Begegnung mit der anderen Art - boote-forum.de

963usti · #1 15.09.2011, 23:35

Begegnung mit der anderen Art,

diese neumodischen Wasserfahrzeuge verbreiten einen Höllenlärm und haben den Prop vorn.

Die Rudergängerin verschwand bei 110 dB plötzlich in der Kajüte, der etwas überraschte Skipper eilte zum Steuer und hielt nun rechts das Steuer und links die DSLR.
Der Abstand zum rechten Flügel betrug etwa 5m, kurzzeitig 8 Bf., dann erhob sich das Ungetüm in die Lüfte und entschwand.

Ich darf empört darauf hinweisen, dass hier nur 8 km/h gestattet sind.

Es empfiehlt sich Fahrzeuge dieser Art weiträumig zu umfahren.
Da sie unser Element auch zum Landen nutzen muss nun auch noch nach oben Ausguck gehalten werden.

Um das Zusammentragen von weiteren Informationen wird hiermit ersucht.

Gruß aus Berlin
Tilo

Dago-1 · #2 16.09.2011, 05:19

Soetwas gehört angezeigt

Andi. · #3 16.09.2011, 05:38

Zitat:

Zitat von Dago-1

Soetwas gehört angezeigt

Der wird schon seine Genehmigung für den Start hehabt haben

eysmann · #4 16.09.2011, 05:39

Zitat:

Zitat von Andi.

Der wird schon seine Genehmigung für den Start hehabt haben

Das denk in nämlich auch!! Den nach einer Notsituation schaut des ned aus!
Und wir sind ja auch nicht alleine auf dem Wasser.
Kannst ja wegfahren wenn du die Hosen voll bekommen hast!

Olaf · #5 16.09.2011, 06:38

Moin mitnanner,

ich weiss ja nicht, wie das Binnen geregelt ist - vermutlich ähnlich wie Draußen. Bei uns (draußen) werden Start- und Landeplätze (auch temporäre) in den nautischen Nachrichten veröffentlicht (Binnen müsste das RIS sein, wenn ich nicht irre). Dann weiss man ganz genau, wann man wo mit den fliegenden Einheiten zu rechnen hat. Einfach mal reinschauen....

Kapitän Balu · #6 16.09.2011, 06:41

Zitat:

Zitat von Andi.

Der wird schon seine Genehmigung für den Start hehabt haben

Ja hat er,und es wird auch darauf hingewiesen,wie lang die Strecke ist und wann geflogen wird,aber mann muss natürlich auch die Schilder lesen die am Ufer stehen und eigentlich für jeden Bootsfahrer sichtbar sind!
Wer denn Lust hat kann auch mitfliegen,gegen einen gewissen Unkostenbeitrag!

ptbberlin · #7 16.09.2011, 06:44

Zitat:

Zitat von Olaf

Moin mitnanner,

ich weiss ja nicht, wie das Binnen geregelt ist - vermutlich ähnlich wie Draußen. Bei uns (draußen) werden Start- und Landeplätze (auch temporäre) in den nautischen Nachrichten veröffentlicht (Binnen müsste das RIS sein, wenn ich nicht irre). Dann weiss man ganz genau, wann man wo mit den fliegenden Einheiten zu rechnen hat. Einfach mal reinschauen....

... und Start und Landung werden kurz vorher auf Kanal 10 angesagt.

Schöne Grüße
PTBBerlin

Kapitän Balu · #8 16.09.2011, 06:47

Zitat:

Zitat von ptbberlin

... und Start und Landung werden kurz vorher auf Kanal 10 angesagt.

Schöne Grüße
PTBBerlin

Sorry,habe ich noch vergessen zu schreiben!

KatjaB · #9 16.09.2011, 07:16

Moin moin,
wieso!? son Teil ist vor ein paar Jahren im HH-Hafen auch gelandet in der nähe vom Cityhafen

ich weiß garnicht warum Du dich so aufregst

...und ohne Land u Starterlaubnis fliegt kein Flieger egal welcher Art irgentwo hin

Da wist Du dich dran gewöhnen müßen

evorox · #10 16.09.2011, 07:31

sieht doch sowieso nur nach Touch & Go aus und nicht nach nem richtigen Start oder irre ich?

ragnvald · #11 16.09.2011, 07:37

Hallo, beim Berliner Schlauchboottreffen an Himmelfahrt machten wir Rast an der Jungferninsel (Treptow), da ist ja offenbar der Anleger dieses Flugzeuges, denn es startete dort mehrmals in der kurzen Zeit, fuhr immer erst um alle Inseln und startete dann auf der Spree in östlicher Richtung in Höhe Kraftwerk Klingenberg. Nicht zu überhören.... Und es war ein Spass für die V8-Eigner, neben dem Gerät mitzuheizen so lange es geht...Und das nächste Mal sitzen wir auch mit drin

UND
Das hier sind die Widerporste!

Kielholer · #12 16.09.2011, 07:50

Könnt es sein, dass Humor nicht immer als solcher verstanden wird?

