen kenne.

Aber sicherlich hast du das behauptet

Zitat von Flieger

sehr interessant, dann gilt für Mercruiser also eine andere elektrochemische Spannungsreihe
http://de.wikipedia.org/wiki/Elektro...Spannungsreihe

in Salzwasser würde ich Zink anbauen und in Süßwasser Magnesium

Du verweist selber auf die Elektrochemische Spannungsreihe. Deshalb nun die direkte Frage.
Hast du behauptet, das Zink aufgrund der elektrochemischen Spannungsreihe Alu schützt, oder nicht?

Zitat von Flieger

ich denke, dass ich genug Erfahrung mit galvanischer Korrosion gesammelt habe, um zu beurteilen wie ich meinen Antrieb davor schützen kann
trotzdem bin ich lernfähig

Du kennst nicht den Antrieb des TO bist aber überzeugt davon, das Zink Alu schützt?
Daher nochmal gefragt. Schützt Zink vor Korrosion bei Alu, oder nicht?

[Volker Sch]

Zitat von Toms

Hallo Volker,

ich muss dir da leider wieder mal widersprechen, es geht nicht um den Rumpf irgendwelcher Stahboote, sondern um den Antrieb, welcher zu schützen wäre,

Und wieso verweist du auf eine Thread in diesem Forum, in dem es um Stahlrümpfe und deren Schutz durch Zinkanoden geht? Liest du eigentlich auch die Links, die du einstellst?
Schlimm genug ist, das du damit deine Meinung begründest, das Zink-Anoden vor Korrosion bei Mercruiser Antrieben schützt.
Das schlimmste m.M.n ist jedoch, das Ihr es geschafft habt, das der TO sich Zinkanoden gekauft hat, ohne das ihr auch nur einen Hauch davon wisst, ob die den Antrieb des TO schützen.
Daher meine drastische Wortwahl.

Zitat von Toms

Bezüglich der Anoden aber nochmal:
"Steht bei JEDEM Hersteller" AUCH BEI MERC :
Zink = Saltwater (sorry, aber die können wohl kein Deutsch)
Magnesium = Süsswaser.

Wo?

Oder besser, wo kann ich denn original Zink-Anoden für einen Alpha kaufen?

[Flieger]

Hi Volker,

ich verstehe deine künstliche Aufregung über das ganze Thema nicht, hast du vielleicht eine Anodenfabrik und du willst die Dinger anpreisen???

Laut deiner Aussage scheinen ja Millionen von Salzwasserfahrern blöde zu sein wenn sie Zink-Anoden nutzen.

Aber wie dem auch sei, mach du mit deinem Antrieb was du willst, ich mache mit meinem was ich will.
Da mein Fahrgebiet in Süßwasser liegt, habe ich selbstgebaute Magnesiumanoden dran.
Und wenn ich sehe das sie runter sind, bastel ich mir ein paar neue dran.
Damit ist das Thema für mich erledigt.

[Volker Sch]

Zitat von Flieger

Hi Volker,

ich verstehe deine künstliche Aufregung über das ganze Thema nicht,

Hatte ich schon geschrieben, der TO hat sich jetzt auf euren Rat hin Zinkanoden gekauft, obwohl Mercury für den Verado des TO Alu empfiehlt.
Desweiteren rege ich mich darüber auf, das du selbst die galvanische Spannungsreihe nennst, aber nicht erklären möchtest, wie Zink Alu schützen könnte.

Zitat von Flieger

Laut deiner Aussage scheinen ja Millionen von Salzwasserfahrern blöde zu sein wenn sie Zink-Anoden nutzen.

Nun, die Millionen von Mercruiser Fahrern nutzen überwiegend keine billigen After Market Teile, und sind somit mit Ihren Original Alu Anoden im Salzwasser ausreichend geschützt.

[ghaffy]

Zitat von Volker Sch

...wie Zink Alu schützen könnte.

...

Um die Kirche im Dorf zu lassen:

Kein Außenborder oder Antrieb, ob von Merc oder sonst wem, ist aus Alu sondern aus 3.3312 oder 3.3535 oder oder 3.3547 oder was Vergleichbarem.
Diese Legierungen stehen in der el.chem. Spannungsreihe natürlich woanders als Alu uns sind im Gegensatz zu Alu seewasserbeständig.

Genausowenig sind "Zink-Anoden" aus Zink sondern natürlich ebenso aus (Zink-)Legierungen.

[Toms]

ich möchte hier keine Werbung machen, aber dort gibt es so etwas

http://www.segelladen.de/Inhalt-unte...n11/Anoden.htm

[ralfschmidt]

sind aber wohl keine Orginale

[Volker Sch]

Zitat von ghaffy

Um die Kirche im Dorf zu lassen:

Kein Außenborder oder Antrieb, ob von Merc oder sonst wem, ist aus Alu sondern aus 3.3312 oder 3.3535 oder oder 3.3547 oder was Vergleichbarem.
Diese Legierungen stehen in der el.chem. Spannungsreihe natürlich woanders als Alu uns sind im Gegensatz zu Alu seewasserbeständig.

Genausowenig sind "Zink-Anoden" aus Zink sondern natürlich ebenso aus (Zink-)Legierungen.

Hallo Andreas,

du hast natürlich Recht mit dieser Aussage, aber ich reite auf diesem Punkt rum, weil jemand behauptet, das für Mercruiser offensichtlich eine andere Spannungsreihe gilt, als für den Rest.
Ich kann ohne Laboruntersuchung nicht feststellen, ob das Material der Zinkanode wirklich unedler ist als die Alulegierung des Mercury Antriebs.

Also verlasse ich mich auf den, der die Alulegierung produziert, und das ist nun mal Mercury.

Und diese kennen nur zwei Arten von Anoden Alu, und Magnesium.
Jede Diskussion in Richtung Zink ist damit ebenso überflüssig, wie der Rat Zinkanoden aus dem After-Market-Bereich zu benutzen gefährlich für den AB ist.

Gruß

Volker

[Volker Sch]

Noch was für die Zink Fans:
http://www.martyranodes.com/content/...m%20Anodes.pdf

Zitat:
"Initially the anodes for these units were made of zinc, but in
response to corrosion problems, Mercury and
Johnson/Evinrude/OMC started selling the aluminum
anodes in the early 1990’s. Other manufacturers are switching
to aluminum too. The small increase in protective voltage
helps ensure that the sterndrive is protected."

Gruß

Volker