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| Deutschland Alles rund um Deutschland. Nordsee, Ostsee, Binnen. |
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Themen-Optionen |
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#1
14.03.2005, 00:38
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GPS Waypoints Müritz
Hallo,
habe im Netz vergeblich nach Wegpunkten (Häfen, Tonnen, etc.) für die Müritz gesucht. Kennt hier jemand eine Bezugsuelle, oder mag jemand seine selbst erstellte Liste (keine digitalen/ gescannten Karten, nur die Wegpunkte) weitergeben? Format egal ... Möchte im Sommer auf der Müritz mit dem GPS "spielen", bin aber - ehrlich gesagt  - zu bequem, selbst alle Koordinaten auf der Papierkarte zu bestimmen und zu übertragen.Gruß Olaf 
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#2
14.03.2005, 06:12
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Re: GPS Waypoints Müritz
Zitat:
das ist doch gerade der Reiz beim "spielen"! Gruß Uwe
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Gruß Uwe
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#3
14.03.2005, 10:09
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Re: GPS Waypoints Müritz
Zitat:
nennt man in der umgangssprache "schlechte seemannschaft" du solltest nie, aber auch gar nie mit ausgeborgten wegpunkten "spielen". viel zu schnell wird aus dem "spiel" ernst. und wie willst du das dann deiner versicherung oder dem seeamt erklären, wenn du auf schiet gefahren, oder was noch schlimmeres passiert ist?
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__/)___ zibl3 ___/)__ navigieren wie früher
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#4
14.03.2005, 10:48
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Re: GPS Waypoints Müritz
Zitat:
Im Übrigen nehme ich auf der Ostsee meine Wegepunke auch häufig aus dem Heftchen des NV-Verlages. Wer macht das auch nicht? (Vorsicht an den Wegepunkten! Da knüppelt es sich ganz gewaltig, bei schlechter Sicht Kollisionsgefahr! )Beste Grüße Kos
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#5
14.03.2005, 11:35
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natürlich, kos,
kannst du meinen beitrag zerreden. man kann alles zerreden. ob das aber in diesem falle klug ist?
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__/)___ zibl3 ___/)__ navigieren wie früher
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#7
15.03.2005, 05:15
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Zitat:
Ich kann Dir ja mal die Wegpunkte zum "spielen" in den FKK-Buchten vom Kölplinsee, Fleesensee und vielleicht auch der Müritz raussuchen Ne jetzt aber im ernst, ich habe noch keine Liste mit Wegpunkten gefunden, und wenn ehrlich auch gebraucht. Habe manchmal den einen oder anderen Ort/Hafen aus Karte rausgeholt und eingegeben. Wenn Du das 10.Mal oben bist (wie ich) fährste ohne Punkte und das GPS habe ich nur noch wegen Geschwindigkeit in den Kanälen usw. an. Grüße Thomas
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-Grüße Thomas-
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#8
15.03.2005, 06:38
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Guten Morgen Olaf,
Du willst Dich tatsächlich um den Spaß bringen, selbst die Punkte aus der Karte zu ermitteln? Paß bloß auf, irgendwann fummelst Du vor lauter Navigation nur noch mit trigonometrischen Tafeln, Peilkompass, Karte und Bleistift herum. Nein, im Ernst, gönn Dir das Vergnügen. Du kannst damit Deine Navikenntnisse hervorragend auffrischen.
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#9
15.03.2005, 07:02
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Morgen Olaf,
Wolfgang hat mal sowas probiert, PN ihn doch mal an siehe auch hier http://www.boote-forum.de/phpBB2/vie...er=asc&start=0 Gruß UWE
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will, sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will.
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#10
15.03.2005, 07:03
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Zitat:
 Bin mit allerlei Booten bislang auf der Müritz unterwegs gewesen (Pirat, Ixylon, 15er-JK, Plattboden) und habe nichtmal ´nen Kompaß vermißt. Was soll denn das alles - die Untiefen sind betonnt, die Häfen gut zu finden, mittlerweile sogar der Bolter Kanal... Die Müritz ist, bei aller Größe, ein BINNENsee. Aber man kann mit Kanonen ja auch auf Spatzen schießen. Verwirrte Grüße von einem Segler, der wenigstens in seiner Freizeit die etwas einfacheren Dinge mag...
