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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
04.04.2012, 07:07
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Mercruiser 3.0 "abdeckung" korrodiert!?
Hallo,
hätte mal eine Frage! An meinem Mercruiser 3.0 ist am Motorblock hinter dem Verteiler eine Art Blech am Block wo die kante etwas korrodiert ist! Kann mir jemand erklären was dies ist? Das braune auf dem Bild ist so eine Art Wachs welcher den ganzen Motor so wie es aussieht vor Korrosion schützen soll. Die Stelle scheint soweit dicht zu sein nur stört mich der Rost ein wenig! Besteht hier Handlungsbedarf??? Vielen dank vorab für die Hilfe!
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 mfG,Frank Unser Instagram Kanal: cruising_sammy 
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#2
04.04.2012, 07:29
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Hallo Frank das Blech deckt sie Stösselstangen ab und den Zugang zu den Hydrostösseln, ist also ein Schmutzabweiser und lässt kein Öl nach aussen sprizen.
Abgedichtet wird es mit einer Korkdichtung! Handlungsbedarf nur wenn du Wert auf einen optisch markellosen Motor legst!
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mit sportlichem Gruß Michael BreakOutAnotherThousand 
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#3
04.04.2012, 07:36
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Ah! Da fällt mir ein Stein vom Herzen!
 Dachte schon oh Gott, Zylinderkopfdichtung hin oder so!Kann ich das Blech einfach abschrauben, entrosten und mit alter Dichtung wieder drann schrauben 
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mfG,Frank Unser Instagram Kanal: cruising_sammy
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#4
04.04.2012, 07:53
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Eine neue Dichtung würde ich schon nehmen.Das Blech ist nicht besonders stark und der Deckel rostet gern mal durch.Schau ihn dir gut an.Auch um die Schraubenlöcher.
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht  bitte PN.
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#6
04.04.2012, 08:20
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Zitat:
Und ich finde für 21 Jahre alt, sieht er doch noch ziemlich gut aus!
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mfG,Frank Unser Instagram Kanal: cruising_sammy
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#7
04.04.2012, 08:26
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Und wo kommt das Wasser her, das den Deckel hat rosten lassen?
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#8
04.04.2012, 08:40
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Zitat:
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mfG,Frank Unser Instagram Kanal: cruising_sammy
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#9
04.04.2012, 09:03
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Das Wasser läuft zwischen Heckabdeckung (Liegefläche) und Motorabdeckung, nach dem Baden mit nasser Badehose drauf gesessen
war bei mir genau so!Viel Erfolg beim Entrosten! Eine neue Korkdichtung kostet nicht die Welt und alles ist wieder schön und dicht!
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mit sportlichem Gruß Michael BreakOutAnotherThousand
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#10
04.04.2012, 18:18
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Oft ist der Deckel verklebt und wird bei der Demontage zerstört. Die Schrauben haben eine Dichtung aufvulkanisiert. Gleich erneuern. Bei mir sah es auch so aus. Nach dem letzten Urlaub im Salzwasser sah man dann genau an der Stelle die Auskristallisierungen. Ich habe die Kopfdichtung erneuert. VG
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#11
04.04.2012, 19:40
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Ich hab dort mit der Drahtbürste gereinigt dann Phantom Black draufgepimselt und dann Corrision Guard (Sieht aus wie neu)
http://www.ta-group.at/shop24/MCM-FarbenLacke 
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Gruß Shira  Lowrance HDS-7 LIve 2-1 Geber, Lowrance HDS-5 Gen2, Lowrance HDS-7mTouch Gen3, HDS-7m Gen2, LSS-1, Radar G4, Lowrance Autopilot Hydraulic + Bluetooth, GoFree, Lowrance Link-8 VHF,Lowrance SonarHub Airmar TM150 Chirp, Lowrance TotalScan, Lowrance EP-60R alles im NMEA-2000 Netz ,Minn Kota RT55EM, Minn Kota RT160EM, MotorGuide Xi5 55SW Pinpoint GPS,....
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#12
05.04.2012, 10:24
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Die vier Deckel, die ich geöffnet habe waren alle nicht verklebt.
Wenn es dich beruhigt kannst du sie mit einem Öl und Hitzebeständigen Silikon einsetzen! Das müsste mir einfallen, den teuren Lack für den Motor zu nehmen
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mit sportlichem Gruß Michael BreakOutAnotherThousand
Geändert von Plattner (05.04.2012 um 10:33 Uhr)
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#13
05.04.2012, 10:29
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Zitat:
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mfG,Frank Unser Instagram Kanal: cruising_sammy
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#14
07.04.2012, 17:58
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hab meine gerade abgedichtet. Saukalt drausse, Musste die Benzinleitung lösen, Verteilerkappe abbauen, Zündspule abbauen und die komplette Halterung für das Schaltgestänge. Dann konnte ich sie nach oben herausnehmen. Ausbau und Einbau haben ca. 1 Std. gedauert.
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