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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 31.08.2011, 13:44
Benutzerbild von Jens Kunert
Jens Kunert Jens Kunert ist offline
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Standard Motor saugte Wasser an

Hallo,

heute schilderte mir ein Bekannter folgendes Ereignis:

Bei einer Drehzahl von ca. 1000-1200 U/min zog er den Notstopschalter.
Dann komische Geräusche vom Motor.
Nach dem Entfernen der Zündkerzen und durchdrehen des Motors mit dem Anlasser spuckten die Zylinder Wasser aus den Zündkerzenöffnungen.
Kann es sein, dass durch das abruppte stoppen des Motors, dieser kurzzeitig Rückwärts lief und dadurch Wasser in die Verbrennungsräume drückte ?
Vielleicht dadurch, dass die Klappen im Krümmer verrottet sind und nicht mehr richtig schließen ?

Jens
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  #2  
Alt 31.08.2011, 14:55
Benutzerbild von AlexH
AlexH AlexH ist offline
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Standard

Zitat:
Zitat von Jens Kunert Beitrag anzeigen
dieser kurzzeitig Rückwärts lief und dadurch Wasser in die Verbrennungsräume drückte ?
Das halte ich eher für unwahrscheinlich. Was waren denn das für Geräusche?
__________________
Gruß, Alex


Endlich wird´s warm...
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  #3  
Alt 31.08.2011, 14:58
Benutzerbild von allround57
allround57 allround57 ist offline
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Klappen am Auspuff defekt und Wasser kommt rein.
__________________
Gruß

Jochen
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  #4  
Alt 31.08.2011, 15:25
Benutzerbild von ring04
ring04 ring04 ist offline
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Standard wasser im motor

das problem hatte ich auch schon mal!!!bei meinem v8.bei mir war die dichtung krümmer und auspuff knick def.bei niedrigen drehzahlen ist das kühlwasser in denn krümmer gelaufen und so auch in die brennräume.oder die kopfdichtung def mal schauen ob im öl wasser ist..
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  #5  
Alt 31.08.2011, 16:09
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Jens Kunert Jens Kunert ist offline
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Das waren wohl komische puff und Zündgeräusche.
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  #6  
Alt 31.08.2011, 17:26
schwarznase81 schwarznase81 ist offline
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Was für ein Motor war es denn?
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Gruß,Schwarznase ...

Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN.
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  #7  
Alt 31.08.2011, 19:48
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Tommy-HB Tommy-HB ist offline
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Es kommen diverse Ideen, was es sein oder auch nicht sein könnte, aber ich glaube, keiner weiß, um was für einen Motor es sich handelt.
Nachher kommt die Frage: Wo finde ich denn am 10 Ps Außenborder die Auspuffklappen
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  #8  
Alt 31.08.2011, 23:51
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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Hallo Jens Kunert,
beim V8 mit Autonockenwelle kommt das häufig vor
beim Marinemotor ist es möglich aber passiert zum Glück sehr selten
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #9  
Alt 01.09.2011, 08:39
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Jens Kunert Jens Kunert ist offline
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Sorry,
es handelt sich um einen Mercruiser V 6, im 2355 Bayliner, Bj.um 90.
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  #10  
Alt 01.09.2011, 10:51
schwarznase81 schwarznase81 ist offline
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War es im Leerlauf oder bei der Fahrt?
Wenn in fahrt könnte es von hinten gekommen sein(Welle reingerauscht wegen def. Klappen)?
__________________
Gruß,Schwarznase ...

Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN.
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  #11  
Alt 01.09.2011, 14:19
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allround57 allround57 ist offline
Fleet Captain
 
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Hab ich doch gesagt.
__________________
Gruß

Jochen
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