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#11
15.03.2005, 07:23
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... jetzt muß ich doch mal saudumm dagegen fragen: soll man das mit dem Spielen besser auf der Nordsee ausprobieren? Spätestens dort sollte man das drauf haben aber so richtig. Ich war auch schon ein paar mal auf der Müritz und weiß selber, daß dort GPS und Ähnliches überflüssig ist. Also jetzt laßt mal die Kirche im Dorf und macht aus einer Gaudi keine bierernste Grundsatzdebatte.
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#12
15.03.2005, 07:42
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Genauso sehe ich das auch. Ob es notwendig ist oder nicht ist doch nicht die Frage, sondern ob es Spaß macht oder nicht.
Und wo kann man es einfacher lernen auf einem Revier, wo man es eigentlich gar nicht braucht. Allerdings wundert es mich dann schon, wenn einer zu faul ist die Wegpunkte herauszusuchen. Ach ja, dem könnte natürlich leicht aus dem Weg gehen, wenn er einen Kartenplotter verwendet. Das erübrigt sich das eintippen. Cursor auf Punkt und enter: Das wars.
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Gerd, mit vielen Grüßen
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#13
15.03.2005, 08:00
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Hallo,
sagt mal, sucht ihr denn alle eure Wegepunkte aus den Karten selbst heraus? Benutzt ihr denn nie Wegepunktsammlungen digital oder gedruckt? Ich selber mache mir selten die Mühe, die Koordinaten zu bestimmen. Ich überprüfe nur bei der Benutzung der Wegepunkte die Kurse natürlich auf ihre Richtigkeit. Es liegt vielleicht auch daran, dass ich der Wegepunktnavigation nicht so wahnsinnig viel Bedeutung zumesse. Das ändert sich vielleicht jetzt, denn ich habe mir ein neues Spielzeug in US bestellt, ein Garmin GPS 60. So bin ich natürlich jetzt selber an Sammlung digital erfasster Wegepunkte interessiert.  Beste Grüße Kos
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#14
15.03.2005, 08:11
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ich verwende grundsätzlich keine fremden Wegpunkte; habe zu oft Fehler entdeckt und das Eintippen ist viel zu umständlich und man vertippt sich schnell mal.
Fahre aber ausschließlich nach Wegpunkten und die gebe ich im Plotter mit dem Cursor ein. Mein Kompaß dient nur als BAckup-System.
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Gerd, mit vielen Grüßen
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#15
15.03.2005, 08:30
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Ich fürchte die gesammelten Wegepunkte wie der Teufel das Weihwasser.
Denn oft sind die Sammlungen älter als die benutzten Karten. Auf Grund von eigenem Erleben hasse ich das Gedränge 50 m um eine Ansteuerungstonne, z.B an einem schönen Segeltag vor der Schleimündung. Und dann wird der Kurs auf den selben Wegepunkt gesetzt, den man selbst gewählt hat. Da ist ein Gedränge auf diesem Kurs wie auf der Hbg. Mönckeberg Str. Und eine halbe Meile daneben ist nicht los. Und wie schon oben geschrieben, das Gewusel an dem Ansteuerungspunkt Nicht umsonst gibt das BSH eine Warnung heraus, genau die Tonnen als Zielpunkt zu nehmen.Es hat vor Jahren kurz vor Helgoland einen Toten gegeben, weil die Tonne als Wegepunkt eingeben war. Die Nordsee- Fahrer mögen sich evtl. daran erinnern. Eiserner Gustav war auf Tonne programmiert. Bei dem Zusammenstoß mit der Tonne ging Eigner über Bord und ertrank.. Ich persönlich lege die WP's ca. 200 m neben die Tonne, je nach Situation.
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Gruß Thomas Ehre sei Gott in der Höhe. Er hat das Meer so weit gemacht, damit nicht jeder Lumpenhund, mit dem die Erde so reichlich gesegnet, dem ehrlichen Seemann da draussen begegnet. (abgewandelte Inschrift ehem. Marine Kaserne Glückstadt)
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#16
15.03.2005, 08:31
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Hallo,
in diesem Zusammenhang fällt mir eine Frage zur "Archivierung" der eigenen Wegpunkte ein. Konkret würde mich interessieren, wie man die auf einem einfachen Magellan Hand-GPS "gesammelten" Wegpunkte für eine spätere Nutzung einfach und übersichtlich speichern kann, um sie dann wieder schnell auf das GPS überspielen zu können. Hat jemand praktische Erfahrungen und kennt eine entsprechende Software alterniv zur "orginal" DataSend-Software?