GrunAIR · #13 16.09.2011, 07:58

Zitat:

Zitat von KatjaB

son Teil ist vor ein paar Jahren im HH-Hafen auch gelandet in der nähe vom Cityhafen

Wasserflugzeuge waren jahrelang im HH Hafen stationiert und haben Rundflüge angeboten.
Die Piloten müssen genau so rausgucken wie alle anderen Verkehrsteilnehmer auch und können ganz gut abschätzen, unter welchen Bedingungen sie wann und wo starten oder landen können.
Mir persönlich hat das immer Spaß gemacht, wenn so ein Flieger in der Nähe vorbeigerauscht ist, ich liebe fly-bys.

Wenn man die Welt schon mal aus dem Blickwinkel eines Piloten gesehen hat geht man warscheinlich gelassener mit dem Thema um.

Gruß Torben

PS: ich verschiebe mal in "kein Boot"

Andi. · #14 16.09.2011, 08:00

Zitat:

Zitat von KatjaB

Moin moin,
wieso!? son Teil ist vor ein paar Jahren im HH-Hafen auch gelandet in der nähe vom Cityhafen

ich weiß garnicht warum Du dich so aufregst

...und ohne Land u Starterlaubnis fliegt kein Flieger egal welcher Art irgentwo hin

Da wist Du dich dran gewöhnen müßen

Im Moment zwar nicht buchbar,aber "Tante Ju" lebt noch:http://www.hamburg.de/rundflug-hambu...g-hamburg.html

Wattikan · #15 16.09.2011, 08:03

Zitat:

Zitat von Dago-1

Soetwas gehört angezeigt

Statt sich drüber zu freuen sowas mal von der Nähe aus zu sehen wird gleich wieder nach den Sheriffs gerufen. Unmöglich...

GrunAIR · #16 16.09.2011, 08:03

Zitat:

Zitat von Andi.

Im Moment zwar nicht buchbar,aber "Tante Ju" lebt noch:http://www.hamburg.de/rundflug-hambu...g-hamburg.html

Die ist aber nicht als Wasserflugzeug unterwegs.

Im Hamburger Hafen wird es vorerst keine Wasserflüge mehr zu buchen geben, wer sowas mal erleben will muß z.B. nach Flensburg oder Schwerin (?) fahren. Suchbegriff "Clipper Aviation".

Gruß Torben

Tequila · #17 16.09.2011, 08:11

ob erlaubt oder nicht - die Bilder sind jedenfalls echt klasse

963usti · #18 16.09.2011, 10:43

Zitat:

Zitat von Andi.

Der wird schon seine Genehmigung für den Start hehabt haben

Moin,

natürlich hat dat allet seine Richtigkeit.

Es handelt sich um eine Cessna U 206 G mit 300 PS Saab Motor, die bei uns in Treptow ein paar Ecken weiter stationiert ist.

Die Besonderheit unserer Begegnung war jedoch, dass die Rudergängerin aufgrund der plötzlichen Lautstärke ohne Kommentar das Steuer in die Freiheit entließ und unser Boot nach links zog

.

Meine Frage aus welchem Grund sie auf Kollisionskurs geht blieb unbeantwortet, da sie sich in der Kajüte hockend die Ohren zu hielt.

Dat Kunststück bestand nun darin, dat Boot auf Kurs zu halten und gleichzeitig ein paar brauchbare Bilder zu machen.

Das Flugobjekt startete in der Tat am WE bei stark befahrener Spree, in der Hoffnung die werden schon alle zur Seite fahren.
Wirklich kritisch sind eher die Landemanöver, da die Cessna von achtern kommend kaum zu sehen ist. Nur wer sich für die Ursache des Dröhnens interessiert hat eine Chance diese beim Landeanflug zu erkennen.
Allerdings sind im Landegebiet große Tafeln mit der Aufschrift "Achtung Wasserflugzeug - Betriebszeiten ....." montiert.

Diese Jungs hier, Kormorane, blieben völlig unbeeindruckt.
Die Aufnahme entstand kurze Zeit später.

Gruß von der Spree
Tilo

apiroma · #19 18.09.2011, 07:39

Für diese Art von Flugbetrieb halten sich gewisse Ämter für die Vorgabe von Flugstrecken besser zurück. Sonst hätte wahrsch. der Hamburger Wasserflieger überlebt (die Beaver crashte im Bahnhof nach Motorschaden, siehe BFU-Hp). Wäre die Abflugroute damals etwas anders gelegt worden bzw. die lärmgeschützte Route nur als ideallinie eingeplant gewesen, so hätte der Kollege eine Chance gehabt (so ne Kiste mit den Schwimmern hat natürlich überragende Gleiteigenschaften).

B4-Skipper · #20 19.09.2011, 08:22

Das Wasserflugzeug wird vom Air Service Berlin betrieben.

Gruß Lutz

Eddi II · #21 20.09.2011, 08:57

Zitat:

Zitat von B4-Skipper

Das Wasserflugzeug wird vom Air Service Berlin betrieben.

Gruß Lutz

genau - und fliegt betuchte Gäste auch hier hin:http://www.hubertushoehe.de/ an den Storkower See.
Hier ist ist es aber auch durch Schilder angezeigt.
Die suchen sich einfach eine freie Stelle und landen ziemlich schmerzfrei.

Danach sind sie auch nur noch Boot und tuckern zum Steg.