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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#1
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SRC-Funkprüfung beim PA-Bremen
Hallo Sportsfreunde,
kurz zu meiner Person: Mein Name ist Marko und ich bin 46 Jahre jung? Habe beide Scheine; See und Binnen letzten Herbst gemacht. Ein Boot habe ich noch nicht. Nun bin ich dabei den SRC zu machen. Prüfung sollte Ende März sein. Mich interessiert vor allen Dingen, wie die praktische Prüfung abläuft. Im Großen und Ganzen habe ich belesen. Nun meinte der Ausbilder aber, dass man außer Not-Dringlichkeit- Sicherheit auch ein Funkspruch weiterleiten, bestätigen, Funkstille, Beenden und Meldung aufheben können müsste. Ist dem wirklich so. Wer hat evtl. in der letzten Zeit seinen SRC gemacht und kann genaueres dazu schreiben. Vielen Dank im Voraus. Sportsgrüße Marko |
#2
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Zitat:
unabhängig davon was der Ausbilder verlangt bzw. die Prüfung. Ich habe in 2008 meinen SRC + UBI gemacht. Ich denke mal das man alles beherrschen sollte. Sollte man in die Verlegenheit kommen einen Funkspruch absetzen zu müssen sollte man auch genau wissen was und wie dieses zu geschehen hat !
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Schöne Grüße aus dem Westerwald Bruno |
#3
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Hallo Marko,
es gibt 27 vorformulierte praktische Aufgaben. Davon bekommst Du eine als Karte vom Prüfer vor die Nase gehalten. Diese korrespondieren mit den Englisch- Texten. Es gibt dazu eine nicht ganz billige software von boatdriver.de. Damit übe ich momentan auch für die Funkscheine. Ich wünsche Dir und mir viel Erfolg bei der Prüfung. @Bruno: Deine Schulmeisterei hat ihn mit Sicherheit nicht weiter gebracht. Viele Grüße Gunter
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#4
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Hallo Marko,
Geprüft wurden immer 2 Personen gleichzeitig. Als erstes musste ich den Kollegen per MMSI auffordern auf Kanal 72 zugehen, der andere sollte dies den per Funk bestätigen. Danach Ein Mayday per DSC, der 2 ein Mayday Relay Aufheben eines Fehlalarms, der 2 ein SILENCE Mayday. Andere Teilnehmer mussten eine Schleuse Anfunken … Und alles schön auf English Mfg Rolf |
#5
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Hallo Rolf,
du hast alles auf den Punkt gebracht. Das war genau was ich (eigentlich nicht) lesen wollte. Also muss ich alle Verfahren in der Prüfung können. Jetzt weiß ich Bescheid. Also alles lernen! Wenn ich später mal ein eigenes Boot besitzen sollte, hängt mit Sicherheit eine Vorlage mit allen Funksprüchen neben dem Funkgerät. @Gunter: du hast es Recht mit dem was du zu Bruno schreibst. Sowas bringt mich nicht weiter und war auch nicht meine Frage. Leider ist es mit vielen Anworten so, dass sie nichts mit der Frage zu tun haben. So werden viele Themen verwässert. Vielen Dank Marko |
#6
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Hallo Marko,
gib mir per PN deine mail ad. dann schicke ich Dir die Prüfungsanforderungen. Dann weißt Du genau, was drankommen darf, wie sich das zusammensetzt und wieviel du falschmachen darfst. Gruß Gunter |
#7
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Zitat:
Hallo Gunter, könnte ich die auch bekommen??
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Gruß Rebecca und Joachim Die Schwierigkeit liegt nicht darin, die neuen Ideen zu finden, sondern darin die Alten loszuwerden |
#8
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@Joachim: aber klar! Das ist doch kein Geheimnis.
Schick mir deine Adresse. viele Grüße Gunter |
#9
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Aber nochmal zum Verständnis: es geht hier NUR um den praktischen Teil.
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#10
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Die Vorschreiber haben das Meiste bereits beschrieben.
Mach dich dich nicht zu sehr nervös. Es ist einfacher als oft erzählt wird: meine liebe Frau und ich haben den SRC letztes Jahr in Bremen gemacht. Nun steht UBI vor der Tür Klar muss vorher fleissig gelernt werden. Aus meiner Sicht viel zu viel überflüssiges Gesetzeszeug. Die englischen Funksprüche mit Übersetzungen sind vorgegeben. Die kann man fast auswendig lernen. Mein Prüfer war sehr hiilfsbereit und hat ab und zu ein wenig geholfen. Z.B. bei der Prüfeung gab es ein für mich unbekanntes Funkgerät. Er hat es erstmal erklärt. Wenn du das Grundprinzip der Funksprüche verstanden hast, z.B. wie oft du Mayday wiederholen musst bei der Einleitung, wann du Buchstabieren musst, wie ein Spruch mit mayday relay weitergeleitet wird etc., wirst du die Prüfung packen und dich hinterher wundern, wie einfach es war. Falls du Fragen über den Ablauf der Prüfung hast schicke eine PN. Können dann gerne telefonieren
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Gruss von der Weserkant Rainer
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