anzugdrehmoment zylinderköpfe

[skippy03]

hallo leute ,
weiss jemand wie der anzugdrehmoment der zylinderköpfe beim mercruiser
v6 4,3 Lx bj. 96 sind .
laut handbuch 30 NM + 55 , 75 , 90 grad .
ist das ok ,kommt mir etwas wenig vor ?
grüße an alle

[Exhauster]

Moin

Das Anzugsdrehmoment beträgt 30 Nm.
Den 2. Anzugsturn hast Du ein wenig verkehrt verstanden!!!

Kurze Schrauben - +55°
Mittlere Länge - +65°
Lange Schrauben - +75°

Ganz wichtig...die Gewindegänge der Kopfschrauben mit geeigneter Dichtmasse bestreichen!

Gruß Karsten

[skippy03]

vielen dank hast mir sehr geholfen .
lieben gruß

[schwarznase81]

Zitat von Exhauster

Moin

Das Anzugsdrehmont beträgt 30 Nm.
Den 2. Anzugsturn hast Du ein wenig verkehrt verstanden!!!

Kurze Schrauben - +55°
Mittlere Länge - +65°
Lange Schrauben - +75°

Ganz wichtig...die Gewindegänge der Kopfschrauben mit geeigneter Dichtmasse bestreichen!

Gruß Karsten

Warum wird das nicht in NM angegeben?

[mike-stgt]

Zitat von schwarznase81

Warum wird das nicht in NM angegeben?

Weil es spezielle Schrauben für Drehwinkel sind.

Gruss Micha

[ManfredBochum]

Zitat von Exhauster

Moin


Kurze Schrauben - +55°
Mittlere Länge - +65°
Lange Schrauben - +75°

Ganz wichtig...die Gewindegänge der Kopfschrauben mit geeigneter Dichtmasse bestreichen!

Gruß Karsten

Hallo,

sind da etwa drei verschiedene Dehnschrauben in einem Motor verbaut?

Gruß Mani

[Ölfinger]

Zitat von mike-stgt

Weil es spezielle Schrauben für Drehwinkel sind.

Gruss Micha

so ein Quark...


sorry mike, aber das haben die nur gemacht, weil das genauer ist als gelutschte Schlüssel;


für nen eigenen Motor würde ich die immer noch per Hand anziehen ;)

[Ölfinger]

Zitat von ManfredBochum

Hallo,

sind da etwa drei verschiedene Dehnschrauben in einem Motor verbaut?

Gruß Mani

Nein, es gibt nur kurz, mittlere und lange Schrauben

[mike-stgt]

Zitat von Ölfinger

so ein Quark...


sorry mike, aber das haben die nur gemacht, weil das genauer ist als gelutschte Schlüssel;


für nen eigenen Motor würde ich die immer noch per Hand anziehen ;)

Hi Konny,

bei den Schrauben für Drehwinkel wird duch den Winkel und die Steigung ein Maß für die Vorspannung vorgegeben.
Deshalb muß man diese Schrauben auch exakt messen, wen sie gebraucht
wieder eingebaut werden. Sind sie überzogen, kann man sie wegwerfen.

Im Anhang habe ich noch was Für Dich rausgesucht. http://www.ekag1.de/pdf/ZKS%20Praxis_09-02_hochauf.pdf

Gruss Micha

[Cyrus]

Zitat von skippy03

hallo leute ,
weiss jemand wie der anzugdrehmoment der zylinderköpfe beim mercruiser
v6 4,3 Lx bj. 96 sind .
laut handbuch 30 NM + 55 , 75 , 90 grad .
ist das ok ,kommt mir etwas wenig vor ?
grüße an alle

Dieses gilt nur für Gen. + Motoren.
Zudem sind es 30 Nm und 55, 65, 75° (siehe Exhauster!)
Die Vorgänger bekommen in drei Stufen 27, 54, 88 Nm

Zitat von mike-stgt

wen sie gebraucht
wieder eingebaut werden. Sind sie überzogen, kann man sie wegwerfen.

In welchen Marine Motoren benutzt GM Dehnschrauben?
Die Motoren die ich kenne haben all normale Kopfschrauben.
Aber das hat nicht zu sagen.

[mike-stgt]

Hallo wieder,

für mich sehen die aus wie Dehnschrauben. Mit feingearbeitetem Schaft, um keine Einkerbungen zu erhalten und gerundeten Übergängen.
In der Warmlaufphase wirken sie den unterschiedlichen Ausdehnungskoeffizienten z.B. von Guß und Alu durch die Federwirkung entgegen.
Mag aber sein, das täuscht.


Gruss Micha