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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel | 
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	Themen-Optionen | 
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			#1  
			
			
			
			
			
		 
		
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			Hallo Leute, 
		
		
		
		
		
		
		
		
	
 
	habe mir zwar schon ein Werkstatthandbuch besorgt, aber da steht auch nichts drin... Der ehemalige Besitzer macht auch keine sichere Aussage. Er meint er hätte ihn immer mit 1:25 gefahren... Dem entsprechend sehen aber auch die Kerzen aus und das Ding Qualmt ... ( Das ganze allerdings bevor ich die Vergaser neu eingestellt habe - Diese waren nämlich völlig verstellt... ) Habe auch schon mal was von 1:33 oder so gehört... Danke ! Gruß Ralf  | 
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			#2  
			
			
			
			
			
		 
		
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			 Zitat: 
	
 leider kann ich dir nicht genau sagen welches gemisch, finde aber 1:25 sehr fett. warte bis hier genaue angaben kommen! gruß dirk p.s. bj 88 ist ja nicht soooo alt, da müßten doch die händler bescheid wissen, oder ??  | 
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			#3  
			
			
			
			
			
		 
		
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			Hallo Ralf, 
		
		
		
		
		
		
			zwar hatte ich keinen Force AB aus den 80ern, sondern einen Mercury und einen Yamaha, die liefen mit 1:50 Gemisch. Erst irgendwann später kamen die 1:100 Modelle auf den Markt! 1:25 erscheint mir zu fett! 
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	Grüße Thomas  | 
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			#4  
			
			
			
			
			
		 
		
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			Hallo Ralf, maximal 1 : 50 , mein 73er Yamaha Aubo lief schon mit         1 : 100 , das war aber eher die Ausnahme. 
		
		
		
		
		
		
			Force sind ja eigentlich Chrysler die sich durch eine ältere Konstruktion auszeichnen, aber 1 : 25 braucht der 52er Ilo in Nachbars Mischmaschine 
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	Viele Grüße Dieter  | 
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			#5  
			
			
			
			
			
		 
		
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			ich würde edn force mit 1:50 fahren. mein mecury thunderbold hatte dieses auch gut vertragen, und der war baujahr 1978. 
		
		
		
			du weist ja zuviel öl ist auch nicht gesund!!! 
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	das schönste der welt ist das bootsfahren.......... wenn es schwimmt!  | 
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			#6  
			
			
			
			
			
		 
		
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			Danke Euch 
		
		
		
		
		
		
		
		
	
 
	bin auch am wochenende schon mit 1:40 gefahren. aber dann kann ich ja noch ein bisschen abspecken ... Gruß Ralf  | 
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