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Viele Grüße, Christian
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#17
15.03.2005, 18:16
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Zitat:
Bin jetzt auch verwirrt Jetzt gönn ihm doch den Spaß, vielleicht hat er ja ein GPS zu letzten Weihnachten bekommen Grüße Thomas Wer ist eigentlich über August auf der Großseenplatte ??
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-Grüße Thomas-
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#18
15.03.2005, 19:09
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Tja nun,
nun bin ich aber erschrocken, das sollte sicher keine Grundsatzdiskussion werden: - Notwendigkeit Thomas/ Pusteblume, natürlich ist jegliche Navionik für die Müritz völlig überpowert. Schlimmstenfalls könnte sie sogar, wie jfalkenstein andeutet, vom eigentlichen (Natur-)Erlebnis und auch möglichen (Kollisions-)Gefahren ablenken. "Äh, hab' Euch gar nicht gesehen ..." - Seemannschaft, meint u.a. auch Verständnis und sichere Beherrschung der Ausrüstung. Dazu muss man vorher (!) üben und auch mit den Möglichkeiten/ Geräten „spielen“. Mir scheint, im Sinne von jfalkenstein, die Müritz dafür wahrlich, gerade mangels Notwendigkeit, gut geeignet. Im übrigen orientiere ich mein Verhalten an meinem eigenen Sicherheitsbedürfniss/ Überlebenswillen - und nicht etwa an möglichen juristischen Folgen und eventuellen Seegerichtsverhandlungen. Sehr seltsame Argumentation ... gerade angesichts der noch relativ grossen Freiheit und somit persönlichen Verantwortung auf dem Wasser. - eigene Navikenntnisse/ Spass bei der Kartenarbeit Tja, jfalkenstein/ Gerd, recht habt ihr, aber mit 'ner vorhandenen Liste könnte man die eigenen Ergebnisse leichter überprüfen. - Tippfehler Das Abtippen von Listen ist wenig vergnüglich und natürlich auch riskant. Aber, Gerd, dafür gibt es doch Computer. Zumindest unter Linux findet beinahe jedes Format den Weg in mein Garmin. - fehlerhafte Wegpunkte Klar sollte man fremde Listen überprüfen, da ja Fehler zu erwarten sind. Es sind aber niemals nur die Anderen, die Fehler machen. Man stelle sich für alle frei verfügbare Wegpunktlisten, im Sinne von Open Source, im Netz vor, die dann von den vielen Nutzern laufend (scharf ) geprüft und korrigiert werden und so zwangsläufig immer besser werden. So einer Liste würde ich eher vertrauen, als einer nur von mir erstellten und überprüften Sammlung.- Kartenplotter Feine Sache, sicher keine Tippfehler, aber teuer, zumal sie Papierkarten noch immer nicht überflüssig machen können. Hab' ich eh nicht, also keine Alternative. - Gerangel an den Wegpunkten Da ja nun nicht alle im Instrumentenflug, von Tonne zu Tonne, über die Müritz brausen, ist das wohl sicher kein Thema. Außer eventuell der Fotostar Müritz-Mitte ... Naja, im Ernst, davon hört/ liest man ja nun ständig. Da helfen wohl nur eigene Wegpunkte, die man aber mit 'ner vorhandenen Liste viel einfacher, auch ohne digitale Karten, auf dem GPS-Display überprüfen kann. - Kollision mit „Wegpunkten“ Das ist wohl die Schattenseite der möglichen Genauigkeit. Muss man sich schon klar machen. Ist wohl gar nicht so lustig wie es klingt ... - Spielerei, Spass und Weihnachten Warum es wohl GPS-Spiele z.B. in den Gekos gibt? Und welchen höheren Sinn hat wohl Geo-Caching? Wo wäre wohl z.B. Garmin, wenn die nur an ernsthafte Nutzer verkaufen könnten? Das ist einfach ziemlich spannendes "Männerspielzeug", dass noch nicht mal mehr wirklich teuer ist. Den Weg zur Arbeit finde ich auch ohne GPS - macht aber trotzdem Laune den Track anschliessend über eine Karte zu legen und über die Genauigkeit, oder aber auch Ungenauigkeit, staunen zu können. Ich würde z.B. auch auf dem Edersee oder der Möhnetalsperre, ohne jeglichen Scharm, mit meinem GPS spielen. Hätte ich damals schon 'nen GPS gehabt, nie wäre ich ohne im Opti zu grosser Fahrt ausgelaufen ... Also, natürlich übe ich (! - tut ja nun z.B. auf der Müritz nicht wirklich Not) auch mit der Karte und bestimme Koordinaten und Kurse. Meine Ergebnisse würde ich aber schon ganz gerne, zur Bestätigung, mit 'nem Verzeichnis in der Hand überprüfen. Und natürlich benutze ich keine Hindernisse (z.B. Tonnen) als Wegpunkte. Wäre aber schon fein, wenn ich auf dem GPS-Display meine eigenen Punkte z.B. mitten im Fahrwasser, gekennzeichnet durch die Wegpunkte aus 'ner fremden Auflistung, erkennen könnte. Mein Angebot: Wer mir seine Liste gibt, dem teile ich natürlich auch die eventuell von mir entdeckten Fehler sofort mit. Und aus vielen unvollständigen Listen ließe sich sicher eine vollständige machen, wovon wiederum alle profitieren könnten. Und dass alles nur weil es Spass macht. Ich bin doch wohl nicht das einzige Spielkind hier, oder? Und noch was: Wieso sind die Daten der mit öffentlichen, also unseren, Geldern ausgebrachten Seezeichen nicht frei verfügbar? Das wäre 'ne sinnvolle Grundsatzdiskussion, oder? Olaf
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#19
16.03.2005, 07:38
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Guten Morgen Olaf,
da hast Du Dir jetzt aber richtig Mühe gemacht! Ich denke, das siehst Du schon recht so. Ich habe jetzt fleißig gegoogled und keine Wegpunktliste zur Müritz gefunden, auch keinen Hinweis, wo man das käuflich erwerben könnte. Vermutlich liegt das einfach daran, daß GPS-Navigation dort kaum nötig ist.
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#20
16.03.2005, 08:35
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Zitat:
Zumindest das Ostufer und die Strecke durchs Naturschutzgebiet bis Miro kann ich mit verbundenen Augen abfahren. Währe dann aber verdamt schade um die entgangene "Menge Gegend"  Allerdings kann ich durchaus verstehen wenn man mit nem neuen GPS spielen will. Leider habe ich keine Wegpunkte für dich da ich in meinem Faltboot noch keinen geeigneten Platz für so ein Gerät gefunden habe man liest sich Steven
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____________________ I [XXX]-[XXXX]-[XX] \ I [XXX]-[XXXX]-[XX]--I I____________________I] __(O)__________(O)______ > inte sova bara kaffe <
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#21
16.03.2005, 17:45
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@koeths,
GPS kann man, muss man aber nicht, selbst auf 'ner Luftmatratze dabei haben :http://garmin.de/PB/Foretrex101.php Gruß Olaf
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#22
17.03.2005, 07:46
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jetzt bin ich Platt
 das geht sogar zum Paddeln.Ok mal nachdenken April Geburtstag also noch Zeit Mutti zu kontaktieren Klappt man liest sich Steven
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#23
29.04.2005, 13:58
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Hallochen alle beieinander .......
es ist ja richtig mit viel Technik sicher zu fahren und auch ist es richtig, dass es ohne Diese auch nicht überall geht. Ich bin auf der Müritz zu Hause und fahre daher nicht mal mit Kompass obwohl vorhanden. Wichtig ist nur : halte das Fahrwasser ein denn gerade das Ostufer ist eine beliebte Stelle wo doch mal gern geankert wird aber eben auch viele Steine und Untiefen vorhanden sind. Die Häfen sind sehr gut auszumachen da in jeder Himmelsrichtung immer ein Hafen zu finden ist wo man auch übernachten kann. Nur im Stadthafen Waren kann es schon mal voll sein. Gruß aus Waren von der Müritz // Lolli
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ALLES IST SCHÖN - aber nur solange wie man selber dran glaubt !
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#24
17.05.2005, 17:03
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Zitat:
http://www.gpsinformation.org/ronh/g7towin.htm Gruß blaupap
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