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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
#1
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Hin und wieder schreibt ja jemand etwas zu seinem Brötchenerwerb.
Da ich die letzten Tage in London war und die Gelegenheit hatte, eine meiner alten Wirkungsstätten zu besuchen - nämlich LLoyds - möchte ich nachfragen, ob allgemeines Interesse besteht, erklärt zu bekommen, was Lloyds ist und warum die Wirtschaft so sein Stück Lloyds benötigt. Wie funktioniert das? Warum ist Lloyds keine Versicherungsgesellschaft, sondern ein Marktplatz? Wie versichert man ein Schiff? Warum müssen die Besitzer aller Container, die sich auf einem Schiff bedfinden, zahlen, wenn nur zwei über Bord gehen? Was ist ein Syndikat? Was ist ein Loss adjuster? Wann bimmelt die Lutin Bell? Was ist ein slip (nicht der zum Boote hinein lassen)? Warum besäuft man sich mittags im Pub? Warum steht man vor dem Pub und nicht drinnen? Warum ist die Strasse mit den Pubs überdacht? Warum darf man im Adam-Saal keine Versicherungen verhökern? Was ist die City of London und was ist die city of Londen? Leider hat meine Kamera wieder gestreikt und meine Fotos sind wieder kaputt gegangen. Ich hatte einige schöne Fotos gemacht. Aber geht sicher auch so. ![]() ![]() ![]() Zu meiner Zeit wurde der Original Slip (Versicherungssschein) der Titanik noch in einem Glaskasten in der Nähe der Lutin Bell ausgestellt. Die Diener der Lutin Bell haben mir nun erzählt, dass das Buch langsam verblichen ist; aber eine Kopie verfügbar sei. Habe ich mal angehängt? Interesse?
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha
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#2
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Wäre interessant, ich habe einige Jahre in der Londoner City gearbeitet (EC2), aber Lloyds kenne ich zwar vom Namen her, Lloyds ist aber irgendwie vermutlich jedem geläufig, wenn auch die wenigsten wissen was Lloyds so ganz genau ist.
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#3
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Erzähl mal mehr! Einen Teil der Fragen könnte ich zwar beantworten, aber alle sicher nicht.
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#4
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Moin Micha,
Lloyds kenne ich, habe sogar 'ne Krawatte von denen. Machen die jetzt auch in Versicherungen? Erzähl doch mal, damit ein Schuh draus wird. ( ![]() ![]() Im Ernst: Das mit den Containern leuchtet mir nicht ein. Ist da nicht der Verfrachter verantwortlich ![]() Gruß Ralph |
#5
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Es gibt auch Germanische Lloyds
![]() ![]() Oder haben Die da nichts mit zu tun ![]()
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Gruss Sven |
#6
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#7
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Mich würd´s interessieren.
![]() Mach mal. ![]()
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LG Norbert ![]() Wer morgens nicht zerknittert ist.......kann sich tagsüber auch nicht entfalten!
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#8
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Micha hält Mittagsschlaf bis morgen
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