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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 17.07.2005, 06:45
tümmler 101 tümmler 101 ist offline
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Standard Propeller für Volvo 270

Hallo zusammen,

nachdem mein Boot wieder schwimmt, haben wir gestern eine Probefahrt gemacht.
Da die Propeller vom Vorbesitzer durch falsches Antifouling behandelt worden sind, habe ich die Props durch die Reserveprops ersetzt.
Leider dreht die BBd Maschine nun bis zu 5500 U/min. Viel zu viel. Max. 4500 sollten es sein.

Frage: wer kann mir eine passende Propellergröße für mein Boot nennen?

Es handelt sich um einen Tümmler 101 ( 10,10m lang und knapp 4 To schwer) Es ist ein " Halbgleiter" mit 2 x Ford Motoren a 125 Ps . Z-Antriebe sind 1x 200 er und ein 270er Volvo. Max Geschwindigkeit soll laut Betriebsanleitung 25 kn betragen

Oder hat jemand passende Propeller " übrig"?
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Grüße von Ralf
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  #2  
Alt 17.07.2005, 08:09
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Moin,
was für einen Propeller fährst du jetzt ?(Steigung und Durchmesser)
25 Knoten mit einem 10 Meter Halbgleiter und 2 X 125 Ps halte ich auch für ein Gerücht.
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Viele Grüße Dieter
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  #3  
Alt 17.07.2005, 08:54
tümmler 101 tümmler 101 ist offline
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Hi,

leider ist nur noch auf einem Propeller zu erahnen, was da mal draufstand.

14 x 15 "
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Grüße von Ralf
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  #4  
Alt 17.07.2005, 10:27
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michav8 michav8 ist offline
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Hallo !


Nichts für ungut, aber das sieht alles nach einem recht zusammen
gewürfelten Haufen aus !

Volvo 200+270 ? 2 x Ford 125 PS

Kann es sein das die Motoren nicht mehr original sind ?


MfG Michael
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  #5  
Alt 17.07.2005, 18:52
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Mutiny Mutiny ist offline
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Hallo Ralf,
du must erstmal klären ob die Propeller und die Übersetzung der beiden Antriebe identisch sind.
Ansonsten stochert man nur im Nebel.
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Viele Grüße Dieter
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  #6  
Alt 17.07.2005, 20:28
tümmler 101 tümmler 101 ist offline
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Hallo und Danke für Eure Antworten,

@ Micha: nun ja zusammengewürfelter Haufen würde ich da nicht zu sagen, die Motoren sind original.

Auch die Z- Antriebe sind fast baugleich.
__________________
Grüße von Ralf
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  #7  
Alt 18.07.2005, 08:58
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Zitat:
Zitat von tümmler 101
Auch die Z- Antriebe sind fast baugleich.
Hallo Ralf, das ist eventuell das Problem, wenn die Antreibe äußerlich fast Baugleich sind, heist das noch nicht das das Übersetzungsverhältnis gleich ist.
Ich habe so den Eindruck das der 200er verreckt ist und durch irgendeinen 270er ersetzt worden ist.
Klär erstmal ab ob das Übersetzungsverhältnis stimmt und ob die Propeller identisch sind.
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Viele Grüße Dieter
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  #8  
Alt 23.07.2005, 11:49
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hallo,
2,6l ford marine motore (ex granada) mit volvo aq 200 war damals serie und völlig ok. vorschlag: übersetzung checken und gg. 2. 270er nachrüsten. unkonventionelle lösung: alles so lassen, diese saison langsam fahren und für's nä. jahr 2 diesel anpeilen. dann muß generell an den antrieben etwas verändert werden.
vg, frank
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